2025年上海車展還是一片火熱!
盡管車展已進入倒計時階段,現(xiàn)場人氣依然火爆,作為國際頂級汽車展會,它是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與未來出行趨勢的最佳展示舞臺,海內(nèi)外各大主流汽車品牌紛紛重磅出擊,精彩紛呈,看點多多!
從行業(yè)的角度講,有兩大看點不能不提,一大看點是傳統(tǒng)合資品牌的絕地反擊,從奔馳、寶馬到大眾、別克紛紛高調(diào)發(fā)聲,吹響反攻的號角;一大看點是中國品牌持續(xù)沖高,不滿足于當(dāng)下的豪華維度,向超豪華領(lǐng)域發(fā)起沖刺。
極氪就是最典型的代表,此次,旗下“雙9”旗艦車型領(lǐng)銜登場,一款是最豪華的旗艦MPV——極氪009光輝典藏版;一款是最豪華的旗艦SUV——極氪9X,在上海車展完成全球首秀,隨即變成為展場“人氣王”。

活動現(xiàn)場,極氪科技集團CEO安聰慧表示,此次,是極氪科技集團成立后首次亮相國際車展,極氪科技集團的戰(zhàn)略整合目標(biāo),是成為全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團,改變中國乃至全球高端豪華市場格局。
除了兩款高端旗艦,還有明星車型極氪001、全新上市的 極氪007 ( 參數(shù) 丨 圖片 )GT等等一系列高流量車型參展,極氪展臺可謂人山人海,吸引不少行業(yè)大佬和“歪果仁”前來圍觀打卡,一同感受中國豪華的實力與魅力。

最強“9系”SUV來襲 沖刺超豪華車市場
今年以來,SUV市場掀起一場“9系”大戰(zhàn),從 騰勢 N9、到新款 問界M9 、再到此次亮相的傳祺S9,“9系” SUV新車瘋狂來襲,它們多數(shù)是各自品牌的旗艦SUV,集結(jié)登場向傳統(tǒng)豪華市場發(fā)起“沖鋒”,拉升銷量,也拉動中國品牌向上。
此次首發(fā)亮相的極氪9X堪稱“最強9系”,新車是一款全尺寸SUV,定位全球超豪華SUV新旗艦,并打出“新能源時代最豪華SUV”的稱號,在設(shè)計、尺寸、技術(shù)、智能方面都對標(biāo)超豪華SUV產(chǎn)品。

車展發(fā)布會上,安聰慧表示“打破傳統(tǒng)豪華的壟斷,極氪不止是在MPV市場,更要進入旗艦SUV領(lǐng)域,由此為全球用戶打造了新能源時代最豪華的SUV,定位全球超豪華SUV新旗艦的極氪9X?!?/p>
極氪9X確實擁有“掌控全場”的實力。設(shè)計上,新車極具氣場,前臉霸氣十足,大尺寸一體化銀色前格柵,搭配分體式大燈的組合,以及全球SUV中最大的蚌式機艙蓋,極具視覺沖擊力,盡顯大氣、尊貴與優(yōu)雅。
豪華還藏在細節(jié)里,極氪9X環(huán)幕星鉆貫穿式尾燈采用激光工藝,打磨出42242個鉆石切割型面,折射出“漫天星河”的璀璨效果,新車配備的22英寸鏡面鍛造輪轂,經(jīng)過10道工序手工打磨,耗時超過30個小時,融入滿滿的匠心工藝。

當(dāng)然,真正的旗艦SUV,除了頂級的豪華設(shè)計,還要有極致的性能表現(xiàn),能駕馭遠方,也能縱橫天下。極氪9X,這款地表全尺寸SUV拿出“天花板”級產(chǎn)品力,亮出“8個全球之最和1個中國首發(fā)”的絕佳牌面。

對標(biāo)傳統(tǒng)V6和V8甚至V12燃油動力,極氪9X配備實力超強的浩瀚超級電混系統(tǒng),這套系統(tǒng)的強大之處在于它涵蓋了最強純電、最強電混與最強增程動力。
在純電部分,系統(tǒng)中配備最強高性能電驅(qū)系統(tǒng),前電機功率290千瓦,后電機功率370千瓦,每個電機都是同級最大。
電混部分,系統(tǒng)搭配最強混動2.0T超級電混發(fā)動機,功率高達205千瓦;比同級高出70%,低速發(fā)電,高速直驅(qū),號稱全球最強。
還有最強增程系統(tǒng),配備全球最高功率發(fā)電機,它相當(dāng)于一個移動的超充樁,在虧電狀態(tài)下,邊開邊充,越開越有電。
這套動力系統(tǒng)實現(xiàn)“1+1+1大于3“的效果,把極氪9X的性能推向頂峰,新車百公里加速達到3秒級,最高極速達到240km/h,都是全球最高標(biāo)準(zhǔn),不管是燃油3.0T還是4.0T,都不是極氪9X的對手。
值得一提的是,極氪9X性能全部拉滿,但能耗卻是同級全球最低,新車虧電狀態(tài)下,能耗表現(xiàn)比部分1.5T混動SUV低5%-10%,完美平衡強動力與低油耗,打破傳統(tǒng)大排量發(fā)動機都是“油老虎”的痛點,放大優(yōu)勢規(guī)避短板。
征服山海,越野能力至關(guān)重要,越野裝備上,極氪同樣沒有手軟,極氪9X全球首搭雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng),比 庫里南 的雙腔開式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)更先進,更是輕松超越 攬勝 、卡宴等車型。
頂級配置賦能之下,極氪9X的越野能力首屈一指,可提供高達110毫米的懸掛舉升,最大離地間隙達到288毫米,擁有同級最強大的全地形通過能力,即使在難度超高的深雪路面,車輛最大爬坡坡度高達70%??梢哉f,現(xiàn)在,玩越野,不是傳統(tǒng)燃油車的專屬功能,新能源車玩越野,能力更上一層樓。

