2025上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的一汽-大眾ID. AURA、上汽大眾ID. ERA和大眾安徽ID. EVO等三款全新純電概念車(chē)正式揭幕，這三款車(chē)型由中德團(tuán)隊(duì)共同打造，是大眾“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的積極成果。
一汽-大眾ID. AURA基于CMP平臺(tái)打造，是該平臺(tái)推出的首款緊湊型純電概念轎車(chē)。它搭載CEA架構(gòu)，擁有智慧的“大腦”，其智能座艙采用全新的UI/UX設(shè)計(jì)，并融入了AI虛擬助手，具有更好交互體驗(yàn)。
而另一款概念車(chē)型上汽大眾ID. ERA則是一款全新全尺寸SUV，不僅擁有魁梧的體型，還有大氣穩(wěn)重的造型風(fēng)格，它采用六座布局，配備“ 女王 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）副駕”和第二排“行政座椅”，前排則配備延伸至副駕駛側(cè)的大尺寸智能屏幕，并采用中文大語(yǔ)言模型，支持四區(qū)語(yǔ)音控制的AI智能助手。同時(shí)，ID. ERA搭載增程技術(shù)，CLTC工況下的綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，純電里程則超過(guò)300km。
大眾安徽ID. EVO則定位為全尺寸純電SUV，擁有超過(guò)3米的軸距，除了配備“女王座椅”，還擁有車(chē)載冰箱、高級(jí)按摩、內(nèi)飾氛圍照明等舒適性配置。同時(shí)，它還配備延伸至副駕駛位置的大尺寸信息娛樂(lè)屏，并集成了中文大語(yǔ)言模型的3D擬人化虛擬助手，智能化水平將顯著提升。
與上汽大眾ID. ERA不同，大眾安徽ID. EVO是一款純電車(chē)型，CLTC工況下其最高續(xù)航里程可達(dá)到700km，并支持800伏超充。此外，它還搭載空氣懸掛與連續(xù)可變阻尼減震器（CDC），機(jī)械規(guī)格更顯高端化。
在智能駕駛輔助技術(shù)方面，一汽-大眾ID. AURA、上汽大眾ID. ERA和大眾安徽ID. EVO這三款概念車(chē)均支持L2++級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，并且根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備城市導(dǎo)航駕駛輔助（NOA）、高級(jí)泊車(chē)輔助（IPA）等多種輔助功能，行駛安全性以及便利性方面都將有更突出的性能。
本次大眾汽車(chē)集團(tuán)帶來(lái)車(chē)展的這三款重磅概念車(chē)，融合了大眾全球研發(fā)優(yōu)勢(shì)與中國(guó)的創(chuàng)新力量，不僅堅(jiān)持打造安全與高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，同時(shí)還積極推進(jìn)新能源化、智能化的轉(zhuǎn)型，將進(jìn)一步鞏固大眾在中國(guó)市場(chǎng)作為領(lǐng)先國(guó)際汽車(chē)品牌的地位。
汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)十分激烈，大眾汽車(chē)集團(tuán)所面對(duì)的挑戰(zhàn)也更多，市場(chǎng)需求變化越來(lái)越快，擁有豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的大眾也在不斷與時(shí)俱進(jìn)，加深本土化的進(jìn)程，對(duì)于大眾而言是一項(xiàng)至關(guān)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。大眾三款重磅概念車(chē)的發(fā)布，不僅通過(guò)產(chǎn)品展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意，還彰顯大眾在技術(shù)創(chuàng)新方面所作出的努力和成果，未來(lái)大眾還將繼續(xù)以技術(shù)實(shí)力和德系品質(zhì)推進(jìn)發(fā)展的步伐，進(jìn)一步鞏固大眾在中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)地位。
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