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電動知家消息，2025年5月1日，小米汽車針對其旗艦車型SU7 Ultra發(fā)布了系統(tǒng)更新，新增了“排位模式圈速考核”功能。根據(jù)更新內(nèi)容，車主需要在官方指定賽道上達到系統(tǒng)設(shè)定的圈速標(biāo)準(zhǔn)，才能解鎖車輛的最大馬力1548PS。此前，車主只需完成《駕駛安全注意事項》的學(xué)習(xí)并通過駕駛安全測試，即可解鎖直線 競速 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）模式和賽道模式。
小米汽車官方客服表示，這一舉措是為了確保賽道新手的安全。1500匹馬力的車輛在日常駕駛中幾乎用不到，通常需要在賽道上配合特殊的熱熔胎和其他性能配件才能發(fā)揮。此外，客服強調(diào)，新手在賽道上進行圈速考核可以有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險。
此前， 小米SU7 Ultra發(fā)生 多次超速事故， 2025年3月24日，廣東廣州一輛小米SU7 Ultra在街頭飆車至178km/h，最終車輛失控撞到一輛電瓶車，導(dǎo)致電瓶車直接分解，零部件散落一地。 2025年3月7日，山東濰坊，一輛小米SU7 Ultra在城市道路上飆車至接近200km/h，被交警部門查處。3月初，有網(wǎng)友爆料有人開小米SU7Ultra，在城區(qū)道路飆到300km/h，視頻顯示，有人疑似在晚上駕駛著一輛小米SU7Ultra在道路上行駛，屏幕顯示車速從0km/h飆升至303km/h。
小米SU7 Ultra的多次嚴(yán)重超速事故 凸顯了高性能車輛在公共道路上的安全風(fēng)險。盡管車輛配備了先進的智能輔助駕駛系統(tǒng)，但駕駛員的駕駛習(xí)慣和對車輛性能的把控仍然是保障安全的關(guān)鍵。此次小米汽車 新增“排位模式圈速考核”功能，也顯示出小米汽車在汽車駕駛安全方面的責(zé)任感。
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