在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，有許多杰出的坦克手，其中一位如今鮮為人知的英雄——弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇·博奇科夫斯基（Владимир Александрович Бочковский）占據了特殊的地位。他的戰(zhàn)斗經歷令人驚嘆：這位王牌坦克手共擊毀36輛敵軍坦克，以及大量其他敵方裝備。憑借英勇戰(zhàn)績，他被授予蘇聯英雄稱號。他還屬于1923年出生的那3%男性群體之一——這些人活到了戰(zhàn)爭勝利的那一天。盡管他經歷了四次重傷和兩次輕傷，并有五次在坦克中被擊中起火，但博奇科夫斯基每次傷愈后都堅持重返戰(zhàn)場。
戰(zhàn)爭生涯的起點
弗拉基米爾·博奇科夫斯基于1923年出生在蒂拉斯波爾（現摩爾多瓦境內）。完成十年制學校的學業(yè)后，他和當時許多青年一樣，被電影《拖拉機手》（Трактористы）所激勵，夢想駕駛坦克。這一夢想促使他前往哈爾科夫，并考入坦克學校。
弗拉基米爾·亞歷山大羅維奇·博奇科夫斯基（右）
1942年夏天，他被派往前線。第一次戰(zhàn)斗的經歷極為殘酷：運送新型T-34坦克的列車在鐵路車站遭到德軍航空兵的襲擊。隨后，敵軍的4號坦克發(fā)起進攻。
只有依靠車組成員的協調配合，輪流掩護坦克從平臺上駛下，才成功抵御了敵人的襲擊。
這場戰(zhàn)斗對年輕的中尉來說是一次嚴峻的考驗。戰(zhàn)爭的殘酷現實令他深感震撼，但隨著時間的推移，這位年輕軍官克服了心理創(chuàng)傷。
T-34 在庫爾斯克會戰(zhàn)中
庫爾斯克會戰(zhàn)的第二天——7月6日，對弗拉基米爾·博奇科夫斯基指揮的坦克連而言，是致命的一天。他所在的部隊隸屬于從1943年初便開始服役的第一坦克集團軍，由卡圖科夫將軍指揮。在這一天，他們遭遇了一場激烈的戰(zhàn)斗。
在距離普羅霍羅夫卡29公里的雅科夫列沃村附近，SS“小胡子”師的百余輛坦克向第一坦克旅的陣地發(fā)起猛烈進攻。
盡管博奇科夫斯基的部隊成功摧毀了16輛敵軍坦克，其中包括3輛“虎式”坦克，但這場戰(zhàn)斗的代價極為慘痛——全連僅有13名坦克兵幸存。
在激烈的戰(zhàn)斗中，博奇科夫斯基駕駛著唯一幸存的T-34，獨自擊毀了3輛敵軍坦克。由于這一英勇表現，他被授予紅旗勛章。在隨后切爾尼戈夫的戰(zhàn)斗中，博奇科夫斯基身負重傷。
值得注意的是，這位英雄曾三次“弄丟”自己的醫(yī)療鑒定書，以避免因傷退役——醫(yī)生曾多次試圖讓他離開前線。
直到1944年春，他才完全康復并重返戰(zhàn)場。當時，蘇聯紅軍已開始大規(guī)模運用深遠縱深坦克突擊戰(zhàn)術，對敵后方實施猛烈打擊。
德國國防軍士兵在被擊毀的T-34坦克旁
在1944年3月21日的戰(zhàn)斗中，由博奇科夫斯基上尉指揮的部隊成功渡過特列布納河。此次進攻摧毀了兩百多輛敵軍卡車和二十門不同型號的火炮。
