來源：環(huán)球時報

【環(huán)球時報特約記者 甄翔】為了與美國富豪埃隆·馬斯克的星鏈項(xiàng)目競爭，歐洲三家航空航天工業(yè)巨頭歐洲空中客車集團(tuán)、法國泰雷茲公司和意大利萊昂納多公司正商討合力創(chuàng)建一家新的歐洲衛(wèi)星企業(yè)。據(jù)路透社3日報道，該項(xiàng)目目前仍處于初級階段，但已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，在空客公司內(nèi)部代號為“布羅莫項(xiàng)目”。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

報道援引知情人士的話稱，合資企業(yè)將由上述三家公司共同出資組建，而不是單由某一家公司收購其他兩家公司的相關(guān)衛(wèi)星資產(chǎn)自行成立。其架構(gòu)將效仿由空客、萊昂納多和英國貝宜系統(tǒng)公司共同持有的歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）。萊昂納多公司首席執(zhí)行官羅伯托·欽戈拉尼向路透社證實(shí)了上述關(guān)于新公司預(yù)期架構(gòu)的說法。

路透社稱，歐洲頂級衛(wèi)星制造商傳統(tǒng)上專注于工藝復(fù)雜的地球同步軌道航天器，但近年來廉價低軌衛(wèi)星大量進(jìn)入市場使它們受到了沖擊。

美國媒體《科技時報》3日報道稱，目前，歐洲衛(wèi)星行業(yè)的不同領(lǐng)導(dǎo)者盡管多年來面臨重大損失，但仍在嘗試合作提供更大規(guī)模的服務(wù)，都希望與SpaceX旗下的星鏈衛(wèi)星相抗衡。歐盟委員會官網(wǎng)顯示，今年10月底，歐盟委員會決定與數(shù)家歐洲衛(wèi)星企業(yè)組成的聯(lián)合體簽署采購合同，由該企業(yè)聯(lián)合體為歐盟政府機(jī)構(gòu)提供安全的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。這個代號為IRIS2的衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要服務(wù)對象為歐盟政府機(jī)構(gòu)，但同時也能支持商用。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將發(fā)射290顆衛(wèi)星組網(wǎng)。2022年，歐委會曾預(yù)計(jì)IRIS2將于今年底初步投入運(yùn)營，但在項(xiàng)目成本屢次提高和進(jìn)展頻繁延誤之后，目前預(yù)計(jì)IRIS2要到本世紀(jì)30年代初才能全面運(yùn)營。

近年低軌衛(wèi)星及相關(guān)領(lǐng)域的競爭不斷升溫。欽戈拉尼表示，衛(wèi)星將占太空經(jīng)濟(jì)的75%。市場咨詢服務(wù)公司Exactitude Consultancy的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球低軌衛(wèi)星市場規(guī)模預(yù)估為1883.4億美元，預(yù)計(jì)到2031年將達(dá)到3102.3億美元。除了美國企業(yè)外，中國企業(yè)在該領(lǐng)域的競爭力正在加速上升。政客網(wǎng)此前曾引述歐洲官員的話表示，如果歐盟計(jì)劃姍姍來遲，那么歐盟在低軌資源分配上不僅會落后于馬斯克的星鏈，也會落后于中國。

值得注意的是，歐洲航天產(chǎn)業(yè)目前面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。路透社報道稱，空客擬于本周內(nèi)向工會提交其航天與防務(wù)部門的裁員計(jì)劃，該公司曾表示預(yù)計(jì)將在上述業(yè)務(wù)部門裁掉2500個崗位。而泰雷茲與萊昂納多目前已有兩家從事衛(wèi)星業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，前者準(zhǔn)備裁掉航天業(yè)務(wù)部門的1300個崗位。一位消息人士稱，歐洲三家航空巨頭要成立合資公司仍需數(shù)年時間。