近日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等四部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》，確定了廣州市、深圳市等9個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市。
據(jù)了解，經(jīng)專家評(píng)審，列入首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)范圍的30個(gè)項(xiàng)目包括：廣州市的“汽車+電力”雙鏈協(xié)同 V2G“城市級(jí)標(biāo)桿”試點(diǎn)項(xiàng)目、深圳市的深港車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目。
值得一提的是，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等部門將研究建立試點(diǎn)后評(píng)估機(jī)制，適時(shí)總結(jié)成效問(wèn)題，及時(shí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)施效果不及預(yù)期的將移出試點(diǎn)名單。
具體名單如下
新聞鏈接——
什么是車網(wǎng)互動(dòng)？
據(jù)悉，車網(wǎng)互動(dòng)，即把新能源汽車當(dāng)作“移動(dòng)充電寶”，既能充電，又能在需要的時(shí)候把電放出來(lái)，供其他設(shè)備或電網(wǎng)使用。車網(wǎng)互動(dòng)不僅對(duì)建設(shè)新型電力系統(tǒng)有支撐作用，還有著廣闊的商業(yè)前景。比如隨著車網(wǎng)互動(dòng)的成熟、規(guī)?；涞?，新能源汽車的車主能夠利用電力差價(jià)盈利，進(jìn)行儲(chǔ)能投資。
深圳
近年來(lái)，深圳持續(xù)大力推進(jìn)“車-樁-電池-電網(wǎng)”的“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè)。2024年，深圳建成超充站1030座，建成光儲(chǔ)超充和車網(wǎng)互動(dòng)一體化站100座，新建充電樁13.4萬(wàn)個(gè)，累計(jì)建成充電樁達(dá)42萬(wàn)個(gè)，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過(guò)加油站、加油槍數(shù)量的“雙超”城市，基本實(shí)現(xiàn)“一公里超充出行圈”。
廣州
日前，廣州市增城區(qū)的首個(gè)“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超充示范站也已正式投入使用。它為灣區(qū)智慧交通體系建設(shè)注入綠色發(fā)展動(dòng)能，樹立了新型電力系統(tǒng)建設(shè)新標(biāo)桿。
“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超充示范站
來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)、廣州增城發(fā)布、深圳發(fā)布、廣東新聞聯(lián)播
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