【CNMO科技消息】馬自達(dá)在電動(dòng)化道路上的表現(xiàn)一直不算亮眼。MX-30純電版因續(xù)航里程過短備受詬病，而CX-60插電混動(dòng)的行駛品質(zhì)也不盡如人意。然而，隨著CX-6e的曝光，馬自達(dá)或許將迎來真正的轉(zhuǎn)機(jī)。這款純電SUV計(jì)劃最晚在2026年下半年上市，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，并有望在歐洲市場(chǎng)掀起波瀾。
馬自達(dá)Arata概念車
近日，外媒Carscoops首次拍攝到了馬自達(dá)CX-6e的路試諜照。從圖片來看，新車高度還原了馬自達(dá)2024年發(fā)布的Arata概念車設(shè)計(jì)。前臉采用深嵌式保險(xiǎn)杠，搭配類似凱迪拉克風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，分體式大燈布局使其極具辨識(shí)度。細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前緣下方，營(yíng)造出犀利的視覺效果。
馬自達(dá)CX-6e諜照
馬自達(dá)CX-6e的車身線條動(dòng)感十足，逐漸上揚(yáng)的腰線和相對(duì)低矮的車頂塑造出轎跑SUV的姿態(tài)。不過，這一設(shè)計(jì)可能會(huì)影響后排乘客的視野，窗戶面積較小可能會(huì)降低乘坐舒適度。此外，尾窗傾斜角度較大，C柱還設(shè)計(jì)了類似超級(jí)跑車的通風(fēng)開口，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-6e諜照
目前，測(cè)試車仍覆蓋著厚重偽裝，暫無法確認(rèn)是否保留概念車上的發(fā)光“MAZDA”標(biāo)志。近年來，保時(shí)捷、大眾等品牌紛紛在車尾加入發(fā)光品牌字母，馬自達(dá)很可能也會(huì)采用這一潮流設(shè)計(jì)。同時(shí)，概念車上的電子外后視鏡也出現(xiàn)在測(cè)試車上，但尺寸有所增大，以符合量產(chǎn)需求。
馬自達(dá)CX-6e諜照
在外觀設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-6e充分展現(xiàn)了馬自達(dá)的美學(xué)理念，但在底盤和動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車實(shí)際上基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，與中國(guó)市場(chǎng)上的深藍(lán)S07有著密切聯(lián)系。按照S07的規(guī)格，CX-6e的車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在4750毫米左右，軸距約為2900毫米。動(dòng)力方面，CX-6e或?qū)⑻峁?8.8千瓦時(shí)和80千瓦時(shí)兩種電池選項(xiàng)，并搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率預(yù)計(jì)在215-255馬力之間。具體動(dòng)力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程仍需等待馬自達(dá)官方公布。
馬自達(dá)CX-6e計(jì)劃在2027年前登陸歐洲市場(chǎng)，有望成為特斯拉Model Y的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。值得注意的是，由于該車由中國(guó)生產(chǎn)，美國(guó)市場(chǎng)或?qū)o緣這款電動(dòng)SUV。不過，馬自達(dá)仍在自主研發(fā)另一款純電SUV，該車型預(yù)計(jì)將面向北美市場(chǎng)推出。
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