隨著人們收入的不斷增加，現(xiàn)在我們的生活面貌得到了全面改善，除了在吃穿上面越來越精致之外，我們的出行也變得更加便捷。
現(xiàn)如今電動(dòng)車成為了不少家庭出行時(shí)首選的工具之一，尤其是對(duì)于上班族來說，電動(dòng)車能夠避免堵車的問題。
似然這種交通工具給我們帶來了很多便利，但到了冬季卻存在諸多困擾，比如說受低氣溫的影響，電動(dòng)車的電量會(huì)特別的不經(jīng)用。
開始時(shí)有人還以為是電動(dòng)車本身品牌的問題，其實(shí)這是所有電動(dòng)車都面臨的通病，天冷之后電池就會(huì)出現(xiàn)掉電快，跑不遠(yuǎn)的情況。
既然這是受氣溫的影響，四季的變化又無法改變，那有什么方法能避免這類事件的出現(xiàn)呢？修車師傅教你兩個(gè)防寒大招，在日常生活中還要注意4點(diǎn)對(duì)電池的養(yǎng)護(hù)。
一、氣溫對(duì)電池續(xù)航的影響
近幾年我國在新能源領(lǐng)域取得了不菲的成就，從最開始的電動(dòng)自行車，到現(xiàn)在的電動(dòng)汽車應(yīng)有盡有，這滿足了大部分人的出行需求。
縱然電動(dòng)車的類型特別的多，但大街上出現(xiàn)最多的其實(shí)還是普通的電動(dòng)車，不管是日常代步還是上班出行，越來越多的人都對(duì)其產(chǎn)生了依賴。
畢竟電動(dòng)車不需要去考駕照，而且出行便捷，最主要的一點(diǎn)是和那些汽車相比，它的價(jià)格更便宜，大家都能接受。
北方城市四季變化明顯，氣溫差也會(huì)更大，現(xiàn)在已經(jīng)到了12月，天氣是越來越冷了，隨著氣溫的下降，有人表示自己的電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力減少了好幾公里。
每年到了冬天，隨著溫度的逐漸降低，電動(dòng)車的放電效率會(huì)越來越低，騎行的路程會(huì)有明顯的縮短。
夏天的時(shí)候同樣的距離，同樣的騎行時(shí)間，自己三四天才需要充一次電，到了冬季幾乎隔一天就得充一次電了。
這主要是因?yàn)椋?strong>現(xiàn)在市面上大部分的電動(dòng)車使用的都是鉛酸電池或者鋰電池，受制作材料的影響，這類型的電池啊電解液濃度會(huì)隨著溫度的變化而變化。
一般情況下，電動(dòng)車的電池在25度左右工作效率是最高的，溫度降低，它的電解液濃度就會(huì)增加，這時(shí)電池釋放出來的電流就會(huì)有所減少。
隨著電解液濃度的增加，電池的容量會(huì)隨之減少，在騎行時(shí)你就會(huì)覺得，電池的電量與之前有很大的差距。
所以說到了冬天，如果你覺得電池的性能有所降低，千萬不要急著去更換新的，要明白電池跟氣溫的影響很大，不過我們可以利用一些方法，在天冷的時(shí)候增加電池的續(xù)航能力。
二、兩個(gè)電池的防寒大招
電動(dòng)車在使用的過程中，我們也要注重他的后期保養(yǎng)，這樣才能提升它的使用壽命和實(shí)用性能。
對(duì)養(yǎng)生有所了解的人應(yīng)該都知道，到了秋冬季節(jié)，天氣寒冷是滋補(bǔ)的好時(shí)節(jié)，其實(shí)對(duì)于電動(dòng)車來說也是這樣。
冬季將電池保養(yǎng)得當(dāng)，那電池跑電快，充電慢的情況將會(huì)有所緩解，而且電池的使用年限會(huì)大幅度提高，能給大家省下一筆支出。
修理電動(dòng)車的師傅，了解電池的運(yùn)行原理，并且經(jīng)驗(yàn)十足，他告誡大家想要保養(yǎng)電池，可以先注意2點(diǎn)。
冬季給電池充電時(shí)，大家要在氣溫高時(shí)充電，之前曾有人做過相應(yīng)的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)溫度高時(shí)充電，比溫度低時(shí)充電，能多充20%左右的電量。
冬天我們可以在白天的時(shí)候給電動(dòng)車充電，這時(shí)溫度偏高，充電速度也會(huì)更快，或者將電動(dòng)車推到室內(nèi)后再給其充電。
這里要注意，并不是讓大家將電動(dòng)車推到樓道，或者推到家中去充電，這有極大的安全隱患，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中，電池有自燃的可能性。
現(xiàn)在很多小區(qū)都給業(yè)主們，配備了安放電動(dòng)車的車棚，縱然車棚中不會(huì)設(shè)置取暖測試，由于是半封閉的空間，所以溫度會(huì)比室外要高很多。
第2點(diǎn)就是不要等到電量全部耗完之后再去充電，有些人會(huì)習(xí)慣性的，將電池中所有的電量都消耗完后再去充電，認(rèn)為這是對(duì)電池的一種保養(yǎng)方式。
其實(shí)不然，如果你將電量全部耗盡再去充電，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還會(huì)縮短電池的使用壽命，建議大家等電量在20%~30%左右再去充電。
這時(shí)電池不會(huì)出現(xiàn)虧損的情況，而且也進(jìn)入到了低電量的狀態(tài)，及時(shí)充電，不會(huì)影響你之后的出行，還能有效的延長電池的壽命。
