大運河邢臺段——
古今交融的文化長河
2014年6月22日，在卡塔爾多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會上，中國大運河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。當中國大運河嵌入世界文化遺產(chǎn)名錄，邢臺臨西的衛(wèi)運河畔，沉睡的蓮花土仿佛在月光下蘇醒，每一捧蓮花土都在重述運河的漕船帆影。
隋唐大運河，邢臺段全長58.1公里，從臨西入境至清河出境。這里，58.1公里的河道不僅是地理坐標，更是鐫刻著文化記憶的時光卷軸。
大運河邢臺段是隋唐永濟渠與元代京杭大運河的一部分，也是河北與山東的省界河。臨西，這座冀南小城，因大運河的穿行而成為中國古代南北交通的咽喉要地。遙想當年，臨西運河上，來來往往的船上，不僅有捕魚的，還有遠道而來運糧食的、運瓷器的，曾一度燈火輝煌，繁華往復。當?shù)厣a(chǎn)的貢磚更是運往京城，筑成了故宮、天壇、地壇、回音壁等名勝古跡。
城依水而建，民傍水而居。這里可以看到以運河為主題的健身步道和貢磚博物館，訴說著運河文明。
大運河臨西段。 圖片提供 趙璐禎
大運河邢臺段的歷史背景
臨西地處華北平原腹地，衛(wèi)運河在此形成天然河道，歷史上黃河多次改道形成的屯氏別河在此積淀了肥沃的土壤。隋大業(yè)四年（608年），隋煬帝征發(fā)河北百萬民夫開鑿永濟渠，正是利用了這一地理優(yōu)勢。永濟渠的完工時間約為隋大業(yè)七年（611年），隋煬帝“御龍舟，渡河入永濟渠”，為次年（612年）首次東征做準備。
永濟渠的完工標志著隋代大運河體系的初步貫通，也奠定了后世京杭大運河的基礎。
《臨西縣志》記載：“永濟渠發(fā)軔于春秋，建成于隋代，繁華于唐、宋，取直于元代，疏通于明、清。黃河是永濟渠的主要塑造者，運河水量豐沛的時候，河面上百米寬?！背且浪ǎ癜?。在生產(chǎn)力低下的古代社會，最便捷且便宜的交通就是水路，在永濟渠沿線，“水上明珠”臨西由此誕生。
政治中心的移動，黃河泛濫淤泥堆積后河道的變化，隋唐大運河逐漸發(fā)生了改變。為了更好地連接北京杭州，京杭大運河登上了歷史舞臺。京杭大運河，是隋唐運河“截彎取直”演變而來，有部分重疊的區(qū)域（如永濟渠、邗溝），但整體線路更適應地理環(huán)境與經(jīng)濟需求，至今仍部分通航，并被列入世界文化遺產(chǎn)。
“截彎取直”是元代科學家郭守敬于至元二十六年（1289年）主持的工程，將原永濟渠彎曲河道改為直線，使京杭大運河航程縮短近800公里。也是“人字形”的隋唐運河，轉變?yōu)椤耙蛔中汀钡木┖歼\河。這一變革使臨西再次步入經(jīng)濟繁盛期，成為“江北五大商埠”之一。
臨西運河健身步道旁截彎取直示意圖。圖片提供 趙璐禎
臨西的鼎盛時期集中于唐宋和明清兩階段，唐宋以運河貿(mào)易、手工業(yè)（如邢窯）和文化名人成就為核心；明清則依托京杭大運河的漕運功能達到商業(yè)巔峰，并形成完整的行政與經(jīng)濟體系。
古臨清的興衰與京杭大運河的變遷
今臨西，古臨清。倉上村是古臨清的發(fā)源地。古臨清（今臨西倉上村一帶）始建于北魏太和二十一年（497年），隋開皇六年（586年）設縣。臨清倉為明初四大糧倉之首。
