標(biāo)題：上海車展看iCAR：年輕人的“百變玩具車”，這次玩得有點(diǎn)大
普通消費(fèi)者逛車展最怕什么？大概就是被一堆參數(shù)和專業(yè)術(shù)語“轟炸”，最后啥也沒記住。但今年上海車展的iCAR展臺(tái)，完全顛覆了我的想象——這里沒有冷冰冰的技術(shù)堆砌，只有一輛讓人挪不開眼的“百變玩具車”V23，和一群玩得不亦樂乎的年輕人。
顏色自由？V23直接把調(diào)色盤搬來了！
一進(jìn)展臺(tái)，最先被吸引的就是V23的“彩虹戰(zhàn)隊(duì)”。橙、白、黑這些常規(guī)色就不說了，新增的藍(lán)色和紫色簡直像從二次元里蹦出來的。尤其是紫色款，陽光下泛著金屬光澤，像一顆“紫水晶”，旁邊的小姐姐直接掏出手機(jī)狂拍：“這顏色開出去，絕對(duì)能當(dāng)顯眼包！”
銷售小哥告訴我，V23現(xiàn)在有9種顏色可選，而且全系免費(fèi)選配，不加價(jià)?！澳贻p人買車，誰不想個(gè)性一點(diǎn)？我們連改色膜的錢都幫你省了?！贝_實(shí)，比起某些品牌選個(gè)顏色加價(jià)大幾千，iCAR這點(diǎn)夠?qū)嵲凇?/p>
更絕的是，現(xiàn)場還展出了V23的“復(fù)古情懷套件版”。啞光綠車身配上防撞條、防空燈和全地形輪胎，瞬間有種穿越到80年代越野老電影的感覺。一位大叔摸著輪胎感嘆：“這不就是當(dāng)年北汽212的味兒嗎？沒想到現(xiàn)在年輕人也愛這口?！?/p>
還能這么玩？皮卡、敞篷，量產(chǎn)靠投票！
如果說顏色只是開胃菜，那V23的改裝版就是“硬菜”了。展臺(tái)C位停著一輛皮卡版V23，車長超過4.6米，后斗帶折疊尾門和滑軌系統(tǒng)，據(jù)說能秒變咖啡桌或音響臺(tái)。旁邊的露營愛好者兩眼放光：“這車要是能買，我直接拉著帳篷和燒烤架去西藏！”
另一邊的敞篷版V23更讓人驚艷。硬朗的機(jī)甲風(fēng)車身配上布質(zhì)軟頂，機(jī)械感與復(fù)古味碰撞得恰到好處。銷售說，這兩款改裝版能不能量產(chǎn)，全看用戶投票?！澳贻p人想要，我們就造！”這波“用戶共創(chuàng)”的操作，直接把選擇權(quán)交給了消費(fèi)者，難怪展臺(tái)里討論聲不斷：“必須投皮卡版！開這車擺攤賣咖啡，不比開五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）帥？”
一車千面：V23的“樂高式”玩法，真上頭！
逛到配件展示區(qū)，我才明白什么叫“一車千面”。V23的車頂、C柱、儀表臺(tái)全預(yù)留了拓展接口，官方甚至準(zhǔn)備了“改裝 寶典 ”：裝GoPro拍vlog、加車頂帳篷露營、掛戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)架收納工具……最夸張的是，車頂承重200公斤，躺兩個(gè)成年人都沒問題。現(xiàn)場一位小哥邊比劃邊說：“這不就是移動(dòng)宿舍嗎？自駕游連酒店錢都省了！”
更讓我心動(dòng)的是改裝生態(tài)。iCAR聯(lián)合第三方品牌開發(fā)了旅行穿越套裝、車頂iPad支架等配件，未來還要引入全球設(shè)計(jì)師搞共創(chuàng)。銷售小哥舉了個(gè)例子：“比如你想在車頂裝個(gè)探照燈，不用自己折騰電路，官方直接提供適配接口和安全方案，小白也能玩改裝?！边@種“前裝合法、后裝自由”的模式，確實(shí)讓改裝門檻低了不少。
