在生活中總能聽(tīng)到光污染、水污染，似乎從來(lái)沒(méi)有注意過(guò)還有輪胎污染。
我國(guó)是輪胎產(chǎn)銷大國(guó)，大量使用輪胎的背后就面臨著一個(gè)問(wèn)題：淘汰下來(lái)的廢舊輪胎該怎么辦，燒掉、填埋還是做成新輪胎呢？
近些年我國(guó)一直致力于廢舊輪胎再利用，如今我國(guó)已經(jīng)攻克技術(shù)難題，廢舊輪胎從“黑色污染”變?yōu)榱恕昂谏S金”。
廢輪胎的危害
輪胎被稱為“黑色污染”不只是因?yàn)楸粡U棄后產(chǎn)生的污染，輪胎從出生到廢棄都在污染著環(huán)境。
輪胎的主要材料中有一種是橡膠，是由天然橡膠和化工合成橡膠組成的，一公斤合成橡膠就能排放三公斤二氧化碳，每天生產(chǎn)那么多輪胎，可想而知造成的環(huán)境污染有多嚴(yán)重。
輪胎的使命就是馱著汽車到處跑，使用久了輪胎上的花紋都被磨平了，大家只知道更換新輪胎保持摩擦力，可大家有沒(méi)有想過(guò)消失的花紋去哪兒了？
在高速摩擦下這些凸起的花紋被磨損，輪胎的橡膠微粒隨著空氣散布到土壤、河流、湖泊中，最終很大一部分顆粒會(huì)進(jìn)入海洋，危害野生動(dòng)物的生命安全。
甚至這些細(xì)小顆粒還會(huì)吸到人體肺中，對(duì)人體健康產(chǎn)生影響，尤其是會(huì)加重哮喘或慢性阻塞性肺病患者的病情，不過(guò)是否對(duì)人體產(chǎn)生長(zhǎng)期影響目前還不得而知。
這只是輪胎生產(chǎn)和使用時(shí)的污染，輪胎被廢棄后的污染也不小，如果填埋在地底，輪胎的原材料決定它數(shù)百年都降解不了，填埋輪胎的土地就算是廢了。
如果不填埋只是堆在地面上照樣有污染，風(fēng)吹日曬輪胎里面的重金屬會(huì)滲透地下，日久天長(zhǎng)這塊地種不了莊稼，地下水也會(huì)被污染，一環(huán)扣一環(huán)，污染面積就會(huì)擴(kuò)大。
填埋不行，放著不管也不行，那燒了總行了吧？也不行，每天淘汰那么多廢舊輪胎，要是全燒了那產(chǎn)生的有害氣體不可估量，到時(shí)候空氣污染就會(huì)加重。
既然室外堆放輪胎會(huì)污染土壤，那把廢棄輪胎放在室內(nèi)總不會(huì)污染土壤了吧，重金屬再厲害也穿不透瓷磚。
有一個(gè)女生就這么做了，網(wǎng)上有很多廢棄輪胎爆改家具的教程，她看了覺(jué)得很新奇，于是把上次被扎報(bào)廢的車胎改造成了一個(gè)貓窩。
看著小貓興奮地磨爪子，女生高興地將這件事分享給了網(wǎng)友，沒(méi)想到很多網(wǎng)友瘋狂提醒輪胎甲醛很高，最好不要放在封閉的室內(nèi)！
女生雖然不清楚輪胎是否有甲醛，但她聽(tīng)勸地把貓窩挪到了陽(yáng)臺(tái)通風(fēng)處，這不是個(gè)例，還有網(wǎng)友將輪胎改造成了茶幾和凳子，輪胎變家具真的對(duì)身體有害嗎？
專家介紹廢舊輪胎中的很多助劑和粘膠會(huì)釋放出苯二銨類物質(zhì)，室內(nèi)封閉不通風(fēng)，一旦苯二胺超過(guò)一定濃度就會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生危害，同時(shí)輪胎的一些微小顆粒也可能會(huì)損傷人的呼吸道和皮膚。
廢棄輪胎放在室內(nèi)的危害就像串串房似的，幾天之內(nèi)是感覺(jué)不到的，只有長(zhǎng)期才會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，所以如果實(shí)在喜歡改造廢舊輪胎，將它擺在通風(fēng)處可以避免對(duì)人體的危害。
廢舊輪胎變廢為寶