臨西倉上村與隋朝古臨清倉上村為同一地點。倉上村不僅是隋代臨清縣的核心區(qū)域，也是古代運河經(jīng)濟與軍事倉儲的實物見證?？脊虐l(fā)現(xiàn)顯示，倉上村遺址出土的唐代波斯銀幣、宋代龍泉窯青瓷殘片，印證了這里曾是絲綢之路與運河貿(mào)易的交匯點。一條運河，讓臨西這個永濟渠旁的小城，熠熠生輝。臨西，邢襄文化與齊魯文化的交匯點。這里形成了獨特的“運河方言區(qū)”，當?shù)卣Z言中既有河北官話，又融入山東方言。
臨西一度成為鈔關（即運河稅收部門）重地?！胺比A壓兩京，富庶甲齊郡”。明時，古臨清“四方商賈多于居民者十倍”。熙熙攘攘的街市景象雖難以精準地再現(xiàn)，但將鈔關設置在臨清卻從側面反映了當時臨清的繁華。明萬歷時，大運河上的主要鈔關有崇文門、河西務、臨清、九江、滸墅、揚州、北新、淮安八處，臨清鈔關歲征白銀83200兩，居于八大鈔關之首。明代《臨清州志》記載，城內(nèi)有山西會館、徽州會館等13處商幫駐地，每逢漕船抵岸，碼頭茶館中“南腔北調(diào)，晝夜不息”。明代詩人李東陽在《夜過臨清驛》中描繪的“十里人家兩岸分，層樓高棟入青云”。要想富先修路，這條水路帶動了臨西的經(jīng)濟發(fā)展。
臨西縣運河文化帶的核心碼頭為尖冢碼頭，是明清時期的商業(yè)重鎮(zhèn)和漕運樞紐，曾被譽為“一京二衛(wèi)三尖?！?。尖冢碼頭遺址現(xiàn)今位于臨西縣尖冢鎮(zhèn)，運河邊上。尖冢碼頭與倉上村糧倉遺址（出土糧食碳化物、古錢幣等）形成“倉儲—運輸”聯(lián)動體系，證實唐代河北地區(qū)通過永濟渠向洛陽、長安輸送糧食物資的規(guī)?；\作，單船200噸載重能力遠超同期普通內(nèi)河船舶。貨場遺址中發(fā)現(xiàn)的“邱縣行館”“威縣倉廩”等銘文磚，證實了鄰縣在此設立轉運機構的史實。
北宋元豐年間（1078年——1085年），碼頭日均停泊商船80余艘，形成“日市”“夜市”雙軌制，夜市燈籠可綿延二里不絕。一時間，繁華無比。唐、宋時期車來船往，貨物云集，素有“小江南”之稱，古人評價極盛時期的臨清“上有天堂，下有蘇杭，除去兩京，就是倉上”。當年，日市，游人穿梭，商業(yè)模式下，人們生活富裕，貨物充足；夜市，燈火輝煌，運河在燈光、月光下?lián)u曳，人們或逛夜市，或沿河邊散步，好不愜意。
隋朝滅亡后，運河維護不足和受戰(zhàn)亂影響，尖冢碼頭所在的永濟渠北段，受水源不足影響，漕運效率下降。明清時期，永濟渠泥沙淤積的問題，尤其是汴口的設計缺陷導致黃河泥沙大量進入運河，導致頻繁淤塞。
明清時期，沿海港口（如廣州、泉州）因海洋貿(mào)易崛起成為經(jīng)濟核心，而內(nèi)陸運河碼頭的地位相對下降。尖冢碼頭雖仍承擔區(qū)域物資轉運功能，但其全國性影響力已不及宋元時期。明清時期，黃河決口頻率增至每3年一次。此外，政治中心東移和經(jīng)濟重心南移，導致北方運河段的重要性下降。據(jù)《臨清州志》統(tǒng)計，僅嘉靖年間（1522年——1566年）就有7次大規(guī)模清淤工程，每次需征發(fā)民夫2萬余人。清光緒二十七年（1901年）漕運廢止后，尖冢碼頭于1964年關閉，最后一批船工轉業(yè)至邢臺運輸公司，千年航運史畫上句點。
元代運河取直后，1293年，臨西段年通行商船增至8000艘。至此，隋唐大運河已埋地下，取而代之的是“截彎取直”后的京杭大運河。臨西貢磚成為這里的文化產(chǎn)物。明代在此設“臨西磚官窯”，據(jù)《明會典》記載，永樂年間（1403年——1424年）共燒制城磚1.2億塊，其中故宮太和殿用磚多產(chǎn)自臨西。清代漕運高峰期，衛(wèi)運河臨西段河面寬達120米，可并行三艘“漕舫”（載重400噸的平底沙船）。這些貢磚正是通過運河運往京城。1958年岳城水庫截流后，運河年徑流量從35億立方米驟減至5億立方米。1972年，最后一支船隊載著300噸煤炭駛離油坊碼頭（清河縣油坊鎮(zhèn)）。如今，衛(wèi)運河臨西段，渠渠見清水。這里仍承擔著行洪任務。
