在汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，賓利汽車作為超豪華汽車品牌的代表，也邁出了其具有歷史性意義的步伐——即將推出首款純電動車型。這一舉措不僅標志著賓利在技術領域的重大突破，更引發(fā)了人們對于賓利如何在電動化時代平衡科技與經(jīng)典、延續(xù)品牌價值的深入思考。因此，我們借本屆上海車展的機會，專門和賓利汽車董事會成員，負責研發(fā)的Matthias Rabe博士進行了深入地探討。
設計研發(fā)：經(jīng)典與創(chuàng)新的融合
首款純電動賓利車型預計在兩年內(nèi)問世，計劃于2027年開始生產(chǎn)并引入市場。Matthias博士為個人和研發(fā)團隊設定了一個宏偉目標：“這款新車必須成為有史以來最非凡卓越的賓利座駕”。
對于賓利而言，設計是品牌傳承的核心載體。在研發(fā)環(huán)節(jié)，車型設計作為第一步，至關重要。在賓利看來，動力系統(tǒng)不應主導車型設計方向?！笆袌錾系拇_存在其他純電動車型刻意強化電動屬性外觀特征，但這絕非賓利汽車的策略方向，我們不會為純電動車型應用顛覆性的設計語言”，博士說。他向我們透露：“新車采用突破性的前臉設計，搭配全新車燈，在延續(xù)賓利設計精髓的同時，展現(xiàn)出獨特的現(xiàn)代科技感。但是相信當您看到其全新車燈和格柵時，仍然會立刻辨認出這是一臺賓利座駕”。
賓利始終遵循的設計原則是精準定義品牌的DNA，并將其與未來創(chuàng)新科技相結合。如車頭部分源自純種馬昂首優(yōu)雅姿態(tài)的直立挺拔設計、“無界式發(fā)動機罩”勾勒出的剛勁有力車身水平線條，以及富有力量感的后腰線等，都將在新車上得以延續(xù)。這些標志性元素不僅是賓利百年設計底蘊的象征，也是消費者一眼識別賓利座駕的關鍵所在。
在親自駕駛過首批原型車后，博士對新車的信心倍增，認為實際駕駛體驗完全超越期待，讓駕駛者能夠感受到純正的賓利駕控特質(zhì)。此外，相較于現(xiàn)款賓利車型，新車在舒適性方面實現(xiàn)顯著提升，同時保持卓越的敏捷性與動態(tài)表現(xiàn)?！耙虼耍覀冇欣碛上嘈?，首款純電動賓利車型將樹立賓利汽車全新標桿——作為首款純電動超豪華SUV車型，也將開創(chuàng)全新的細分市場”，博士說。
技術研發(fā)：追求卓越性能與客戶需求的平衡
在進入純電動時代后，賓利品牌首款純電動車型在大眾汽車集團的技術體系下，有著諸多值得關注的要點。雖然現(xiàn)階段無法透露更多信息，但可以明確的是，新車在續(xù)航里程方面將確保完全滿足客戶需求，擁有超越當前行業(yè)水平的優(yōu)異快速充電性能，以及出類拔萃的性能表現(xiàn)。
博士告訴我們：“在研發(fā)過程中，賓利始終堅持以客戶為中心”，所有資源及技術都以成就賓利特有的駕駛體驗為目的。新車將采用高可靠性組件提升駕乘舒適性，提升電驅(qū)系統(tǒng)IGBT的性能表現(xiàn)。此外，還有部分平臺部件與動力系統(tǒng)的新技術正在開發(fā)中，電池容量也將超越現(xiàn)有車型。在能量管理方面，賓利更看重在續(xù)航能力與車輛重量控制之間尋求理想平衡點，而不是一味追求長續(xù)航里程導致更大容量的電池需求。
同時，在車聯(lián)技術層面，新車還將引入全新的用戶界面、人機交互模式與用戶體驗概念，打造獨特的互聯(lián)體驗，以更具價值的方式實現(xiàn)智能互聯(lián)，而非盲目跟風車載大屏設計。
生產(chǎn)制造：升級工廠，應對電動化挑戰(zhàn)
