你知道為什么要大力嚴(yán)查電動(dòng)車(chē)多人騎行的交通違法嗎？電動(dòng)自行車(chē)是按照一人駕駛設(shè)計(jì)搭載多人會(huì)增加整體重量使得車(chē)輛操控性能降低遇上緊急情況

慣性加大極易因剎車(chē)不及造成事故！↓↓↓↓↓

案例一：3名少年共騎一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故倒地受傷

在廣東某地發(fā)生一起道路交通事故，三名少年共騎一輛電動(dòng)車(chē)在村道上行駛失控摔倒猛烈沖撞一輛正在左轉(zhuǎn)彎的半截貨車(chē)，后三人倒地不起，其中有人頭部出血隔著屏幕看著都疼，事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)乇O(jiān)控畫(huà)面曝光。

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從視頻畫(huà)面我們可以注意到，小型貨車(chē)左轉(zhuǎn)彎未讓直行車(chē)輛先行導(dǎo)致相對(duì)向車(chē)輛失控摔倒，三名少年駕駛的電動(dòng)車(chē)一車(chē)搭載多人，絕對(duì)是超員違法行為、3人均是未佩戴安全頭盔，失控摔倒瞬間頭部猛烈撞擊貨車(chē)后輪，事故發(fā)生數(shù)秒后后方有多名少女迅速?zèng)_過(guò)去查看，一車(chē)搭載多人全部未佩戴安全頭盔是未成年人騎電動(dòng)車(chē)最常見(jiàn)的違法現(xiàn)象，發(fā)生事故容易造成嚴(yán)重后果。

事故警示：駕駛車(chē)輛在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速停車(chē)觀察幾秒后與相對(duì)向車(chē)輛保持一定安全車(chē)距再轉(zhuǎn)彎，駕駛電動(dòng)車(chē)應(yīng)滿16周歲，騎乘人員佩戴頭盔，電動(dòng)自行車(chē)只能搭載一名不滿12周歲兒童，靠右行駛、行駛到路口減速慢行。

案例二：多人同時(shí)騎乘一輛共享電動(dòng)車(chē)出事故共同擔(dān)責(zé)

據(jù)湖南汝城縣人民法院發(fā)布，四名學(xué)生共騎一輛共享電單車(chē)撞傷老人。法院審理后最終認(rèn)定，四名學(xué)生共90%的賠償責(zé)任，共享電單車(chē)管理公司承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。法官提醒：共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)質(zhì)量較輕，一旦發(fā)生交通事故，很容易產(chǎn)生嚴(yán)重后果，現(xiàn)實(shí)生活中，盡管有真實(shí)案例作為“前車(chē)之鑒”，但仍有人抱著僥幸心理，違反交通規(guī)則出行，尤其是未成年人，他們生理和心理成熟度不足，對(duì)某些事物判斷能力較弱，法律意識(shí)淡薄，父母作為第一監(jiān)護(hù)人，有義務(wù)和責(zé)任對(duì)他們進(jìn)行監(jiān)護(hù)和管教，提醒未成年人遵規(guī)守法，學(xué)校作為教育部門(mén)，應(yīng)定期對(duì)學(xué)生開(kāi)展普法交通安全知識(shí)，告知學(xué)生上放學(xué)途中，遵守交通法規(guī)，保持良好的出行習(xí)慣，佩戴好安全頭盔，勿超載，珍愛(ài)生命，安全騎行。

案例三：中學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)搭載同學(xué)摔倒致其死亡，被判賠70萬(wàn)元！

未成年學(xué)生王某（未滿16周歲）駕駛二輪電動(dòng)車(chē)載同校未成年學(xué)生李某（未滿16周歲）在某地交叉路口處左轉(zhuǎn)彎時(shí)，因操作不當(dāng)電動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)翻。后座乘員李某墜地受傷，送醫(yī)救治無(wú)效后死亡。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，王某負(fù)事故全部責(zé)任，李某不負(fù)責(zé)任。李某父母起訴至法院，要求判令王某及其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)各項(xiàng)損失共計(jì)100余萬(wàn)元。安徽蕪湖灣沚區(qū)人民法院審理了該起未成年學(xué)生電動(dòng)車(chē)載人致同乘人死亡案，載人學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人連同面臨巨額賠償！

