身邊一個朋友，晚上下班，周末休息的時候，兼職跑外賣。
他沒有電動車，只靠兩條腿。
有時候幫隔壁小區(qū)住戶拿外賣，有時候幫客戶買煙買酒……現(xiàn)代人，墮落到什么程度？利用這個時間，下樓溜達溜達，活動活動，呼吸一下新鮮空氣，欣賞一下小區(qū)美景，不是很好嗎？也許，他們有更加重要的事情？
這位朋友剛剛大學畢業(yè)三年，在這個城市租房子住。說他不差錢嘛，他也是在大城市的底層掙扎，最起碼現(xiàn)在看來還是一無所有！說他差錢嘛，他有自己的工作，掙著自己的工資，早八晚五，加雙休，平時還可以喝個咖啡，讀個書，生活還比較小資。
怎樣評價他兼職送外賣這件事呢？
也許，這是他的一個愛好，一個選擇？他選擇用這種方式，沉到社會最底層，去體驗他們的生活。
另外一方面，從機會成本來說，他選擇了這樣的一個賺錢方式，花費了同樣的時間，卻只能賺幾塊錢！如果有更賺錢的工作，他會不會重新選擇呢？我們不得而知。
今天，當他滿頭大汗跑完一單外賣，六塊九，扣了三塊保險，扣掉兩塊錢地鐵費，再扣掉兩塊錢公交費，算下來，倒賠一毛錢！那么，他付出的時間和人力成本呢？算是鍛煉身體，體驗生活嗎？
平臺，在建立之初，是為了讓人體驗便利，更加方便的生活！而隨著平臺的壯大，平臺又成為行業(yè)發(fā)展最主要的障礙！就像當年打造出租車，是為了方便民眾出行！后來呢？整個出租車行業(yè)積重難返，紕漏百出……出租車司機停運，抗議滴滴搶生意，結(jié)果滴滴用戶反而增長了四倍！這，就是民心所向！一想起以前經(jīng)歷的出租車困境，我現(xiàn)在基本不會給出租車機會！
像美團，餓了么這樣的大平臺，從眾多平臺廝殺中脫穎而出！反過來，高額的平臺抽成，又讓商戶，騎手，客戶都增加了成本，不是嗎？所以，劉強東準備入場，高調(diào)進入外賣平臺！比起王興，本人更愿意投劉強東一票！任何一個企業(yè)，當他只想著自己公司利潤的時候，那么，這家企業(yè)走不遠！只有當一個企業(yè)，有家國情懷，真真正正為人民群眾謀福利的時候，它的掌舵人，才能成為一名企業(yè)家！
如人飲水，冷暖自知。寫字是個人愛好。賺錢，是一門藝術(shù)。只要你想，你也可以游刃有余。
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