在面對電動化生產(chǎn)的挑戰(zhàn)時，位于英國克魯?shù)馁e利工廠也采取了一系列積極有效的措施。工廠不僅新建了質(zhì)檢與發(fā)布中心，還包含一系列新廠房、新設施和新設備，涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控等整個車型研制周期。而且，整個流程也基于純電動車型研發(fā)而重構了。重點在于加強三電系統(tǒng)開發(fā)、功能開發(fā)、用戶界面與體驗設計，并將相關工作前置到設計階段。技術團隊從車型研發(fā)設計持續(xù)參與至質(zhì)檢與發(fā)布中心流程，在這里完成車輛功能驗證、軟件集成測試及問題修正等工作。
廠區(qū)全面升級的關鍵在于整合所有團隊成員，實現(xiàn)各功能區(qū)域緊密銜接。按計劃，2027年首款純電動車型投產(chǎn)時，廠區(qū)將具備純電動車型從設計開發(fā)到整車制造的全鏈條能力，實現(xiàn)研發(fā)與生產(chǎn)的無縫銜接。
品牌戰(zhàn)略：堅守品牌核心，統(tǒng)一產(chǎn)品體系
首款純電動賓利車型基于全新的專屬純電動平臺打造，這一決定旨在確保新車在性能上不做任何妥協(xié)。對于此，博士說：“我們認為這一決定至關重要——若采用兼容平臺必然導致性能妥協(xié)，而賓利絕不接受任何妥協(xié)”。因此，新車的電子架構、動力系統(tǒng)及電池技術都將全面革新，采用更高伏的電氣系統(tǒng)，帶來卓越性能表現(xiàn)與極致駕駛體驗。
雖然今后將保留不同的動力系統(tǒng)，但這并不意味著未來賓利會據(jù)此劃分不同的生產(chǎn)和經(jīng)營體系。賓利將維持目前按照車型對應細分市場的維度來進行產(chǎn)品管理和規(guī)劃，始終將品牌居于首位。博士告訴我們：“我始終有個愿景，未來十年乃至十五年，當人們談及賓利汽車時，關注的焦點是‘這是臺賓利汽車’，而不是其動力形式”。品牌統(tǒng)一性、品牌核心價值至關重要。無論產(chǎn)品矩陣如何拓展和演變，客戶關注的始終是賓利品牌本身，期待的是一臺純粹的賓利座駕。
客戶接受度：聆聽需求，引領觀念轉(zhuǎn)變
在客戶接受度方面，賓利積極聆聽客戶聲音。全球范圍內(nèi)，部分賓利客戶已欣然接受純電動車型，也有部分客戶傾向于選擇插電混動或傳統(tǒng)燃油車型。賓利尊重每位客戶的選擇，提供豐富的產(chǎn)品組合滿足不同需求。隨著技術發(fā)展，越來越多客戶將認識到純電動車型的獨特價值與未來潛力。對此，博士專門舉了個例子：“現(xiàn)下的情形與25年前智能手機市場的發(fā)展歷程相似，當時若有人問及‘能否想象沒有按鍵的手機’，所有人都會斷然否定，堅持保留實體按鍵。然而當革命性技術出現(xiàn)，當創(chuàng)新產(chǎn)品足以令人信服時，必將改變部分客戶的固有觀念?！币虼?，對于賓利即將推出的全新純電動車型，博士認為憑借卓越產(chǎn)品力，非常有信心打動那些對純電動車型持觀望態(tài)度的客戶。
結語：賓利在電動化轉(zhuǎn)型過程中，無論是在設計研發(fā)、技術創(chuàng)新、生產(chǎn)制造，還是品牌戰(zhàn)略和客戶需求滿足等方面，都展現(xiàn)出了堅定的決心和清晰的思路。首款純電動車型正在離我們越來越近。毫無疑問，這將是賓利汽車發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，也將為超豪華電動汽車市場帶來新的活力和標準，具體表現(xiàn)如何，我們不妨拭目以待。
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