今年要重點(diǎn)滿足臨深片區(qū)公交通勤接駁和服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)公共交通出行需求。
4月1日上午，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局舉行新聞發(fā)布會，介紹2024年大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸工作高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況及今年的重點(diǎn)工作。會上，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局黨組書記、局長林偉豪介紹，過去一年，該局全速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，多項(xiàng)數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢。
2024年，全區(qū)交通基建投資14億元，同比增長11.9%；多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)營收21.54億元，同比增長13.1%；裝卸搬運(yùn)和倉儲業(yè)營收20.41億元，同比增長24.6%。
港產(chǎn)城融合
今年推進(jìn)6大碼頭建設(shè)升級
2024年，大亞灣區(qū)完成港產(chǎn)城深度融合發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告、荃灣片區(qū)控規(guī)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制，通過優(yōu)化危化品倉儲布局，有力保障危化品倉儲項(xiàng)目快速落地；超前完成第九類危險(xiǎn)品審批，完成宇新-粵安汽油調(diào)和、海鐵聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)等，5萬噸液體散貨碼頭、港灣碼頭正式動工建設(shè)。值得一提的是，荃美石化碼頭已完成驗(yàn)收投產(chǎn)，碼頭驗(yàn)收后馬上有外輪首泊，有力保障了美孚項(xiàng)目投產(chǎn)需求。
大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局黨組副書記、副局長林海新介紹，2025年主要從“保安全”“強(qiáng)基礎(chǔ)”“落項(xiàng)目”“促發(fā)展”四個(gè)方面，推進(jìn)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。
構(gòu)建完善安全管理體系，參照石化區(qū)管理模式，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)封閉管理，實(shí)現(xiàn)人車精準(zhǔn)管控；實(shí)施港區(qū)管理聯(lián)席會議+業(yè)主委員會+安全專家?guī)?第三方安全巡查等“1+3”管理機(jī)制，通過政府監(jiān)管+企業(yè)自治，切實(shí)提升港區(qū)本質(zhì)安全水平。
加快推進(jìn)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅(jiān)持謀劃一批項(xiàng)目、儲備一批項(xiàng)目、建設(shè)一批項(xiàng)目。重點(diǎn)推進(jìn)5萬噸級液化烴碼頭、5萬噸級液體散貨碼頭等6大碼頭建設(shè)升級，實(shí)施港區(qū)路網(wǎng)聯(lián)通，完善消防、污水管網(wǎng)等配套設(shè)施，夯實(shí)港區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)。
以項(xiàng)目“快建設(shè)”帶動經(jīng)濟(jì)“快發(fā)展”，重點(diǎn)推進(jìn)石化產(chǎn)業(yè)配套物流園、愷齊揚(yáng)宇海鐵聯(lián)運(yùn)中心、中油大安管輸泵站等物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。引進(jìn)上港物流等頭部企業(yè)與集裝箱碼頭合作，依托第九類危險(xiǎn)品集裝箱業(yè)務(wù)，開辟新航線，助力港口貨物吞吐快速增長。
組建港口發(fā)展咨詢委員會，為港口發(fā)展出謀劃策，集聚專家力量解決港口發(fā)展中的新情況、新問題。深度挖掘港區(qū)和石化區(qū)產(chǎn)業(yè)資源，深層次地推動港口要素與產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
扶持企業(yè)
營運(yùn)貨車提前報(bào)廢補(bǔ)貼1萬至4.5萬元
會上，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局黨組副書記、副局長曾淵介紹，為支持交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展，市、區(qū)兩級部門已制定落實(shí)有關(guān)扶持政策。
針對轄區(qū)公路運(yùn)輸企業(yè)新增貨運(yùn)車輛載重質(zhì)量達(dá)到80噸以上的，市、區(qū)兩級按照購車金額的5%給予一次性獎勵(lì)，單個(gè)企業(yè)獎勵(lì)不超過150萬元；針對轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)新建、從外市遷入的單船載重大于2000噸船舶，并承諾經(jīng)營5年及以上的，市、區(qū)兩級按船齡10年以上的給予每噸50元、船齡10年以內(nèi)的每噸70元的一次性獎勵(lì)。此外，對上述船齡10年以內(nèi)的船舶給予貸款利息補(bǔ)貼，單船不超過400萬元。
營運(yùn)貨車方面，國四及以下排放的營運(yùn)貨車報(bào)廢更新，按照車輛類型、提前報(bào)廢時(shí)間和新購車輛動力類型等，實(shí)施差別化的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。車輛提前報(bào)廢的補(bǔ)貼1萬元至4.5萬元；報(bào)廢且新購國六排放營運(yùn)貨車、新購新能源營運(yùn)貨車補(bǔ)貼2.5萬元至9.5萬元。營運(yùn)船舶方面，達(dá)到規(guī)定船齡拆解報(bào)廢和報(bào)廢新建船舶，按照船舶類型、船齡、船舶總噸等，單船每總噸補(bǔ)貼500元至2200元不等。
織密交通網(wǎng)
272座公交候車亭預(yù)計(jì)上半年完工
交通是城市發(fā)展的生命線。過去一年，大亞灣區(qū)實(shí)施272座公交候車亭建設(shè)，完成12公里“四好農(nóng)村路”提檔升級，開通了263快線接駁深圳沙田地鐵站，優(yōu)化調(diào)整了206B線途經(jīng)澳頭荃灣村，打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。
如何暢通城市交通脈絡(luò)？一方面，大亞灣區(qū)將開展《大亞灣區(qū)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系專項(xiàng)規(guī)劃》編制，推進(jìn)國道G228大亞灣段及濱海旅游公路建設(shè)，推動省道S254、S387大亞灣段規(guī)劃線位調(diào)整，構(gòu)建外圍交通大環(huán)線；推進(jìn)龍山一路與深圳南坪快線三期的規(guī)劃銜接，北段與新深惠快線的連通；加快臨惠路、龍盛五路等與深圳對接道路的建設(shè)；落實(shí)淡澳同城，開展惠大高速輔道拓寬工程(風(fēng)田水庫橋-新橋段)前期工作，協(xié)調(diào)惠陽加快內(nèi)環(huán)東路建設(shè)，推動與惠陽站綜合交通樞紐的快速聯(lián)通。
另一方面，將繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)及班次，重點(diǎn)滿足臨深片區(qū)公交通勤接駁和服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)公共交通出行需求；完善公交設(shè)施升級建設(shè)，272座公交候車亭建設(shè)改造將在今年上半年完工，提升市民群眾候車環(huán)境。
此外，今年大亞灣區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，重點(diǎn)對澳頭街道媽廟村、西區(qū)街道漳浦村等17個(gè)自然村實(shí)施“一路一策”改造計(jì)劃，進(jìn)行“白改黑”路面升級、智能排水系統(tǒng)建設(shè)、配套生態(tài)停車場等，合計(jì)總投資約1.9億元；圍繞濱海旅游資源和古村落鄉(xiāng)村自然風(fēng)光，將打造景觀優(yōu)美、串聯(lián)各景點(diǎn)的旅游公路，實(shí)現(xiàn)“交通+產(chǎn)業(yè)+旅游”的良性互動。
采寫/攝影：南都記者 張嘉培 通訊員 惠灣新
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