勝利的連環(huán)效應仍在繼續(xù)——3月23日，博奇科夫斯基的部隊經過四小時激戰(zhàn)奪取了捷爾特科夫。敵軍遭受嚴重損失，7輛坦克和多門火炮被摧毀，150多名敵軍士兵被殲滅。
就在一天前，蘇軍在特倫博夫利獲勝，摧毀了多輛敵軍裝甲車、迫擊炮陣地和五十多輛運輸車輛。此外，在同一天，蘇軍擊潰了一支德軍車隊，迫使敵人倉皇撤退，丟下了百余輛卡車。
蘇軍指揮部隨即命令博奇科夫斯基奪取科洛梅亞附近的普魯特河大橋。此次突襲戰(zhàn)取得了驚人成功——蘇軍不僅奪取了戰(zhàn)略要地，還繳獲了三座燃料儲備庫。這一大膽的戰(zhàn)斗行動成為博奇科夫斯基傳奇突襲中的經典之作。
他的戰(zhàn)斗指揮藝術令敵軍十分頭痛，德國甚至懸賞25000帝國馬克，以捉拿這位被他們稱為“坦克匪徒”的指揮官。
由于在攻占科洛梅亞時表現出的英勇無畏，博奇科夫斯基于1944年4月26日被授予蘇聯英雄稱號。
科洛梅亞戰(zhàn)役
1944年3月27日，十二輛蘇軍坦克搭載步兵開始向科洛梅亞進攻。雖然第一次攻勢未能成功，但指揮官博奇科夫斯基迅速調整戰(zhàn)術。他在向旅部請求增援的同時，組織了一次突襲敵軍機場，成功摧毀了大量德軍航空兵戰(zhàn)機。
戰(zhàn)斗的高潮發(fā)生在科洛梅亞火車站。在那里，三十列德軍列車?？?/strong>，其中有搭載“虎式”坦克的列車。敵軍直接從鐵軌上開火，展開防御。
在這場交戰(zhàn)中，博奇科夫斯基成功擊毀兩輛敵軍坦克。當德國列車企圖撤離時，他果斷命令三輛T-34實施攔截。在關鍵時刻，坦克手邦達爾的駕駛員以壯烈的撞擊戰(zhàn)術沖撞了德軍機車，導致列車脫軌，阻斷了整個編隊的行動路線。
隨后，博奇科夫斯基的部隊于凌晨2:00發(fā)動突襲，從西北方向進攻科洛梅亞。蘇軍的突然襲擊讓德軍措手不及，在成功奪取橋梁、粉碎敵軍防御后，蘇軍迅速展開城區(qū)清剿。
此次行動戰(zhàn)果輝煌：
? 俘獲50臺蒸汽機車，
? 繳獲13輛“虎式”坦克，
? 繳獲12列完整編組的列車，
? 繳獲450輛汽車，
? 俘虜1000余名德軍戰(zhàn)俘。
由于此次戰(zhàn)斗中的英勇表現，許多坦克兵被授予列寧勛章。
然而，作為此次行動的總指揮，博奇科夫斯基卻未獲得額外的獎勵。據其家屬回憶，盡管他被提名第二次蘇聯英雄稱號，但上級認為在短時間內授予兩次最高榮譽不合適，最終未予批準。
T-34與紅軍戰(zhàn)士
弗拉基米爾·亞歷山大羅維奇·博奇科夫斯基，被銘記為蘇德戰(zhàn)爭中最優(yōu)秀的坦克指揮官之一。在戰(zhàn)斗中，他共擊毀36輛敵軍坦克，其中包括**“虎式”、“黑豹”和4號**等德軍主力裝甲單位。
他的戰(zhàn)績僅次于德米特里·弗拉基米羅維奇·拉夫里年科，后者共擊毀52輛坦克，但大多數是較輕型的1號、2號和3號。
弗拉基米爾·亞歷山大羅維奇·博奇科夫斯基
戰(zhàn)后生涯：
? 由于戰(zhàn)功卓著，博奇科夫斯基升至中將軍銜。
? 1980年退役后，他定居于蒂拉斯波爾。
? 1999年，這位傳奇坦克指揮官與世長辭。
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