智能駕駛：15萬級(jí)SUV，入門即享“老司機(jī)”待遇
作為普通消費(fèi)者，我對(duì)智能駕駛一直半信半疑，但V23的配置讓我有點(diǎn)動(dòng)心。銷售介紹，V23全系標(biāo)配“ 獵鷹 500”智駕系統(tǒng)，雙芯片+22顆傳感器，能實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道、擁堵輔助、記憶泊車等功能?，F(xiàn)場體驗(yàn)了540°全景影像，連輪胎底下的小石子都看得一清二楚。最實(shí)用的是“尋跡倒車”——在窄路誤入死胡同，車子能自己原路退回，這對(duì)新手司機(jī)簡直是救命功能。
“15萬的車，智駕配置比某些30萬的合資車還強(qiáng)。”旁邊一位戴眼鏡的理工男推了推眼鏡，“地平線J3芯片+TDA4方案，成本控制得不錯(cuò)，看來iCAR是真想走科技平權(quán)路線?！?/p>
展臺(tái)成網(wǎng)紅打卡地？芭比、毛絨玩具齊上陣！
你以為車展只有車？iCAR展臺(tái)直接變身“潮流樂園”。粉色毛毛改裝車、巨型Jellycat公仔、芭比模特走秀……每天五場的“夢想車庫”快閃秀，吸引了一堆年輕人拍照打卡。我旁邊的小情侶邊拍邊嘀咕：“這展臺(tái)設(shè)計(jì)師絕對(duì)懂Z世代，連泡泡槍和毛絨方向盤都配齊了，發(fā)朋友圈絕對(duì)點(diǎn)贊爆棚。”
開放式改裝配件區(qū)也成了互動(dòng)熱點(diǎn)。觀眾可以親手觸摸AT輪胎、快拆保險(xiǎn)杠，甚至用AR技術(shù)預(yù)覽改裝效果。
V23到底值不值？
逛完展臺(tái)，我整理了V23的核心賣點(diǎn)：
顏值能打：9種顏色+復(fù)古套件，開出去不撞款。
改裝自由：預(yù)留接口多，官方生態(tài)支持強(qiáng)，適合愛折騰的玩家。
智能實(shí)用：L2+級(jí)智駕、超大空間、同級(jí)最強(qiáng)通過性，城市郊外都能跑。
價(jià)格厚道：15萬級(jí)純電SUV，終身質(zhì)保+三電免費(fèi)保修，后期成本低。
當(dāng)然，也有顧慮：敞篷版和皮卡版量產(chǎn)未知，改裝配件后期是否漲價(jià)？銷售回應(yīng)說，用戶投票量產(chǎn)的車型會(huì)優(yōu)先保證供應(yīng)，配件價(jià)格將通過規(guī)?；a(chǎn)控制?！拔覀円瞿贻p人的車，就不會(huì)在售后玩套路。”
答答點(diǎn)評(píng)：
離開展臺(tái)前，我又看了一眼V23。它不像傳統(tǒng)SUV那樣追求“面面俱到”，而是把選擇權(quán)交給用戶：你要顏色？給你調(diào)色盤；你要改裝？給你接口和生態(tài)；你要智能？入門即頂配。這種“用戶共創(chuàng)”的理念，或許正是iCAR打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。
有人說，車是代步工具，但在iCAR展臺(tái)，我感受到的是另一種可能——車，也可以是表達(dá)態(tài)度的畫布、探索生活的伙伴。如果V23真能兌現(xiàn)承諾，或許不久的將來，滿大街都會(huì)是“沒有兩輛一樣”的V23，而每個(gè)車主，都在用自己的方式定義著“年輕”二字。
熱門跟貼