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首先說(shuō)說(shuō)外觀，榮威D6這車(chē)頭設(shè)計(jì)挺有辨識(shí)度，分體式大燈現(xiàn)在挺流行，上邊是LED日行燈，下邊是遠(yuǎn)近光燈，中間掛著“ROEWE”字母標(biāo)，看著比以前的榮威車(chē)精神不少。

車(chē)頭下方還留了個(gè)小進(jìn)氣口，估計(jì)是為了散熱或者增加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面線條流暢，有點(diǎn)溜背轎跑的味道，車(chē)門(mén)把手還是傳統(tǒng)的，沒(méi)搞隱藏式，這點(diǎn)老王覺(jué)得挺好，實(shí)用。車(chē)尾用了貫穿式尾燈，后包圍加了高亮黑裝飾，整體看著挺年輕。

尺寸方面，榮威D6長(zhǎng)4792mm，寬1828mm，高1496mm，軸距2750mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)身材，但軸距比秦PLUS EV （參數(shù) 丨圖片）（2718mm）還長(zhǎng)點(diǎn)，后排空間應(yīng)該不會(huì)太局促。

動(dòng)力方面，榮威D6用的是單電機(jī)，分高低功率版本，最大功率分別是105kW和95kW，不算特別猛，但城市代步完全夠用。

續(xù)航有兩個(gè)版本，CLTC工況下450km和520km，電池容量分別是42.8kWh和53.9kWh。這個(gè)續(xù)航水平在同級(jí)里不算頂尖，但考慮到榮威D6可能走的是低價(jià)路線，這個(gè)表現(xiàn)也能接受。

說(shuō)到價(jià)格，老王覺(jué)得這車(chē)最值得關(guān)注的就是定價(jià)。小鵬MONA M03起售價(jià)11.98萬(wàn)，比亞迪秦 PLUS EV起售價(jià)10.98萬(wàn)，榮威D7混動(dòng)版已經(jīng)降到7.98萬(wàn)了，如果榮威D6純電版也定在10萬(wàn)以內(nèi)，比如9.98萬(wàn)起，那競(jìng)爭(zhēng)力就上來(lái)了。畢竟榮威現(xiàn)在品牌力不如比亞迪和小鵬，只能靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)搶市場(chǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，榮威D6是一款定位親民的純電緊湊型轎車(chē)，設(shè)計(jì)年輕，空間夠用，續(xù)航中規(guī)中矩，如果價(jià)格真能下探到10萬(wàn)以內(nèi)，那對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，榮威現(xiàn)在最大的問(wèn)題是品牌影響力下滑，光靠低價(jià)可能還不夠，還得在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)上多下功夫。好了，今天老王就聊到這兒，等23號(hào)上海車(chē)展正式上市后，咱們?cè)倏纯礃s威D6的最終定價(jià)和配置，到時(shí)候再給大家詳細(xì)分析。