2月26日，一汽豐田全新 普拉多 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）旗艦VX版上市，自此，全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內(nèi)覆蓋出行全場景的四款產(chǎn)品矩陣，官方指導(dǎo)價分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元。
定義“長途旅行”核心價值，四級別車型滿足用戶全場景需求
全新普拉多共設(shè)4個級別，每個級別都各具特點和優(yōu)勢，尤其是新增的旗艦VX版車型，更舒適，更高級，也更適合長途旅行。
全新普拉多旗艦VX版，定位是將長途穿越與高級舒適體驗完美融合的“全場景高性能硬派越野SUV”。其在全能TX版的基礎(chǔ)上，強化了舒適性、高級感的配置，賦予用戶全場景、全路況、全地形下的愜意與從容。采用了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、全景天幕、增加了車載冰箱、搭載了音質(zhì)效果極佳的14個JBL揚聲器，以及諸多降噪新裝備。最重要的是，采用了“雙托森差速器”，無論是緊急變道還是連續(xù)彎道，都能從容應(yīng)對，全面提升長途穿越的通過性、穩(wěn)定性、操控性，讓用戶的長途旅行更安心更無憂。
全新普拉多悍野WX版，定位是無畏征途的“強悍越野”者。為滿足部分追求脫困、向往極限道路的人群需求，在全能TX版的基礎(chǔ)上，悍野WX版又進(jìn)一步強化了越野脫困能力，搭載后橋低延時電控機械式差速鎖，SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，蠕行控制系統(tǒng)等硬核越野裝備，再復(fù)雜的地形，都可從容不迫。該版本提供5座6座兩種版本，用戶隨需而選。
全新普拉多全能TX版，定位是兼容越野與都市的“全能選手”。時代在變化，普拉多的用戶群也在擴(kuò)大，除了越野達(dá)人，越來越多的都市新貴們選擇普拉多作為其城市出行座駕，而全能TX版就是這樣一款適應(yīng)用戶出行全場景的車輛。Toyota Space智慧空間為其提供了強大的智能語音交互系統(tǒng)，三區(qū)獨立自動空調(diào)，座座皆C位。
全新普拉多穿越BX版，定位是出行“大玩具”、探險“工具車”。是讓用戶哪兒都能去，哪兒都能開，還都平安歸來的鋼鐵戰(zhàn)友。該版本詮釋了全新普拉多“入門即高配”，標(biāo)配中央差速鎖、托森中央限滑差速器、2.4T超級混動系統(tǒng)和Toyota Pilot智駕系統(tǒng)，輔以復(fù)古圓燈設(shè)計，足以承載男人對曠野的向往。
五大硬核實力，重塑新標(biāo)桿
從1951年第一輛 蘭德酷路澤 誕生開始，其就以強悍的越野性能，讓車轍成為丈量世界的標(biāo)尺，作為該車系銷量最多的車型，普拉多更是憑借非凡實力，成就了“沒路也有普拉多”的傲人口碑。
全新普拉多用74年的越野DNA作基石，用硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、智能駕控五大硬核實力，滿足了越野愛好者和都市新貴人群可城可野的全場景用車需求。
第一硬核是硬派外觀。全新普拉多用“可靠、永恒、專業(yè)”三大準(zhǔn)則重塑硬派美學(xué)，打造功能性車身與硬派美學(xué)融合的設(shè)計語言。方盒子造型，圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，垂直A柱、低窗框線設(shè)計，達(dá)到31°的接近角等等，不僅展示了力量感，也確保了通過性。
第二硬核，超級混動。全新普拉多搭載的2.4T超級混動系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，是一套兼顧越野性能、全域加速、環(huán)保性能、可靠的動力組合，兼容了極限越野和都市駕駛。其最大功率243kW，綜合最大扭矩630N·m，WLTC工況下百公里油耗為10.11L。尤為重要的是，其可靠性強，極寒氣候仍可正常工作，即便電機故障也能靠發(fā)動機正常行駛。該動力系統(tǒng)還獲得了“中國心”2024年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)榮譽。
第三硬核，極端越野。這體現(xiàn)了“帶你去任何地方，并平安歸來”的強大實力。與蘭德酷路澤300旗艦系列同享GA-F平臺，達(dá)到同等水平?！胺浅休d式車身”結(jié)構(gòu)，更適合爛路、越野等場景。首次搭載了SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置，公路鎖止，越野斷開，新手也可輕松越野。配備了托森LSD可鎖止中央差速器，可實現(xiàn)極高的扭矩分配比，快速脫困。旗艦VX版更成為配備中央托森差速器和后橋托森差速器的“雙托森”車型，滿足追求極致公路操控玩家，長途穿越與全能型SUV用戶的需求。
第四硬核，長途穿越。全新普拉多采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，無論是濕滑路面、積雪坡道，還是高速過彎、緊急變道，全時四驅(qū)都能以毫秒級的響應(yīng)速度，為駕乘者編織一張堅不可摧的“安全網(wǎng)”。同時，為確保用戶在長途穿越中擁有更好的舒適體驗，旗艦VX版搭載了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，根據(jù)路況和駕駛需求，實時調(diào)整懸架硬度，確保車輛在任何場景下都能保持最佳性能與舒適性。此外，還配備了一系列先進(jìn)的舒適裝備，將車內(nèi)空間打造成了一個移動的家。
第五硬核，智能駕控。全新普拉多以行業(yè)第一梯隊的科技實力，為用戶打造了一個全新的智能生態(tài)系統(tǒng)。搭載了Toyota Space智慧空間，構(gòu)建了一個覆蓋“人、車、家”三位一體的智能出行空間。Toyota Pilot智駕系統(tǒng)通過預(yù)警提示、輔助糾偏、主動制動三重防護(hù)機制，大幅降低駕駛疲勞度，提升行車安全性，無論是復(fù)雜的城市路況、極限越野場景，都能游刃有余地應(yīng)對，真正做到安全隨行。
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