大運河插畫。洋子
運河衍生的文化遺產(chǎn)
明清時期，臨清貢磚通過大運河直供京城，用于紫禁城、明十三陵等皇家建筑，素有“北京的城，臨清的磚”之稱。故宮博物院2015年修繕武英殿時，臨西復燒貢磚。
月光浸透臨西窯廠，蓮花土（形成于黃河泛濫期的沉積土）在夜色中泛著青銅光澤。這種黃河與運河共同孕育的土壤切面呈現(xiàn)紅、白、黃三色土壤，土質(zhì)細膩且黏沙比例適宜，含鐵量高，為磚體提供天然的堅硬度和抗侵蝕性。“運河水流過三朝，咱們的腳踩過三季”，踩泥的韻律里，千年時光隨麥秸燃燒的青煙升騰——前七日溫火如春蠶吐絲，中十五日烈焰似鳳凰涅槃，末三日松香淬煉若龍吟九霄。2015年武英殿金磚墁地的脆響，原是六百年前臨西匠人掌紋的隔世回音。
倉上村的考古探方像翻開一部立體史書：唐代十字街的排水暗溝仍在低語商賈絡繹的盛景，宋代鈞窯殘片的蚯蚓走泥紋蜿蜒著南瓷北運的軌跡。最震撼的當數(shù)元代地窖群——直徑八米的圓形窖穴里，碳化粟米仍保持著七百年前入窖時的姿態(tài)。這片故地，戰(zhàn)國驛道車轍與永濟渠波痕縱橫交錯，凈域寺的晨鐘暮鼓曾驚起運河白鷺，而那座出土的唐代佛龕，青石表面“南陽樊智韶”的銘刻，正將盛唐子民的祈愿遞向星河。
臨清古城遺址城市格局，南北長3公里、東西寬1.5公里，涵蓋古縣衙、鐘鼓樓、文廟等遺址反映古代行政管理體系，及凈域寺、奶奶廟等宗教遺址見證唐代多元信仰文化。古臨清西、北兩面依永濟渠和鯀堤，東傍漢屯氏別河（故道）。因“單堤陡岸，臨河無波”的特殊地理地勢，逐漸形成了一個繁華碼頭。
尖冢碼頭，水陸戲臺，市井交響。尖冢碼頭的石板縫里，至今嵌著明清漕船的纜痕。當晨曦漫過永濟渠故道，“王氏空心貢面”的傳人正將銀絲般的面線晾曬在竹架上——這細若游絲卻中通七竅的絕技，原是運河饋贈的飲食密碼。暮色四合時，四股弦的清音自百年戲樓飄出，運河鯉魚的鰾膠在琴筒中共振，把昆曲的水磨調(diào)與梆子的燕趙風糅成獨特的亂彈十三腔。戲臺下的老人們常說，聽亂彈要配著運河浪，那“一京二衛(wèi)三尖?！钡姆比A，就藏在唱腔轉合的褶皺里。亂彈成為運河文化帶上的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
如今第99代潭腿傳人李正國（河北省省級非遺項目“潭腿”省級代表性傳承人）演練十路潭腿時，仍保持著船舷搏擊的特有姿態(tài)：進步如船借東風，退守似錨定狂瀾。最精妙那式“順步單鞭”，恰是模擬漕工在搖晃船桅上騰挪的絕技。2019年非遺展演現(xiàn)場，無人機航拍鏡頭捕捉到奇妙畫面：當傳承人騰空踢出潭腿絕技“箭彈腿”時，其投影竟與遺址出土的明代武僧壁畫完美重合。
邢襄大地，運河沿岸的因運河而生、因運河而盛、與運河村鎮(zhèn)共生的民俗非遺，猶如珍珠散發(fā)的光彩：臨西亂彈、貢磚、潭腿……這些和運河有著千絲萬縷聯(lián)系的老技藝、老行當、老手藝，像運河水一樣滋潤著一代代運河沿岸的兒女們踔厲前行。
作者： 邢臺新聞傳媒 中心記者楊冉 通訊員趙璐禎 張霞
來源：邢臺日報
編輯：韓亭亭 范永吉
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