人家法國“戴高樂”核動力航母遠(yuǎn)道而來，好歹也是給足了面子，結(jié)果印度人為了滿足自己的自豪感，直接P了一艘“戴高樂”夾雜在之前的雙航母編隊圖中，誰都不怪，只能怪這張雙航母編隊圖間距太窄，導(dǎo)致“戴高樂”的尺寸只能縮水。
當(dāng)然這不是“戴高樂”主動縮水，也沒這本事，事實上就是P圖一張，也不考慮什么尺寸比例了，按這圖的感覺，法國的4.2萬噸（戴高樂號的排水量，法國媒體把這一趟亞太之行稱之為4.2萬噸外交）外交算是白宣傳了。
與此同時，第一個蹦出腦海的，就是此前韓國版的世界地圖，兩者之間有著異曲同工之妙，難怪兩家都號稱油管五常，所言非虛！
看到圖片的第一眼，其實立馬就明白比例失調(diào)，否則按其比例，兩艘印度航母豈不是達(dá)到了二十多萬噸？其甲板之上甚至可以起降轟炸機(jī)，當(dāng)之無愧的超級航母，奈何這只能在夢中實現(xiàn)。
根據(jù)比例來說，印度的兩艘航母其實和法國“戴高樂”號的差別并不是很大，可能也就長度上略微大一丁點，但也達(dá)不到P圖中那般夸張的差距，甚至從排水量層面而言，還不如“戴高樂”航母，甚至從載機(jī)數(shù)量層面而言，印度兩艘航母中的任何一艘也都不如“戴高樂”。
查閱了一下相關(guān)資料，法國早在2023年就參加了印度這個“Varuna”軍演，當(dāng)時印度海軍航母上的米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)甚至在法國“戴高樂”核動力航母的甲板上起降過，表面看是推進(jìn)了雙方的互信關(guān)系，其實各懷小九九。
法國最想搞定就是當(dāng)時競爭日趨激烈印度新一代艦載固定翼戰(zhàn)機(jī)的項目，你沒看錯，幾年前高調(diào)宣傳的印度自產(chǎn)“光輝”艦載機(jī)其實早就沒戲，最終還是依靠進(jìn)口，現(xiàn)在大家自然是知道了，陣風(fēng)M贏得最終的勝利，印度宣布耗資79億美刀，進(jìn)口26架陣風(fēng)M艦載機(jī)，2023年的時候，出現(xiàn)過一個畫面，陣風(fēng)M真挺拼的，直接滑躍起飛，雖說是陸地測試，也能看出其誠意和拿下的決心。
當(dāng)然縱觀印度的軍購史，簽字也可以隨時撕毀，再簽就是了，而且還是找你繼續(xù)簽，而不是尋找另一家，你說神奇不神奇，基于這樣的歷史緣由，這P圖法國人即使看到了，也權(quán)當(dāng)看不見，因為簽字僅僅是開始，實機(jī)不交付，尾款不到位，都存在變數(shù)的可能性，P圖能強(qiáng)國的話，大家都徹底躺平了，所以這種圖片無傷大雅，票子到手才是真理！
最后，拿出原圖，也就是中國雙航母編隊亮相后不久，不甘人后的印度海軍也放出了其雙航母編隊圖，其中這一張，就是P圖的原圖，以為換個角度我就不認(rèn)識你了？看看你自造航母甲板上那一溜子的直升機(jī)，角度都一致，機(jī)型也一樣。
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