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我們?cè)谌粘Ｉ钪谢蛘咝侣剤?bào)道上看到，部分學(xué)生騎行電動(dòng)車(chē)經(jīng)常搭載其他同學(xué)，為了追求“刺激”，尋求“好玩”，常有“一車(chē)載多人”的行為，導(dǎo)致車(chē)身重量增加，在危險(xiǎn)時(shí)保持車(chē)輛平衡和剎車(chē)更加困難，增加了危險(xiǎn)性。韶關(guān)交警提醒：電動(dòng)車(chē)是“肉包鐵”，違規(guī)載人違法行為，一旦發(fā)生交通事故，將面臨嚴(yán)重的生命危險(xiǎn)。請(qǐng)廣大家長(zhǎng)一定要引以為戒！加強(qiáng)監(jiān)管，讓孩子騎自行車(chē)或者家長(zhǎng)接送上下學(xué)，切莫存有僥幸心理！交警部門(mén)將加大查處力度，一旦發(fā)現(xiàn)將通報(bào)教育管理部門(mén)和學(xué)校。

學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)這些危險(xiǎn)行為務(wù)必周知

1、未滿16周歲駕駛電動(dòng)自行車(chē)上路行駛

未成年人的應(yīng)急能力較差，安全意識(shí)普遍較弱，操作電動(dòng)自行車(chē)的熟練程度較低，而且電動(dòng)自行車(chē)的速度相比自行車(chē)快很多，如果遇到緊急情況，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法應(yīng)對(duì)的危險(xiǎn)，存在著很大的安全隱患。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第72條第2項(xiàng)，駕駛電動(dòng)自行車(chē)上路行駛必須年滿16周歲。

2、違規(guī)載人，特別是學(xué)生結(jié)伴出行一車(chē)載多人

根據(jù)法規(guī)規(guī)定，騎電動(dòng)自行車(chē)，在確保安全的情況下，在允許通行的城區(qū)道路上可以載一名12周歲以下人員，這是有科學(xué)依據(jù)的。電動(dòng)自行車(chē)穩(wěn)定性較差，當(dāng)車(chē)輛超負(fù)荷載重、載人時(shí)，會(huì)使得車(chē)輛穩(wěn)定性進(jìn)一步降低，遇上緊急情況極易引發(fā)交通事故；學(xué)生結(jié)伴出行一車(chē)搭載多人，發(fā)生事故最嚴(yán)重可導(dǎo)致車(chē)上人員全部死亡。

3、闖紅燈

闖紅燈是高危險(xiǎn)的交通安全違法行為。這樣的對(duì)其它車(chē)輛和行人來(lái)說(shuō)是“最猜不到的意外”,一旦遇到闖紅燈的車(chē)輛，其它車(chē)輛和行人都會(huì)措手不及，難以有效采取避讓措施，這種情況最易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

4、違法占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛

當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)突然出現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，大部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藭?huì)感到慌亂，而這些混行在機(jī)動(dòng)車(chē)道里的電動(dòng)自行車(chē)如果還隨意變道，那就非常有可能導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)法及時(shí)采取有效避讓而引發(fā)交通事故。騎電動(dòng)自行車(chē)一定要按道行駛，在劃有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，騎車(chē)要行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)；在沒(méi)有劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道的，要靠右側(cè)路邊行駛（一般要在距路邊緣線1.5米以內(nèi)）。

5、學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)逆向行駛

電動(dòng)車(chē)逆向行駛的危害大，會(huì)容易發(fā)生交通事故、而且也會(huì)容易造成本人有很大的傷害；只要因逆行發(fā)生的事故，那么同樣也會(huì)承擔(dān)起事故的責(zé)任；如果對(duì)方?jīng)]有任何的責(zé)任，那么電動(dòng)車(chē)就需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起事故，中學(xué)生騎電動(dòng)車(chē)逆向行駛導(dǎo)致他人被大貨車(chē)碾壓死亡，父母承擔(dān)60多萬(wàn)元的巨額賠償。

6、駕乘電動(dòng)自行車(chē)不按要求佩戴好安全頭盔

對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的騎乘人員來(lái)說(shuō)，安全頭盔相當(dāng)于小汽車(chē)的安全帶，是遇到危險(xiǎn)時(shí)的一道重要防線。當(dāng)事人在發(fā)生交通事故時(shí)受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護(hù)頭部。因此，電動(dòng)自行車(chē)的駕駛?cè)撕统俗藛T，一定要自覺(jué)戴好安全頭盔。不能因?yàn)樘鞖庋谉?、戴頭盔影響發(fā)型等原因而將安全拋之腦后。