在車市的 風(fēng)云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）變幻中，總有一些車型如璀璨星辰般登場，瞬間吸引眾人目光。4 月 28 日，領(lǐng)克 900 正式榮耀上市，為追求卓越出行體驗(yàn)的人們，開啟了一扇通往全新境界的大門。
此次推出的 1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T 探索版四大配置車型，限時(shí)售價(jià) 28.99 萬元至 39.69 萬元，這一極具誠意的價(jià)格區(qū)間，無疑讓車迷們?yōu)橹序v。
奪目外觀
領(lǐng)克 900 延續(xù)了 “The NEXT Day” 家族設(shè)計(jì)語言，宛如一位從未來時(shí)空穿越而來的行者。前臉部分，貫穿式前燈組與下方前格柵巧妙組合，以對(duì)稱美學(xué)勾勒出沉穩(wěn)且大氣的輪廓。那貫穿開放式數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由 10192 顆 LED 燈珠匯聚而成，如同夜空中繁星閃爍，不僅支持 32 級(jí)灰度控制，還能呈現(xiàn)出豐富多樣的個(gè)性化燈語，無論是在繁華都市的街頭，還是靜謐的郊外小道，都能讓領(lǐng)克 900 成為眾人矚目的焦點(diǎn)。
車身側(cè)面，流暢的線條一氣呵成，熏黑的尾柱營造出懸浮車頂?shù)妮p盈感，搭配隱藏式車門把手與電吸門，不僅美觀，更提升了整體的科技質(zhì)感。車輛長寬高分別為 5240/1999/1810mm，軸距達(dá) 3160mm，這般尺寸在同級(jí)車型中脫穎而出，賦予了車身雄渾大氣的身姿，卻又不失靈動(dòng)優(yōu)雅。提供的 20 英寸光旋輪圈、21 英寸光翼輪圈、21 英寸光馳輪圈（低風(fēng)阻），每一款都獨(dú)具匠心，與車身相得益彰。
來到車尾，獨(dú)特的天地門設(shè)計(jì)堪稱神來之筆，且全系標(biāo)配，一舉打破豪華品牌在這一技術(shù)上的壟斷。電動(dòng)尾門分上下兩段開啟，下部門板可承重 300kg，無論是戶外露營時(shí)作為舒適的休息平臺(tái)，還是日常取放重物，都極為便捷實(shí)用。貫穿式的智感流光交互尾燈，由 2000 余顆 LED 燈珠構(gòu)成，與前臉燈光系統(tǒng)遙相呼應(yīng)，在點(diǎn)亮的瞬間，仿佛為車輛注入了靈魂，于夜色中留下一抹令人難以忘懷的光影。
奢適內(nèi)飾
踏入領(lǐng)克 900 的車內(nèi)，仿佛置身于一座移動(dòng)的豪華宮殿。中控臺(tái)采用 “T” 字形布局，簡潔而不失大氣。30 英寸 6K 一體式天際屏如同一面未來之窗，占據(jù)了視覺焦點(diǎn)，配合 12.66 英寸高清液晶儀表與 95 英寸 AR - HUD，構(gòu)建出沉浸式的智能交互空間，車輛信息、導(dǎo)航指引、娛樂內(nèi)容等一應(yīng)俱全，且顯示清晰、操作流暢。
車內(nèi)提供拂曉霞光、暖沙午陽、曉夜星河三款內(nèi)飾配色，每一種都經(jīng)過精心調(diào)配，營造出不同的氛圍格調(diào)，滿足車主多樣化的審美需求。全新造型的雙輻式方向盤握感舒適，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感與空間利用率。
領(lǐng)克900采用2+2+2六座布局，座椅全Nappa真皮，觸感柔軟。二排座椅前后移動(dòng)550mm，支持180°/90°旋轉(zhuǎn)；三排座椅前后移動(dòng)125mm，最大后仰155°，寬度1.1m。三排均帶加熱、按摩功能。車內(nèi)42處儲(chǔ)物格，后備廂容積300L，隱藏儲(chǔ)物20L，車頂行李架承重300kg（靜態(tài)）/100kg（動(dòng)態(tài)）。
澎湃動(dòng)力
領(lǐng)克 900 基于 SPA Evo 大型電混車專屬架構(gòu)打造，在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了三套強(qiáng)勁的組合方案，每一種都蘊(yùn)含著強(qiáng)大的能量。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 530kW；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作時(shí)，綜合功率攀升至 540kW；而最強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電機(jī)版本，系統(tǒng)綜合功率更是高達(dá) 650kW 。這般強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，使得領(lǐng)克 900 擁有 4 秒級(jí)的零百加速成績，一腳油門下去，推背感瞬間襲來，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛激情。
