關(guān)于理想要推出i系列純電動SUV的消息也不是秘密了，并且i8的外觀官圖也出來了。而在近日，我們又從相關(guān)渠道獲取到了一張該車的內(nèi)飾諜照。據(jù)悉，新車的定位應(yīng)該和L8一樣，而且會搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA，售價預(yù)計在35-40萬元，采用6座布局，7月發(fā)布，喜歡的朋友可以等一下。
我們先簡單回顧下外觀，新車的整體造型和理想的純電MPV—MEGA比較類似，尤其是車頭造型，傾斜角度較大的A柱+低趴的機蓋，真的很像MPV。不過新車和MEGA還是很好區(qū)分的，原因就在于它的車頭更長。另外，它的貫穿式燈帶位于前擋風玻璃下方，所以和理想的L系列也比較好區(qū)分。
側(cè)面造型也很修長，看上去也有點MPV的味道，不過不清楚實車如何。尺寸方面，新車的長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。作為參考， 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的長寬高分別為5080*1995*1800mm，軸距為3005mm?？梢园l(fā)現(xiàn)i8的長度短一些，但軸距更長。另外，由于設(shè)計原因，所以它的高度并不高。
相比于車頭和車側(cè)，新車的尾部就是典型的SUV設(shè)計了，甚至看上去有點蔚來的感覺。
接著來看內(nèi)飾，新車的內(nèi)飾造型還是延續(xù)了理想的家族式設(shè)計，也就是大尺寸中控屏+副駕娛樂屏的組合，并且車機界面風格也和理想L系列相同。從方向盤處的高度可以猜出，新車依舊沒有儀表盤，而是方向盤小屏幕+抬頭顯示的組合。很好理解，畢竟相同的模具，以及更大的采購量，成本可以更低。另外，新車采用了淺色的配色，看上去非常高雅。
座椅和前排中央扶手依舊非常寬大，中央通道處應(yīng)該還是會提供手機無線充電，下方還有大尺寸的儲物空間，換擋機構(gòu)依舊是懷擋。至于后排的空間和配置，我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。
動力方面，新車依舊標配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機的最大功率為150kW/250kW，標配5C三元鋰電池。參考 理想MEGA ，它的充電速度應(yīng)該不會讓我們失望。
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