據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，“美國和中國加強了外交努力”，作為“特朗普第二任期以來首個訪華的美方高層人員”，美國聯(lián)邦參議員戴安斯最近幾天的訪問受到外界關(guān)注。戴安斯在與中方的一系列會晤后對媒體表示，相關(guān)會晤“富有成效”，他還表示希望在今年晚些時候安排兩黨參議員訪華。中方歡迎更多美國國會議員及各界人士來中國走一走、看一看，增進對中國的客觀了解，為推動中美關(guān)系穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮建設(shè)性的作用。
在面對美議員史蒂夫·戴安斯訪華之前，他就已經(jīng)表示，希望和我國討論關(guān)于芬太尼和雙邊貿(mào)易不平衡的問題。對于這個問題我國也是并表示完全沒有問題，在他到來之前，我國外交部就已經(jīng)表示，我國始終認為中美雙方應(yīng)該在平等和相互尊重的基礎(chǔ)上，通過對話協(xié)商解決各自關(guān)切。自2025年初特朗普政府決定重啟對華貿(mào)易戰(zhàn)并對我國商品加征20%的額外關(guān)稅以來，中美關(guān)系再度陷入了深刻的緊張狀態(tài)。
特朗普（資料圖）
美方將芬太尼問題政治化的操作，本質(zhì)上就是延續(xù)其霸權(quán)主義，內(nèi)心深處卻是一種典型的矛盾心態(tài)。政治精英既想維持對華獲取巨大的實際利益，但是又不愿看到中方取得進步更不愿放棄對華施壓，這種既要又要的心態(tài)讓美方心理逐漸失衡。芬太尼是藥物但是在美國卻出現(xiàn)泛濫甚至濫用，說到底還不是其國內(nèi)藥物管理制度出現(xiàn)巨大漏洞！但是在自己出現(xiàn)問題后，并沒有及時采取措施補救，反而是要求中方加強管控甚至動用制裁措施。
這次戴安斯訪華的主要行程是參加中國發(fā)展高層論壇。因為在這幾年的中美關(guān)系中，雙方似乎總是很難好好溝通。尤其是美國，屢次試圖挑戰(zhàn)我國的底線，要么加征關(guān)稅，要么放任美國官員竄臺，總之各種做法對兩國發(fā)展友好關(guān)系十分不利。還有特朗普上任后，不僅繼續(xù)炒作“中國威脅”，不到兩個月就對我國加了好幾次關(guān)稅?，F(xiàn)在戴安斯這次訪華基本上就代表了特朗普的意思，和我國交流大概也是。
特朗普（資料圖）
需要關(guān)注的是，此前美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施于4月2日生效。特朗普稱，汽車關(guān)稅將會是永久的。他表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關(guān)稅。特朗普稱，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關(guān)稅發(fā)表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。公告還表示，美國將對進口汽車征收25%的關(guān)稅，但進口汽車零部件將從《聯(lián)邦公報》通知中指定的日期起開始征收25%的關(guān)稅，該日期不會遲于2025年5月3日。
據(jù)報道，新關(guān)稅將在現(xiàn)有征稅基礎(chǔ)上加征，政府預(yù)計這些關(guān)稅每年將為美國帶來1000億美元的新增收入。墨西哥和加拿大、歐盟和日本這些傳統(tǒng)美國盟友，都將受到汽車關(guān)稅的重擊。當(dāng)天，加拿大總理卡尼表示，加拿大將很快對美國新加征的汽車關(guān)稅作出反應(yīng)，并可能采取報復(fù)性關(guān)稅。特朗普稱，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關(guān)稅發(fā)表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。
分析認為，特朗普想通過關(guān)稅，來實現(xiàn)讓美國再次偉大。關(guān)稅和美國偉大，二者看似毫不相干，但特朗普確實是把它倆聯(lián)系起來了。3月26日，特朗普親口表態(tài)，要在近日對所有進口汽車永久加征25%關(guān)稅，最多寬限進口汽車的零部件30天時間。但如果企業(yè)選擇在美國造車，那么就不用繳納這一關(guān)稅。這才是特朗普的真實目的，即通過高額關(guān)稅，逼相關(guān)企業(yè)來美國投資建廠，增強美國制造業(yè)實力，進而帶動美國的經(jīng)濟發(fā)展，讓美國實現(xiàn)再次偉大。
戴安斯（資料圖）
值得注意的是，在美國貿(mào)易代表格里爾與中方通話的同一天，美國貿(mào)易代表辦公室召開了一場閉門聽證會，討論是否要對進入美國港口的中國船只單次征收最高150萬美元的進港服務(wù)費。記者從389個提出參加聽證會的在美企業(yè)、機構(gòu)和個人的訴求中了解到，反對意見占比高達90%，理由是包括鋼鐵、大豆在內(nèi)至少147種美國產(chǎn)品將受影響。
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