中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)比利時(shí)“軍事鑒定”網(wǎng)站3月31日報(bào)道，2025年2月11日、12日，西科斯基公司在佛羅里達(dá)州的研發(fā)飛行中心舉行S-97“突襲者”武裝直升機(jī)演示活動(dòng)。此次活動(dòng)面向國際用戶，目的是為北約的下一代旋翼機(jī)能力（NGRC）項(xiàng)目和韓國的試驗(yàn)性通用直升機(jī)項(xiàng)目（XUH）推廣S-97平臺，這兩個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)都是采購14-15噸級的快速多用途旋翼機(jī)。
美國陸軍取消了未來武裝偵察航空器（FARA）項(xiàng)目，并決定將未來遠(yuǎn)程突擊航空器（FLRAA）合同授予貝爾V-280。西科斯基為此一直在尋求國際買家。
S-97“突襲者”是一款高速偵察和武裝直升機(jī)，由西科斯基X2平臺發(fā)展而來。X2于2008年首飛，2011年退役。S-97于2015年首飛，采用剛性同軸旋翼和可變螺距推槳。由GE航空的YT706渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，與MH-60M“黑鷹”使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。該機(jī)最多可容納兩名機(jī)組人員，并可搭載6名額外人員。其最大起飛重量約為4990千克，外掛武器時(shí)的巡航速度為410千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間為2小時(shí)40分鐘?？蛇x武器包括一挺50口徑機(jī)槍和7發(fā)火箭彈吊艙。
現(xiàn)場飛行演示展示了X2技術(shù)的多項(xiàng)特性。其中包括利用同軸旋翼之間的扭矩差進(jìn)行偏航控制，實(shí)現(xiàn)55-75千米/小時(shí)的側(cè)飛，以及水平機(jī)身加速。在此過程中，直升機(jī)在推進(jìn)螺旋槳的協(xié)助下從懸停過渡到前飛。
西科斯基已生產(chǎn)了兩架S-97原型機(jī)。該項(xiàng)目由西科斯基和54家供應(yīng)商共同投資2億美元，其中西科斯基出資1.5億美元，生產(chǎn)型號的目標(biāo)成本為每架1500萬美元。盡管美陸軍于2013年取消了先進(jìn)攻擊偵察機(jī)（AAS）項(xiàng)目，并選擇用現(xiàn)役部隊(duì)的AH-64“阿帕奇”直升機(jī)替代OH-58“基奧瓦”直升機(jī)機(jī)隊(duì)，但西科爾斯基仍繼續(xù)推廣“突襲者”用于其他潛在角色，包括作為美國特種作戰(zhàn)司令部使用的MH-6M“小鳥”直升機(jī)的替代型。
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