中國日報4月2日電（記者 趙旭） 河西走廊的玉門關(guān)，是旅人最能觸摸到前人脈搏的地方。它坐落在敦煌西北約90公里處，標(biāo)志著走廊最西端的終點——一個承載著歷史與情感雙重重量的門檻。
對西行者而言，這是與故土最后的告別，是在踏上未知的征程前最后的駐足與回首凝望；對抵達(dá)者而言，這是希望之門——身后是荒漠與艱辛，前方則是敦煌這座充滿活力的貿(mào)易樞紐，如同一個即將兌現(xiàn)的承諾召喚著他們。
玉門關(guān)曾三面環(huán)水，它的選址正是出于戰(zhàn)略考慮。而如今僅剩的一座矩形城堡，夯土筑成的城墻已風(fēng)化剝落，與周圍的戈壁荒漠融為一體。盡管如此，作為漢代通向西域的軍事哨所和關(guān)卡，這座聯(lián)合國教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)仍值得遠(yuǎn)道而來的旅人一探究竟。“玉門”意為“玉石之門”。粗糲的玉石原石曾沿著古河西走廊通過玉門關(guān)進(jìn)入中原，在玉器工坊中被雕琢成精美的禮器和飾品。不僅是玉石，金屬鍛造與戰(zhàn)車技術(shù)也早在張騫通西域前便已通過此路徑傳從西向東傳播。
“這座關(guān)隘是歷史的見證，是一座古代中國與世界交往的紀(jì)念豐碑。時至今日，我們?nèi)匀辉谧穼み@些交往的足跡，并努力復(fù)興和加強(qiáng)這種聯(lián)系?！备拭C省博物館的資深研究員李勇平如是說。
要連通世界，必先守護(hù)世界。漢朝的皇帝深諳此理，于是筑起綿延萬余公里的長城，以抵御任何可能破壞交流網(wǎng)絡(luò)的威脅。今天在距離玉門關(guān)幾公里外，仍能見到這道蜿蜒長城的遺跡。
長城墻體由層層相間的砂巖和蘆葦紅柳構(gòu)成。在長城外側(cè)，守城士兵將地面雜草鏟除、地表整平，再覆蓋細(xì)沙或細(xì)土，形成一條特殊沙帶，稱為“天田”?！稘h書·晁錯傳》明確記載：“以沙布其表，旦視其跡，以知匈奴來入”，即通過檢查沙面足跡判斷匈奴是否入侵。這與現(xiàn)代刑偵中的“足跡追蹤”原理相似。
有趣的是，如今紅柳枝已不再用于防御工事的建造，而是被用作串烤羊肉和牛肉的簽子，“紅柳烤串”作為當(dāng)?shù)靥厣朗常谟慰椭幸蚕碛袠O高的人氣。
自漢代起，朝廷便鼓勵向河西走廊移民，并駐軍屯田——這一策略不僅強(qiáng)化了領(lǐng)土控制，更推動了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。后世王朝延續(xù)此策，這一點從該地區(qū)出土的二至四世紀(jì)墓葬中的彩繪磚上便可窺見。這些彩繪磚生動描繪了當(dāng)?shù)厣睿焊?、狩獵、舞蹈、采桑養(yǎng)蠶，以及用三叉戟般的大簽子無拘無束地享用烤肉......
但最引人入勝的莫過于一副描繪信使策馬疾馳的磚畫，信使左手高舉一卷書簡，似乎承載著某個緊急信息。在這片土地上，還有什么能比至關(guān)重要的軍情更珍貴？又或許，那只是一封來自萬里之外的家書，帶來的是遠(yuǎn)方親人的回音？
對中國而言，那是個戰(zhàn)亂頻仍、政治動蕩、四分五裂的時代。常被視作偏遠(yuǎn)邊疆的河西走廊，在這個時期成了躲避戰(zhàn)亂者的避風(fēng)港，更是思想與精神的棲息地。在中原戰(zhàn)亂中難以立足的儒學(xué)，在此地蓬勃發(fā)展，今日武威那座始建于1437年的孔廟學(xué)宮，便是明證。
玉門關(guān)建成1600多年后，另一座軍事關(guān)隘于1539年開始修建，那便是嘉峪關(guān)——如今嘉峪關(guān)市便因這一關(guān)隘而得名。（“嘉峪”意為“美麗的峽谷”。）
嘉峪關(guān)位于玉門關(guān)東南約160公里處，是明長城的最西端?，F(xiàn)存建筑群占地3.35萬平方米，其中近80%可追溯到明代，包括巍峨的塔樓與城門下留有深深車轍的巨大石板。
建筑嘉峪關(guān)的石料取自西北7.5公里外的黑山，冬季時工匠們會在山坡上潑水結(jié)冰，以制造天然滑道，便于搬運巨石。如今，這里的冬天依舊寒冷，選擇在最寒冷時節(jié)體驗此地的游客，做好保暖是首要任務(wù)。
筑墻用的夯土需在夏季曬干，冬季則在大鐵鍋中翻炒，以確保沒有活著的植物種子或蟲卵，從而避免對城墻穩(wěn)定性造成威脅。
嘉峪關(guān)地處河西走廊最狹窄之處，南北兩側(cè)連接明長城，仿佛以戰(zhàn)略之姿輕輕扼住走廊的咽喉。然而在明代，古絲綢之路已然衰落，被連接中國的東南沿海地區(qū)與東南亞、南亞、中東、非洲和歐洲等地的海上貿(mào)易路線所取代。
新的市場與新的世界不斷出現(xiàn)在探索者的視野中，而這些古老的關(guān)隘與城墻仍然屹立不倒——它們見證了古代中國的輝煌，也見證了這條連接?xùn)|西方文明的偉大陸路。
來源：中國日報網(wǎng)
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