4月1日，中國(guó)人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織了陸軍、海軍、空軍、火箭軍等，在臺(tái)島周邊開(kāi)展了聯(lián)合演訓(xùn)。重點(diǎn)演練?？諔?zhàn)備警巡、奪取綜合制權(quán)、對(duì)海對(duì)陸打擊、要域要道封控等科目。
從央視CCTV-7國(guó)防軍事頻道播出的節(jié)目中，觀眾能看到東部戰(zhàn)區(qū)空軍出動(dòng)了殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16多用途戰(zhàn)斗機(jī)、殲-11BG、殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)、殲轟-7A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、轟-6K轟炸機(jī)、空警-500預(yù)警機(jī)運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)、無(wú)偵-8 無(wú)人機(jī)等軍機(jī)。
央視在介紹東部戰(zhàn)區(qū)演習(xí)的過(guò)程中，罕見(jiàn)地披露了中國(guó)空軍現(xiàn)役殲轟-7A“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和殲-16“潛龍”多用途戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員艙室的畫(huà)面。
其中，殲轟-7A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，座艙內(nèi)設(shè)置的液晶顯示屏，它的尺寸相對(duì)較小。在上下左右和右側(cè)，布滿了年代久遠(yuǎn)的機(jī)械式按鍵，這讓關(guān)注中國(guó)空軍裝備動(dòng)態(tài)的網(wǎng)友，有種“飛豹”垂垂老矣的感覺(jué)。
殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，是從飛行員的座彈射座椅后部拍攝的，由于拍攝的角度未能整體反映出“潛龍”整個(gè)艙室的布局，讓其內(nèi)部的液晶顯示屏，只是露出了一小部分而已。
但網(wǎng)友卻能從中窺探殲-16顯示器，其尺寸相對(duì)殲轟-7A明顯要更大些，關(guān)鍵是座艙內(nèi)部未見(jiàn)有傳統(tǒng)的機(jī)械式按鍵，有種操控系統(tǒng)升級(jí)成智能機(jī)的既視感。
據(jù)公開(kāi)搜索到的資料，表明殲轟-7的升級(jí)版殲轟-7A，是2004年底前開(kāi)始陸續(xù)入列中國(guó)空軍和中國(guó)海軍航空兵。成為中國(guó)軍方對(duì)海打擊和對(duì)陸攻擊的主力軍機(jī)。
隨著中國(guó)海軍實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由“黃水海軍”跨入“藍(lán)水海軍”，重點(diǎn)打造航母用艦載機(jī)和固定翼反潛機(jī)以后，殲轟-7/殲轟-7A、殲-10A、殲-11BH等已經(jīng)集體轉(zhuǎn)隸給了中國(guó)空軍。
殲-16，是第四代半多用途戰(zhàn)斗機(jī)，在其機(jī)體內(nèi)部卻塞入了第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20配置的氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，國(guó)產(chǎn)渦扇某些航空發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，讓其具備飛得遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑大、載彈量高、態(tài)勢(shì)感知能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，在滿負(fù)荷狀態(tài)下，執(zhí)行中近距離的制空/反艦/對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)，能攜帶高達(dá)12噸的導(dǎo)彈、炸彈、火箭彈、防區(qū)外布撒器等彈種。讓其與轟-6K轟炸機(jī)的載彈量大致相當(dāng)，在網(wǎng)友中就擁有了“炸彈卡車”的美譽(yù)。
鑒于殲轟-7A服役已有20余年了，有尺寸相對(duì)較小的一塊液晶顯示屏，且四周布滿了機(jī)械式按鍵。只能說(shuō)是時(shí)代造就了“飛豹”。當(dāng)年，在殲-16未公開(kāi)入列前，它曾經(jīng)是中國(guó)軍隊(duì)最強(qiáng)的實(shí)施反艦和對(duì)地攻擊的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
隨著殲-16的大量裝備，殲轟-7A在軍中的地位和重要性有所下降，這是客觀的事實(shí)。殲-16，相對(duì)于殲轟-7A，自然是后起之秀，參考“飛豹”性能和的命名，“潛龍”也稱得上是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
只是中國(guó)空軍最終將其命名為“多用途戰(zhàn)斗機(jī)”，制空、反艦、對(duì)地攻擊，可謂樣樣具備，在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)研制和裝備史上，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的作用還是首次出現(xiàn)，對(duì)于中國(guó)空軍具有重大的裝備價(jià)值和實(shí)戰(zhàn)意義。
總之，央視在4月1日公開(kāi)了殲轟-7A和殲-16的駕駛艙操控系統(tǒng)的鏡頭，可謂極不尋常的舉動(dòng)。只能說(shuō)中國(guó)的軍迷有眼福了，此話或許真的不假。
原本在介紹現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)，拍攝飛行員駕駛軍機(jī)翱翔藍(lán)天的鏡頭，若拍攝到液晶顯示屏?xí)r，基本上會(huì)打上馬賽克。戰(zhàn)斗機(jī)駕駛室對(duì)于中國(guó)空軍，歷來(lái)是保密的重點(diǎn)區(qū)域。
而本次央視在介紹東部戰(zhàn)區(qū)位臺(tái)島周邊進(jìn)行無(wú)代號(hào)的聯(lián)合演訓(xùn)時(shí)，不論是相對(duì)老舊的型號(hào)“飛豹”，還是相對(duì)較為新穎的“潛龍”，在播放的節(jié)目中對(duì)于兩者的座艙操控系統(tǒng)，卻沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何的打碼等技術(shù)處理，而是通過(guò)權(quán)威的視聽(tīng)媒體直接對(duì)外公開(kāi)了。
繼單座版的殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)以后，雙座版的殲-20S也研發(fā)成功了，殲-35A也出現(xiàn)在本次位臺(tái)島周邊的聯(lián)合演訓(xùn)中。
殲轟-7A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)也好，殲-16多用途戰(zhàn)斗機(jī)也罷，在中國(guó)空軍的裝備序列中，已經(jīng)“過(guò)于落后”，可以“公開(kāi)展示”了。
目前，中航集團(tuán)成飛公司的三發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，外界眼中的“殲-36”；沈飛公司雙引擎提供動(dòng)力，外界所謂的“殲-50”，這兩款全球公認(rèn)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，在中國(guó)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成功首飛。
殲-16尤其是殲轟-7A這兩款軍機(jī)的座艙布局，就沒(méi)有必要繼續(xù)遮遮掩掩了。借助央視這個(gè)官方的權(quán)威媒體，公開(kāi)曝光它們的座艙操控系統(tǒng)，這是中國(guó)人民解放軍空軍基于實(shí)力的自信。
熱門(mén)跟貼