當代年輕人買車，最頭疼的莫過于車機系統(tǒng)“偏科”：蘋果用戶連不上安卓車機，華為手機車主羨慕CarPlay的絲滑，更別提那些只能連自家品牌的“傲嬌”系統(tǒng)。
但領(lǐng)克08 EM-P在車機更新到1.8.0版本后，車主就會發(fā)現(xiàn)，他們的座駕突然變得“八面玲瓏”起來，這臺插混SUV不僅能無縫兼容蘋果、華為、安卓三大生態(tài)，更把手機互聯(lián)玩出了新花樣。
車機互聯(lián)“全家桶”，這次真的不用做選擇題
在升級后的領(lǐng)克08EM-P上，果粉終于能體驗到“絲滑上車”的快樂。蘋果CarPlay不僅支持導(dǎo)航、音樂、通話等基礎(chǔ)功能，還能通過Siri語音控制，讓雙手徹底解放。最貼心的是，音樂播放會自動續(xù)接手機進度，上車就能繼續(xù)享受歌單。
而華為用戶，則能通過HiCar實現(xiàn)無感互聯(lián)，手機應(yīng)用直接投屏車機，導(dǎo)航卡片支持實時操作，甚至能自定義桌面卡片布局。就連華為的語音助手小藝，都在互聯(lián)之后被悄然搬上了車機。
更絕的是，安卓陣營的小米、OPPO等品牌也能享受到車機帶來的快樂，不但能通過CarLink實現(xiàn)車手互聯(lián)，還新增了小窗模式，之前的霸屏情況一去不復(fù)返，車主在停車等人時，刷短視頻、回消息都不耽誤。
不只是升級，更是一場聽覺革命
這次OTA升級，還悄悄把領(lǐng)克08EM-P變成了“移動音樂廳”。本身搭載的哈曼卡頓23揚聲器系統(tǒng)，就堪稱“硬件天花板”，新增的3D環(huán)繞音和臻品全景聲直接把音樂體驗拉滿。在駕享模式下，3D環(huán)繞音強度可調(diào)，導(dǎo)航和電話通過頭枕音響單獨發(fā)聲，既不打擾音樂享受，又能不錯過重要信息。QQ音樂的臻享專區(qū)更是藏著彩蛋：黑膠音質(zhì)、Hi-Res無損格式，再加上空間音效算法，讓每首歌都像在現(xiàn)場錄制。
當然，領(lǐng)克的貼心設(shè)計并沒局限在聽覺上，對于視覺等也有不少貼心設(shè)計。比如AR-HUD新增了雙閃、AutoHold等信息顯示，紅綠燈倒計時也移到了更醒目的位置，讓車主在駕駛的時候能夠更加專注。語音助手變得更“聰明”，不僅能聽懂否定句式，還能支持多目的語義理解，一次下達多個任務(wù)也能輕松達成。鎖車提示音也不再是單調(diào)的“滴滴”聲，而是提供了太空艙、青蛙叫等5種趣味音效，甚至支持自定義錄音，用戶可以自己用U盤設(shè)置自己個性化的鎖車音效。最讓強迫癥滿意的是能耗管理功能，不僅能查看近7年的歷史數(shù)據(jù)，還能精確到每天的電耗油耗，堪稱“新能源車的記賬本”。
這場OTA升級就像給愛車注入了“智能基因”，從手機互聯(lián)到音樂體驗，從交互細節(jié)到能耗管理，每個升級點都直擊用戶痛點。
當別的車企還在做功能加法時，領(lǐng)克已經(jīng)在琢磨如何讓車機更懂用戶——畢竟真正的智能，不是炫耀技術(shù)，而是讓科技悄然融入生活?，F(xiàn)在，領(lǐng)克08EM-P的車主們又多了個凡爾賽的理由：“我的車，比我想象中更懂我。”
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