不僅如此，全系車型均匹配 3 擋 DHT 變速箱，通過優(yōu)化的擋位設(shè)置，有效緩解了電動(dòng)車常見的眩暈感，讓加速過程更加線性、平穩(wěn)。搭配來自寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航的三元鋰電池組，可選容量為 43.3kW?h 和 50kW?h，對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 185km 和 220km ，綜合續(xù)航里程最高可達(dá) 1443km，無論是城市日常通勤，還是長途自駕旅行，都無需擔(dān)憂續(xù)航問題。
在復(fù)雜路況下，領(lǐng)克 900 的四驅(qū)系統(tǒng)與扭矩矢量控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)分配動(dòng)力至各個(gè)車輪，確保車輛具備強(qiáng)大的脫困能力與穩(wěn)定性。而其搭載的領(lǐng)克 Super AI 數(shù)字底盤，配合雙 P4 電機(jī)車型支持的正負(fù) 10 度后輪轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等獨(dú)特操作，讓這臺(tái)大型 SUV 在狹窄空間內(nèi)也能靈活自如，操控性能遠(yuǎn)超想象。
智能科技
在智能駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克 900 走在了時(shí)代前沿。全系標(biāo)配瞭望塔式激光雷達(dá)，搭配 11 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起全方位、無死角的感知網(wǎng)絡(luò)，如同為車輛安裝了 “智慧之眼”，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境信息。
在智駕芯片方面，低配車型搭載 NVIDIA DRIVE Orin - X 芯片，采用千里浩瀚 H5 智駕系統(tǒng)；高配車型則首次配備更強(qiáng)大的 NVIDIA DRIVE Thor 芯片，搭配千里浩瀚 H7 智駕系統(tǒng)，算力高達(dá) 700 TOPS 。這使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，支持高速和城市 NOA 領(lǐng)航輔助功能，在高速行駛時(shí)可自動(dòng)保持車距、智能變道，在城市道路中也能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈、避讓行人與障礙物，極大地減輕駕駛疲勞，提升出行安全性與便捷性。同時(shí)，自動(dòng)泊車和記憶泊車功能，讓停車變得輕而易舉，即使是停車?yán)щy戶也能輕松駕馭。
車內(nèi)智能座艙同樣令人驚艷，與魅族聯(lián)合研發(fā)的 LYNK Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，以高通驍龍雙 8295 芯片為核心，提供強(qiáng)大的算力支持。不僅操作流暢順滑，還支持 30 英寸 6K 一體式主屏、后排 30 英寸 6K 懸浮式娛樂屏及 95 英寸 AR - HUD 等 “八屏互聯(lián)”。無論是駕駛者查看導(dǎo)航、調(diào)節(jié)車輛設(shè)置，還是乘客觀看視頻、聆聽音樂，都能通過便捷的交互方式實(shí)現(xiàn)。此外，車機(jī)內(nèi)還集成了 Flyme Link、CarLink、HUAWEI HiCar 和 CarPlay 四種手機(jī)互聯(lián)生態(tài)，滿足不同用戶的使用習(xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)了人、車、生活的無縫連接。
在音響系統(tǒng)上，領(lǐng)克 900 更是下足了功夫，作為全球首款搭載哈曼卡頓 31 揚(yáng)聲器 performance 音響系統(tǒng)的量產(chǎn)車，配合世界頂級(jí)調(diào)音大師的精心調(diào)校與卓越的 NVH 靜音工程，為車內(nèi)乘客打造出一座移動(dòng)的品鑒級(jí)音樂廳。在行駛過程中，無論是激昂的交響樂，還是悠揚(yáng)的流行曲，都能以最純粹、最震撼的音質(zhì)呈現(xiàn)，讓每一次出行都成為一場聽覺盛宴。
凹凸有話說：
領(lǐng)克900的推出為大型SUV市場帶來新活力。其出色的外觀、豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和先進(jìn)科技滿足了旗艦SUV的高端需求。28.99萬元起的實(shí)惠價(jià)格使其在競爭中脫穎而出，成為30-40萬SUV的首選。
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