現(xiàn)實(shí)生活中有些人每次在出行完之后，不管電動(dòng)車擁有多少的電，都會(huì)習(xí)慣性地為其充電，這其實(shí)也是不正確的。
有時(shí)候電池還擁有百分之七八十的電就充電，很容易導(dǎo)致電池的電量過足，有時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)電量回流的情況。
對(duì)于80 90后來說對(duì)，這一問題應(yīng)該比較了解，這與我們之前給老式手機(jī)充電，其實(shí)是一個(gè)道理。
那時(shí)候手機(jī)電池需要拆卸下來才能為其充電，在充滿電之后不及時(shí)將其拔掉，電池很可能會(huì)被充鼓。
其實(shí)對(duì)大家來說，有一個(gè)一勞永逸的方法，那就是換上石墨烯電池，這種電池它的耐寒性更高，就算到了冬季，電池的表現(xiàn)力與夏季不會(huì)相差太多。
石墨烯電池的穩(wěn)定性會(huì)更高，他的日常運(yùn)行不會(huì)受氣溫影響，可以讓你的電動(dòng)車，在酷暑或者嚴(yán)寒，都能保持良好的續(xù)航能力。
三、日常充電注意4點(diǎn)
電動(dòng)車最核心的部分，就是在它的電池上，這是動(dòng)力來源，養(yǎng)護(hù)到位你的電動(dòng)車就能保持良好的性能，電池的更換頻率，也會(huì)比其他人都低一些。
第1點(diǎn)上面我們也說了，就是盡量不要在極其寒冷的環(huán)境下充電。
如果直接在戶外充，可以給自己的電動(dòng)車增加一個(gè)擋風(fēng)被，這能在一定程度上對(duì)電池進(jìn)行保暖的作用。
第2點(diǎn)是提醒大家要注意，充電的時(shí)間問題。
讓電池長時(shí)間處在充電的狀態(tài)肯定是不正確的，有些人會(huì)習(xí)慣性給電池充一晚上的電，這種做法對(duì)電池的傷害性很大。
在插上充電器之后，充電器會(huì)亮起紅燈，等到電量充滿后，提示燈就會(huì)變成綠色，這時(shí)候有人就會(huì)第一時(shí)間將充電器拔掉。
這也算是大家認(rèn)知上的一項(xiàng)錯(cuò)誤，綠燈并不是表示電量已經(jīng)充滿，而是說現(xiàn)在的電池基本已經(jīng)滿了，但還需要浮充一兩個(gè)小時(shí)。
現(xiàn)在市面上大部分電動(dòng)車都具備了快充技術(shù)，一個(gè)小時(shí)左右電動(dòng)車的電量都能充滿，也就是說想要讓電池的性能達(dá)到最佳，充兩個(gè)小時(shí)左右的電是最佳的。
大部分普通電池，充四五個(gè)小時(shí)的時(shí)間就足夠了。
有些家庭對(duì)電動(dòng)車的使用頻率并不是特別的高，尤其是到了冬季，這就導(dǎo)致電車被長時(shí)間停放，并且不會(huì)刻意的充電。
這就要注意了，在氣溫比較低的冬季，如果你長時(shí)間不騎電動(dòng)車，也不給其充電，就會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)活躍度降低，這會(huì)讓電池的使用壽命大打折扣，續(xù)航能力也會(huì)遠(yuǎn)不如前。
長時(shí)間不給電池充電，會(huì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)虧電的情況，建議大家就算電動(dòng)車不騎，一個(gè)星期也要給他充一次電。
第3點(diǎn)屬于個(gè)人的騎行習(xí)慣了，有些人在騎電動(dòng)車時(shí)，會(huì)喜歡突然加速或者急剎車，加速時(shí)對(duì)電量的消耗達(dá)到了頂峰。
想要延長電動(dòng)車的續(xù)航能力，想要更好的去保護(hù)電池，建議大家整個(gè)騎行過程勻速行駛，加速也要緩慢，這不僅是在保護(hù)電池，也是為了駕駛安全。
第4點(diǎn)就是不要長期低電量行駛，有心人總是會(huì)忘了給電動(dòng)車充電，當(dāng)有緊急情況需要出門時(shí)，電池量并不高。
這就需要一天內(nèi)反復(fù)多次給電動(dòng)車充電，不僅麻煩，對(duì)電池的損耗也特別的大，如果長期如此，會(huì)讓電池的電解液迅速損失。
這樣做只會(huì)給電池造成不可逆的損傷，電池的續(xù)航能力會(huì)有明顯的下滑，就算氣溫回升，電池的性能也無法回到從前了。
總結(jié)
一個(gè)小小的電池，其中還隱藏著許多的小奧秘，這需要我們?nèi)粘Ｉ钪卸嗉恿私?，也多加注意，畢竟這與我們的出行有直接聯(lián)系。
冬季氣溫低，是雨雪天氣頻繁出現(xiàn)的季節(jié)，需要大家多注意騎行安全，尤其是路面出現(xiàn)結(jié)冰情況時(shí)，盡量不要急剎車也不要快速行駛，從而降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
以上對(duì)于電動(dòng)車電池的注意事項(xiàng)，還有日常保養(yǎng)，都是通過修車師傅日積月累的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的。
掌握了這些方法，在冬季就不會(huì)出現(xiàn)不必要的麻煩了。
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