廢棄輪胎的危害這么嚴(yán)重，回收和處理一直是世界難題，上文提到的幾種處理方式都不恰當(dāng)，那我們?cè)撊绾翁幚韽U棄輪胎呢？
近幾年我國(guó)一直在這方面下功夫，目前我們已經(jīng)攻克了技術(shù)難題做到了廢棄輪胎完美利用，輪胎的一絲一毫都沒(méi)被浪費(fèi)，關(guān)鍵方法就是熱裂解。
從前輪胎回收利用的技術(shù)不成熟，整個(gè)輪胎被送進(jìn)了生產(chǎn)線，最后只能得到初級(jí)油，剩下沒(méi)有充分利用的輪胎依然會(huì)造成環(huán)境污染。
現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，回收的輪胎會(huì)被統(tǒng)一粉碎，第一步就是分離鋼絲，輪胎被粉碎成小塊后會(huì)經(jīng)過(guò)一道篩網(wǎng)，鋼絲就是在這道工序被分離出來(lái)的，然后就是45分鐘的高溫裂解。
高溫裂解后就得到初級(jí)油、炭黑、天然再生膠以及可燃?xì)獾犬a(chǎn)品，小小輪胎竟然能提煉出這么多東西，“黑色黃金”果然名不虛傳。
這些產(chǎn)品能用于多個(gè)領(lǐng)域，比如初級(jí)油可以作煉油廠的原料，鋼絲和炭黑都可重新用于輪胎生產(chǎn)，炭黑可以用于顏料制作，所以輪胎使命結(jié)束的同時(shí)也是它的新生，從輪胎中來(lái)到輪胎中去。
并且這種方式不僅解決了輪胎污染，還創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，回收輪胎的價(jià)格特別低，僅需是1400元/噸，而加工過(guò)的炭黑能賣5000元/噸，裂解后的再生油可賣4500元/噸。
炭黑雖然價(jià)格高，但是和其他產(chǎn)品相比后續(xù)的附加值比較低，為了提高炭黑的附加價(jià)值，有些企業(yè)已經(jīng)著手研究炭黑深加工了。
同時(shí)廢棄輪胎回收利用的這條產(chǎn)業(yè)鏈提供了很多個(gè)就業(yè)崗位，隨著工廠生產(chǎn)線擴(kuò)大，需要的工人數(shù)量也增多了，輪胎廢棄但人不能放棄，很多沒(méi)有工作的人在這里找到了歸屬感。
熱裂解的方式回收廢棄輪胎是和科技掛鉤的，在普通生活中也有廢棄輪胎的巧妙利用，比如河北高速把廢棄輪胎和反光貼改造成了防撞設(shè)施。
廢棄輪胎的彈性很好，如果車撞了過(guò)來(lái)，輪胎能有效吸收撞擊力，并且輪胎防撞設(shè)施的后期維護(hù)成本很低，布置更靈活，哪里需要搬哪里。
結(jié)語(yǔ)
廢棄輪胎從“黑色污染”成功變?yōu)椤昂谏S金”的背后，技術(shù)人員可是下了很大的功夫，不起眼的輪胎搖身一變竟然可以應(yīng)用到那么多領(lǐng)域，不得不感嘆科技的力量真強(qiáng)大。
所以我們淘汰下來(lái)的廢棄輪胎不要隨意丟棄，不僅污染環(huán)境，還浪費(fèi)了這么好的資源。
參考信息源
第一財(cái)經(jīng)2024年10月25日《被忽視的輪胎磨損顆粒：有毒？》
新華網(wǎng)2025年3月28日《循環(huán)經(jīng)濟(jì)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí) 廢舊輪胎變身“黑色黃金”》
人民網(wǎng)2024年10月31日《河北高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)分公司：廢舊輪胎華麗變身 打造創(chuàng)新防撞設(shè)施》
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