2025年4月10日，奇瑞汽車舉辦“混動(dòng)之夜”活動(dòng)并正式發(fā)布5款車型 覆蓋8萬-20萬主流市場，主打 風(fēng)云 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）/瑤光/山海三大系列車型。奇瑞中大型電混SUV-風(fēng)云T10壓軸出場，置換后售價(jià)16.79-19.99萬元。
混動(dòng)技術(shù)與能效優(yōu)化：
該車型搭載鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)，集成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率44.5%）、34.46kWh寧德時(shí)代電池組，CLTC純電續(xù)航210公里，WLTC綜合續(xù)航1400公里，虧電油耗4L/100km。四驅(qū)版本綜合功率455kW，峰值扭矩達(dá)920N·m，輪端扭矩更放大至4000N·m。百公里加速4秒級(jí)，三擋DHT變速箱精準(zhǔn)調(diào)配動(dòng)力輸出，最高車速可達(dá)200km/h。支持18分鐘快充（30%-80%）。70L超大油箱配合三擋制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化能源利用效率，消除用戶的續(xù)航焦慮，全面兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。
安全與智能座艙
新車采用高強(qiáng)度鋼占比85%的籠式車身，B柱抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa，配合雙防撞梁與6吸能盒設(shè)計(jì)構(gòu)筑堅(jiān)固防線。CDC磁懸浮懸架毫秒級(jí)響應(yīng)，搭配鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)，濾震表現(xiàn)優(yōu)異；360°環(huán)抱式10氣囊系統(tǒng)包含同級(jí)獨(dú)有前排中置氣囊，保壓時(shí)間長達(dá)6秒。
電池包通過6層物理防護(hù)和12層絕緣設(shè)計(jì)，具備IP68級(jí)防塵防水能力，可在水下浸泡72小時(shí)。高壓系統(tǒng)支持2毫秒級(jí)斷電，并采用BMS智能監(jiān)控和熱失控隔離技術(shù)。
全系標(biāo)配L2.5級(jí)智駕系統(tǒng)使用高通8155芯片驅(qū)動(dòng)的24.6英寸曲面屏與50英寸AR-HUD，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別等19項(xiàng)功能。另外有540°全景影像與IPB線控制動(dòng)實(shí)現(xiàn)全場景防護(hù)。但暫時(shí)缺乏城市NOA、自動(dòng)泊車等高端功能。
奇瑞憑借28年在混動(dòng)領(lǐng)域的自主研發(fā)成果，在發(fā)布會(huì)上正式推出鯤鵬超能混動(dòng)平臺(tái)，推出多場景的混動(dòng)解決方案。作為"全球混動(dòng)技術(shù)戰(zhàn)略"的重要布局，奇瑞宣布開放核心專利，以推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展。目前，奇瑞混動(dòng)產(chǎn)品已通過歐盟、東盟等國際認(rèn)證，出口至全球21個(gè)國家，正持續(xù)加速全球市場拓展。計(jì)劃25年推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，覆蓋HEV、PHEV、REEV三大技術(shù)路線，涵蓋奇瑞、捷途、智界等6大品牌。
奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域有很扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備，但品牌力，補(bǔ)能生態(tài)和智能化體驗(yàn)和比亞迪，吉利等頭部品牌仍有差距。隨著風(fēng)云T10的上市，作為混動(dòng)之夜發(fā)布的頂配車型以其超長續(xù)航及經(jīng)濟(jì)性成為爆款？讓我們持續(xù)關(guān)注其后續(xù)表現(xiàn)。（編輯：曉舟）
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