11月的銷量榜如期而至,以下是截至今天,中國市場新能源車企或品牌的銷量排行。

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? 自主車企中,比亞迪、吉利、長安、奇瑞再創(chuàng)歷史新高。

? 新勢力車企中,零跑、深藍(lán)、極氪、小鵬、小米、嵐圖、阿維塔、智己創(chuàng)歷史新高。

? 榜單中,所有車企或品牌的銷量都在1萬輛以上,且2萬月銷已經(jīng)成為常態(tài)。

比亞迪

比亞迪11月銷量大漲,再次突破50萬輛,今年1-11月銷量已達(dá)375萬輛,全年突破400萬輛是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

具體車型方面,秦系列賣出8.7萬輛、宋系列11.8萬輛、 海豹 參數(shù) 圖片 )系列5.6萬輛、 海鷗 5.6萬輛。 騰勢 品牌突破1萬輛、方程豹8521輛、仰望302輛。

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吉利新能源

吉利新能源銷量再次突破10萬輛,并保持高速增長,主要歸功于吉利星愿和 銀河E5 的持續(xù)熱銷。

吉利本月還將發(fā)布銀河星艦7 EM-i,將會向 比亞迪宋 系列發(fā)起競爭,預(yù)計下個月銷量還會繼續(xù)增長。

在8-15萬級別的市場中,吉利已開始慢慢蠶食比亞迪的份額,增長潛力很大。

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長安新能源

長安新能源11月銷量首次突破10萬輛,創(chuàng)歷史新高 旗下各品牌新車功不可沒。

長安啟源超1.8萬輛、深藍(lán)3.6萬輛、阿維塔超1.1萬輛,除此之外,長安UNI-Z系列混動也有不錯的表現(xiàn)。

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奇瑞新能源

奇瑞新能源多點開花,混動領(lǐng)域依舊是捷途山海打頭陣,奇 瑞風(fēng) 云的幾款SUV表現(xiàn)也不錯。

純電領(lǐng)域,最大的變化是智界品牌終于開始上量了,月銷量突破了1萬輛。

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理想

理想本月交付量有所回落,但依然保持高位。

在20萬元以上乘用車市場,理想已經(jīng)連續(xù)8個月獲得中國品牌銷量冠軍。而在今年,理想的總體銷量已經(jīng)達(dá)到44萬輛,預(yù)計最終為50萬臺。

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埃安

埃安今年對銷量結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大幅調(diào)整。

今年埃安重點發(fā)力C端市場,新發(fā)布的埃安霸王龍、AION RT已經(jīng)初步打響名號,后者月銷量已經(jīng)突破1萬輛,表現(xiàn)不錯。

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鴻蒙智行

鴻蒙智行10月銷量繼續(xù)增長,問界品牌發(fā)揮穩(wěn)定,智界品牌也開始發(fā)力。

截至目前,鴻蒙智行累計交付新車已突破50萬輛,預(yù)計很快就會趕超蔚來的60萬輛。

同時,鴻蒙智行也已經(jīng)連續(xù)7個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價TOP1。

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零跑

零跑已經(jīng)成功躋身于頭部新勢力,并且還在不斷縮小與理想、鴻蒙智行的差距。

可以說除了一款轎車C01之外,零跑幾乎沒有不暢銷的車,C11/10/16都有著月銷近萬輛的表現(xiàn),T03在改款后也迎來了第二春。

后續(xù),零跑還將推出更便宜的B系列SUV,將會直接殺入比亞迪的腹地,十分值得期待。

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深藍(lán)

得益于 深藍(lán)S05 的發(fā)布,深藍(lán)11月份銷量大漲,首次突破3萬輛。

深藍(lán)S05是一款對標(biāo) 比亞迪元 PLUS的緊湊型SUV,市場需求非常強(qiáng)烈。預(yù)計下個月,深藍(lán)的交付量依然會保持3萬輛以上。

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長城新能源

長城汽車的新能源銷量今年一直保持穩(wěn)步增長,表現(xiàn)最好的新能源車是魏派藍(lán)山,11月份取得了6488輛的銷量,在30萬以上的市場中,藍(lán)山是傳統(tǒng)自主品牌中唯一可以和理想、問界等新勢力抗衡的車型。

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小鵬

小鵬11月份交付量首次突破3萬輛,已經(jīng)連續(xù)3個月創(chuàng)單月交付歷史新高。

其中,MONA M03再次破萬;小鵬P7+發(fā)布23天,交付量超7,000臺。下個月,小鵬的交付量依舊有很大的增長空間。

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極氪

極氪11月交付量再次創(chuàng)歷史新高,極氪7X成為了 Model Y 殺手中表現(xiàn)最好的一個,上市60天交付量已突破2.5萬輛,在年底促銷的助推下,極氪下個月或許可以挑戰(zhàn)3萬輛的交付成績。

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蔚來

蔚來公司本月交付量依舊是2萬輛出頭,不過這個數(shù)字包含了蔚來+樂道兩個品牌。

具體來看,蔚來的交付量相比此前有所下滑,為15493輛;樂道則有所提升,為5082輛。

相比目前市面上的新車,蔚來的NT2.0車型相對老舊,需要大幅度的促銷來支撐銷量,預(yù)計年底蔚來還會推出更多降價促銷活動。

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小米

小米11月份交付量再次突破2萬輛,并高于10月份(10月份為20726輛),預(yù)計全年銷量將會達(dá)到13萬輛。

直至今天,SU7仍舊一車難求,下定后需要半年左右才能交付,其火熱程度可見一斑,這對于初次造車的小米來說無疑是巨大的成功。

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領(lǐng)克

11月份,領(lǐng)克新能源車的銷量占比達(dá)到了六成以上,其中,07EM-P、08EM-P兩款混動車是主力車型,純電的Z10則作為補(bǔ)充。

在領(lǐng)克和極氪“合并”之后,預(yù)計領(lǐng)克之后將會重點發(fā)力高端混動領(lǐng)域,值得期待。

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阿維塔

阿維塔11 月份終于延續(xù)了上個月的表現(xiàn),同比實現(xiàn)了翻倍增長,月交付再次突破10000輛。

押寶增程魔法的阿維塔07是最大的功臣,后續(xù)還有阿維塔1/12增程版,銷量有望進(jìn)一步增長。

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嵐圖

嵐圖的月銷再次穩(wěn)定在了10000輛以上,搭載華為智駕和座艙的新款夢想家依舊是最火熱的車型。

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智己

智己再次當(dāng)選榜單守門員,月交付依舊是10000輛出頭,這主要歸功于新款LS6的出色成績,目前這款車的鎖單量已經(jīng)突破3萬輛,后續(xù)還有很大的增長空間。

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