文井江的水汽漫過青苔斑駁的橋墩
把八百年的光陰都洇染成黛色
石欄上鑿刻的鰲魚浮雕
在潮濕的空氣里愈發(fā)鮮活
鱗片翕張間 仿佛聽得見
古時工匠的鏨子與青石相擊的脆響
永利橋作為元通古鎮(zhèn)的核心地標，其歷史可追溯至明代初期。據(jù)《崇慶州志》及現(xiàn)存碑刻記載，該橋最初為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，因文井江水運興盛而建，成為連接川西與外界物資流通的咽喉要道。至清嘉慶十五年（1810年），鄉(xiāng)紳募資將其改建為石拱橋，奠定了今日的形制基礎(chǔ)。橋體在1938年遭遇特大洪水沖毀，次年民間自發(fā)籌資修復，不僅重現(xiàn)原貌，更完整保留了石龍雕飾等核心元素，體現(xiàn)了元通群眾對傳統(tǒng)文化的執(zhí)著守護。
作為崇州市唯一完整保存的清代石拱橋，永利橋見證了元通“千年小成都”的興衰。明清時期，元通因三江（文井江、味江、泊江）交匯成為川西水運樞紐，橋北的圣佛寺與橋南的老碼頭形成“商賈禮佛-貨物轉(zhuǎn)運”的獨特鏈條。民國時期，鹽幫、油幫等商隊仍以永利橋為中轉(zhuǎn)站，將自貢井鹽、本地菜油經(jīng)水路遠銷重慶及沿海，橋頭茶攤、貨擔的市井煙火延續(xù)至今。2008年汶川地震后，橋體經(jīng)全面加固修復，并于2013年列入成都市文物保護單位，成為研究蜀地水陸交通史的活標本。
永利橋以懸砌式三孔石拱結(jié)構(gòu)獨樹一幟，全長39米，寬8.3米，兩墩三孔的設計巧妙平衡了承重與防洪需求。其 中孔采用蛋尖形拱，邊孔為半圓形拱，形成“駝峰穹窿”的獨特輪廓，既增強抗洪能力，又賦予橋體如虹凌空的視覺張力，被清代工匠稱為“以形馭水”的智慧結(jié)晶。
橋墩雕刻尤為精湛：墩前嵌溯流石龍，龍首昂揚迎擊洪水，龍尾舒展隱入橋身；橋欄柱頂蹲踞 鎮(zhèn)水石獅，鬃毛卷曲、雙目圓睜，兼具鎮(zhèn)邪與裝飾功能。
建造工藝上，橋身采用青石錯縫壘砌法，石縫間以糯米灰漿黏合，歷經(jīng)兩百年風雨仍嚴絲合縫。橋面設計兼顧實用與禮制，中央平鋪石板供車馬通行，兩側(cè)階梯供行人上下，暗合“商道居中、民道兩側(cè)”的傳統(tǒng)秩序。裝飾細節(jié)更顯匠心，橋身浮雕涵蓋崇州八景、瓜果花卉等題材，其中“白塔夕照”圖以寫實手法再現(xiàn)清代地標，成為研究蜀地民俗藝術(shù)的珍貴載體。
永利橋是元通“水陸文明”的立體縮影。橋北緊鄰圣佛寺（后改圓通寺），商賈過橋前焚香祈愿“圓和通順”，橋名“永利”即寄托商貿(mào)永續(xù)、民生安泰的愿景。舊時橋上形成獨特的“橋上集市”，茶攤、貨擔沿欄而設，文人墨客在惜字宮焚燒字紙后，常倚欄觀江賦詩，形成“文脈與商流交織”的市井圖景。
永利橋以其“一橋載千秋”的特質(zhì)
成為元通古鎮(zhèn)從商貿(mào)樞紐
向文化地標轉(zhuǎn)型的核心紐帶
從明代木構(gòu)到清代石拱
從舟楫往來到游人如織
它不僅是建筑技藝的豐碑
更是蜀地水陸文明的精神圖騰
02、
主辦 | 崇州市元通鎮(zhèn)人民政府
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