小米官方限速來了！1548匹馬力被“上鎖”，車主質(zhì)疑“付費性能遭閹割”
2025年5月1日， 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Ultra因新規(guī)備受爭議。新規(guī)則要求車主在指定賽道完成圈速考核才能解鎖1548匹最大馬力，這引發(fā)了車主不滿，他們質(zhì)疑小米未充分征詢用戶意見，限制了付費性能的使用。部分車主擔心這增加了經(jīng)濟和時間成本，而業(yè)內(nèi)人士稱此舉是為了甄別駕駛能力，降低公共道路風險。小米此舉旨在履行風險提示義務(wù)，避免法律責任，但也面臨用戶體驗與技術(shù)倫理的挑戰(zhàn)。
廣汽豐田4月銷量60038臺，同比增長15%
廣汽豐田于5月2日發(fā)布了其最新的銷售數(shù)據(jù)，報告顯示該公司在4月份實現(xiàn)了60038臺的銷量，同比增加了15%。盡管整體銷售表現(xiàn)積極，但此次報告未提及任何可能影響市場或消費者信心的負面事件。
蘋果公司被裁定違反市場競爭命令
4月30日，美國聯(lián)邦法官裁定，蘋果公司違反了此前的法院命令，需整改以促進市場競爭。該命令要求蘋果開放應(yīng)用商店，允許外部支付方式。法官羅杰斯將此案移交給聯(lián)邦檢察官調(diào)查是否存在刑事罪行。蘋果公司對此表示強烈反對，并計劃提起上訴。此外，特斯拉相關(guān)報道稱其正在尋找CEO繼任者受到董事長辟謠，強調(diào)現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克得到董事會的充分信任。
吉利銀河銷量翻倍增長，2025年百萬銷量目標可期
吉利汽車公布4月銷量數(shù)據(jù)，其中吉利銀河銷量同比增長281%。然而，盡管其明星產(chǎn)品表現(xiàn)強勁，市場對吉利在安全領(lǐng)域的研發(fā)投入及其新能源架構(gòu)的安全性仍存在質(zhì)疑。尤其是 銀河E5 在碰撞測試中的表現(xiàn)，以及其能否持續(xù)保持高增長態(tài)勢，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。吉利強調(diào)其長期堅持的安全基因以及未來的技術(shù)革新，但能否達到2025年百萬銷量目標仍需市場驗證。
賽道考核解鎖馬力：雷軍著手智能汽車權(quán)力邊界與產(chǎn)業(yè)進化論調(diào)整
小米SU7 Ultra的性能更新引發(fā)了一場關(guān)于車輛性能釋放的爭議，涉及到技術(shù)創(chuàng)新、安全及用戶權(quán)益之間的平衡。沈陽車主深夜飆車事件突顯出安全隱患，強調(diào)現(xiàn)有法律和駕照體系不足以應(yīng)對新能源車的高性能。小米的"圈速考核"機制旨在通過雙重認證來管理風險，將公共道路風險轉(zhuǎn)移至封閉環(huán)境。該事件揭示了行業(yè)需在技術(shù)狂飆與社會安全之間建立動態(tài)平衡，以確保未來汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
上海車展閉幕：技術(shù)進步占C位
第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于2025年5月2日閉幕。本次展會展現(xiàn)了中國汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場活力，尤其在電動化和智能化方面取得了顯著進展。然而，在全球不確定性背景下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨挑戰(zhàn)，需增強韌性以支持未來發(fā)展。通過促進海內(nèi)外交流和激發(fā)消費需求，車展為政策出臺、企業(yè)創(chuàng)新提供了平臺，但仍需應(yīng)對國際化進程中的競爭壓力。
上汽MG品牌4月全球銷量超5.4萬輛
根據(jù)5月2日的公告，上汽MG名爵汽車在2025年4月份取得了突破性的銷量表現(xiàn)。盡管總體銷量數(shù)字令人印象深刻，但值得注意的是，國內(nèi)市場的銷量同比增長達到了71%。這種顯著增長可能反映了市場對MG品牌車型的強烈需求和公司戰(zhàn)略的有效性。然而，面對不斷變化的行業(yè)環(huán)境，上汽MG仍需密切關(guān)注市場動態(tài)，以維持其在激烈競爭中的優(yōu)勢。
有網(wǎng)友質(zhì)疑小米SU7 Ultra限制最大馬力侵權(quán)，客服回應(yīng)：為確保新手安全
5月1日，小米汽車用戶對SU7 Ultra更新后因圈速考核限制最大馬力表示不滿。小米客服回應(yīng)稱，為保障賽道新手安全，需達到官方建議的圈速成績才能解鎖最大馬力。這引發(fā)部分用戶不滿，認為此舉不合理，尤其對已購車或付定金的用戶來說，該限制未在售前明確告知，有違物權(quán)法。
新勢力4月銷量出爐：零跑逾4萬輛再奪冠，蔚來環(huán)比增近六成，小米下滑
4月銷量數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行連續(xù)兩個月未發(fā)布交付數(shù)據(jù)，引起市場關(guān)注。小米汽車在經(jīng)歷強勁增勢后，4月銷量出現(xiàn)輕微下滑，交付超2.8萬輛。極氪汽車在當月交付量同比、環(huán)比雙雙下滑，表現(xiàn)不佳。此外，消費者對新車問界M8的期待分流了老款車型需求，導致市場觀望態(tài)度明顯。乘聯(lián)分會指出，4月全國乘用車市場較3月下降10%，但認為新能源市場將受益于上海車展新車上市帶來的增長動能。
特斯拉歐洲多地4月銷量下滑，延續(xù)今年頹勢
特斯拉在歐洲市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)，4月份銷量顯著下降。瑞典數(shù)據(jù)顯示，特斯拉新車銷量同比暴跌80.7%，丹麥和法國的銷量也分別下降了67.2%和59.4%。這一趨勢反映出歐洲消費者轉(zhuǎn)向中國汽車品牌，以及部分群體因馬斯克公開支持極右翼政治立場而抵制特斯拉。公司不僅要應(yīng)對傳統(tǒng)車企的競爭，還需面對中國新晉品牌的迅速布局，這些因素共同導致特斯拉在歐洲銷售表現(xiàn)疲軟。
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