不僅如此,極氪9X還是國內(nèi)首款搭載主動穩(wěn)定桿的豪華SUV,這一裝備常用于超豪華SUV及超跑車型上,它在高速過彎時可抑制車身側(cè)傾,幫助輪胎保持最大抓地力,在崎嶇路面提升穩(wěn)定性,越野時提升脫困能力,讓車主們可以放心“野”、盡情“野”。
此外,極氪9X擁有全棧900V高壓架構(gòu),搭配寧德時代的6C驍遙電池,新車純電續(xù)航再創(chuàng)新高,達到380公里,對比問界M9,最長純電續(xù)航290公里,極氪9X領(lǐng)先90公里,問鼎全球巔峰。
還有全球最快的充電系統(tǒng),解決新能源車的用車痛點,新技術(shù)加持下,電池電量從20%充到80%,只要9分鐘,比當(dāng)下18分鐘的最快充電記錄整整快了一倍。
消費者最關(guān)注的智能駕駛輔助系統(tǒng)上,極氪9X搭載極氪千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案,全球首發(fā)搭載雙Thor芯片和5激光雷達,在未來法規(guī)允許的情況下,該技術(shù)架構(gòu)可實現(xiàn)高速、城區(qū)、和車位到車位的L3級智能輔助駕駛能力,既能為傳統(tǒng)駕駛做“減法”,幫助車主搞定各種路況難題,又能提車主提供更高級別的安全防護。
這一切都在說明,極氪9X是名副其實的“最強9系”,這款旗艦超越傳統(tǒng)豪華對手,靠的是實實在在的硬核性能,它的意義不止于一輛豪華SUV,還在用事實說明,新能源時代的豪華標(biāo)準(zhǔn),開始由中國品牌定義。
從產(chǎn)品到技術(shù)全布局 改寫豪華車市場格局
極氪的展臺,藝術(shù)又科技,位于中央展臺的極氪009光輝典藏版也是焦點車型,它在車展前剛剛上市,價格達到89.90萬,新車在外觀徽標(biāo)中加入24K黃金,內(nèi)部用料與配置也進一步升級優(yōu)化,它是全球范圍內(nèi)含金量最高的四座超豪華旗艦。

4月15日上市的獵裝轎跑極氪007GT也在車展現(xiàn)場展出,這款新車得到年輕消費者的高度青睞,它打破傳統(tǒng)轎跑的痛點,兼顧豪華與科技,還能提供更颯更爽的駕控體驗。

最讓人難忘的場面是,車展上,撒貝寧坐在極氪007GT車內(nèi),通過車機對話的方式,啟動無麥K歌功能,為三位中國航天員傾情獻唱,親身體驗智能語音功能的強大以及無麥K歌功能的趣味性。
此外,極氪001、極氪007、極氪7X、 極氪X 、極氪MIX等車型都悉數(shù)到場。現(xiàn)在,極氪已從轎車到SUV、MPV;從十幾萬到近百萬價格區(qū)間,完成龐大而豐富的產(chǎn)品布局。

產(chǎn)品體系固然重要,但要改寫豪華車的市場格局,創(chuàng)新技術(shù)必不可少。智能電動時代,技術(shù)自信比歷史積淀更具穿透力。吉利和極氪科技集團自研的顛覆性核心技術(shù)為極氪沖高提供源源不斷的動力,也是極氪品牌能夠一往無前的底氣所在。
極氪9X搭載的浩瀚超級電混技術(shù)就是一套革命性的技術(shù),這套系統(tǒng)的強大之處在于,它能同時滿足最強純電、最強混動、最強增程等多能源路線之間的靈活變換與切換,使得車輛在性能上全面突破。
車展發(fā)布會上,極氪還宣布V4極充兆瓦樁已實現(xiàn)量產(chǎn),它同樣是一項含金量極高的超充技術(shù),V4極充兆瓦樁單槍峰值功率1.3MW,全球第一。目前,首個V4極充兆瓦站已經(jīng)在杭州聚光中心投入運營。未來,極氪會加速推廣,為用戶帶來更快更高效的充電體驗。

極氪展臺,還設(shè)置專門的技術(shù)展區(qū),包含極氪浩瀚架構(gòu)互動區(qū)、極氪來電互動區(qū)、極氪千里浩瀚智能輔助駕駛區(qū)、極氪能源補能專區(qū)和極氪智能座艙互動區(qū)……
這些全球領(lǐng)先的自研技術(shù)為極氪構(gòu)建起堅實的技術(shù)底座,形成技術(shù)的護城河,沖破傳統(tǒng)豪華的壁壘,從而重構(gòu)豪華車市的格局。
鬼斗車觀點:“雙9”旗艦車型領(lǐng)銜的極氪汽車,成為車展現(xiàn)場的“頂流玩家”,透過此次展會,可以清晰看到極氪汽車借助新能源賽道實現(xiàn)彎道超車的決心與野心。智電新時代,對于車企來說,是機會也是挑戰(zhàn),車市變局中,往往奮楫者先、勇進者勝。極氪汽車堅持深耕新能源市場,堅持長期主義理念,從產(chǎn)品到技術(shù)進行多維布局,憑借著革命性的創(chuàng)新技術(shù)與豪華新品,做新時代豪華車市場的領(lǐng)跑者。
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