版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。
網(wǎng)易汽車5月7日報(bào)道 剛剛，吉利汽車（0175.HK）宣布，將收購極氪（NYSE: ZK）股份，全資控股極氪，與其實(shí)現(xiàn)完全合并。
這意味著，交易完成后，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
消息一經(jīng)發(fā)布，迅速登上熱搜。
在中美關(guān)稅貿(mào)易摩擦的大背景下，極氪從美股退市，可減少外部監(jiān)管壓力，也是汽車中概股回流的“先行者”。
截止發(fā)稿，極氪美股盤前拉升漲超10%。
要知道，一年前，極氪剛剛在美國紐交所掛牌上市，并刷新新能源車企史上最快上市紀(jì)錄。
不過，就在去年9月，吉利發(fā)布《臺(tái)州宣言》，包括戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健和戰(zhàn)略人才五大舉措。而后，吉利推動(dòng)極氪與領(lǐng)克合并為極氪科技集團(tuán)。
聚焦、整合，成為“大吉利”體系內(nèi)的關(guān)鍵詞。
就在幾天前，有知情人士透露，極氪科技集團(tuán)再次整合極氪、領(lǐng)克營銷，再度進(jìn)行人事調(diào)整。極氪科技集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克銷售公司總經(jīng)理林杰分管極氪品牌國內(nèi)營銷服整體工作，直接管理品牌營銷中心、用戶增長中心、用戶交付中心，推動(dòng)極氪與領(lǐng)克在生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈和營銷層面持續(xù)融合協(xié)同、提升效能。
吉利汽車表示，此舉是進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同，杜絕重復(fù)投入，降低成本，提高企業(yè)競爭力。在資本方面，吉利控股一直遵循上市公司透明化、合規(guī)化治理準(zhǔn)則，也將加強(qiáng)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源協(xié)同、效率提升。
合并后，在新的管理架構(gòu)下，各品牌將保持各自清晰的定位、差異化技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合。
吉利汽車旗下極氪定位為全球豪華科技品牌，領(lǐng)克定位為全球新能源高端品牌，吉利銀河和中國星定位為全球主流品牌。各品牌將在擴(kuò)大細(xì)分市場份額的同時(shí)，尋求協(xié)同發(fā)展，在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面強(qiáng)化協(xié)同，提高技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，激發(fā)規(guī)模效應(yīng)。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：“面對激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們將審時(shí)度勢、根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神，持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個(gè)吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長期價(jià)值，打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)我們?nèi)詫⒈３峙c美國和國際資本市場的密切溝通與合作?！?/p>
根據(jù)吉利汽車公告，公司已于今日向極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，建議私有化極氪，收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外），經(jīng)進(jìn)一步磋商及簽訂最終協(xié)議方可作實(shí)。
同時(shí)，吉利汽車建議購買價(jià)為每股極氪股份2.566美元或每股美國存托股票25.66美元。該價(jià)格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%，較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。
目前，吉利汽車持有極氪約65.7%的股份。如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并，成為吉利汽車全資附屬公司，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
熱門跟貼