在2024年的11月，中國首次公開亮相了紅旗-19防空系統(tǒng)。
這是中國當(dāng)前最先進(jìn)的防空系統(tǒng)之一，防空半徑甚至超過了現(xiàn)役的紅旗-9系列。放眼全球，這款防空系統(tǒng)也稱得上數(shù)一數(shù)二。
紅旗-19防空系統(tǒng)
攔截洲際導(dǎo)彈用的？
紅旗-19的定位，主要是攔截中程彈道導(dǎo)彈和洲際彈道導(dǎo)彈。
當(dāng)前除了紅旗-19外，中國公開的現(xiàn)役防空系統(tǒng)，幾乎都沒有能攔截洲際彈道導(dǎo)彈的能力。
除紅旗-19，最先進(jìn)的防空系統(tǒng)就是紅旗-9系列，紅旗-9主要攔截的是150公里~200公里以內(nèi)的敵方遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)、無人機(jī)等飛行物。
紅旗-9防空系統(tǒng)
洲際導(dǎo)彈要跨越1萬公里以上的距離打擊目標(biāo)，需要進(jìn)入外太空，借助外太空沒有阻力的環(huán)境下才能達(dá)到這個射程。其飛行高度基本在200公里到1000公里之間，甚至可能更高。
紅旗-9的最大射高堪堪達(dá)到了200公里，很難攔截大氣層外的彈道導(dǎo)彈。
中國要攔截洲際導(dǎo)彈，就需要研發(fā)一款射高超過200公里的防空導(dǎo)彈，這就是紅旗-19了。
根據(jù)官方已經(jīng)公布了的消息，紅旗-19就能直接打到達(dá)大氣層外。這意味著，它能攔截絕大多數(shù)洲際導(dǎo)彈以及中程彈道導(dǎo)彈。
紅旗-19防空系統(tǒng)
其實(shí)紅旗-19的列裝并不是毫無預(yù)兆的，因?yàn)樵?010年的時候，中國就完成了首次洲際導(dǎo)彈的“中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)”。
在此次實(shí)驗(yàn)之后，我國在2013年、2014年、2018年、2021年、2022年又先后進(jìn)行了總計6次的中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，并且全部成功。
值得一提的是，美國從上世紀(jì)末到2019年先后進(jìn)行了20次中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，總計11次成功9次失敗，成功率55%。
相較于美國這個成績，中國6戰(zhàn)6捷的成績顯然要耀眼得多。
反導(dǎo)系統(tǒng)概念圖
很顯然，中國紅旗-19和此前6次的中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)應(yīng)該是有技術(shù)聯(lián)系的?；蛟S就是這6次實(shí)驗(yàn)最終研制出的技術(shù)，成就了現(xiàn)在的紅旗-19防空系統(tǒng)。
不過此前我國生產(chǎn)的“中段反導(dǎo)裝置”和紅旗-19還是有很大區(qū)別的，區(qū)別主要在成本和機(jī)動性這兩個方面。
機(jī)動性上，作為“實(shí)驗(yàn)裝置”，我國此前6次使用的反導(dǎo)設(shè)備不需要什么機(jī)動性，體積可以造得很大。就如美國第一枚“氫彈裝置”的重量達(dá)到了65噸，沒法裝上飛機(jī)，但現(xiàn)代氫彈的重量可以壓到1噸以下，可以直接讓戰(zhàn)斗機(jī)掛載，機(jī)動性很強(qiáng)一樣。
世界上第一枚氫彈
紅旗-19系統(tǒng)中的導(dǎo)彈以6枚一份封裝在“儲運(yùn)發(fā)”一體式發(fā)射筒內(nèi)，然后用8×8輪式高機(jī)動卡車底盤搭載，有很強(qiáng)的機(jī)動性。
一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，我國隨時可以在全國各地部署紅旗-19這樣的“彈道導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)”。
至于成本問題，紅旗-19的結(jié)構(gòu)很明顯是一種模塊化生產(chǎn)的系統(tǒng)。加上批量生產(chǎn)，紅旗-19可以盡可能的壓縮成本。
紅旗-19防空系統(tǒng)
紅旗-19成本更低，就可以更廣泛的列裝。
攔截高超音速導(dǎo)彈
除了可以攔截洲際導(dǎo)彈外，在紅旗-19首次于2024年11月珠海航展上亮相時，中國官方還宣稱這款導(dǎo)彈具備攔截高超音速導(dǎo)彈的能力。
要知道高超音速導(dǎo)彈難以攔截除了其速度快以外，還因?yàn)樗诘涂諝饷芏认戮邆漭^強(qiáng)的機(jī)動性。
紅旗-19防空系統(tǒng)
傳統(tǒng)的防空導(dǎo)彈要機(jī)動，對氣流的依賴都很大。這些導(dǎo)彈利用彈體上彈翼的偏轉(zhuǎn)，來改變彈體周圍的氣流流向，從而來獲得機(jī)動性。
防空導(dǎo)彈靠彈翼獲得機(jī)動性
但是高超音速導(dǎo)彈的飛行高度很高，這里的空氣密度很低。
也就是說，在高超音速導(dǎo)彈的飛行高度上，傳統(tǒng)的防空導(dǎo)彈很難對其進(jìn)行攔截。
不過我國現(xiàn)在宣稱紅旗-19具備攔截高超音速導(dǎo)彈的能力，顯然是已經(jīng)攻克了相關(guān)技術(shù)。
至于其中的技術(shù)細(xì)節(jié)，我國并沒有公開。所以對于紅旗-19是通過何種辦法，獲取到攔截高超音速導(dǎo)彈的能力的，當(dāng)前還不明確。
紅旗-19防空系統(tǒng)
但確定的是，紅旗-19的確是一款先進(jìn)的防空系統(tǒng)。通過中國此前幾次的中段反導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，也可以判斷紅旗-19具備攔截中程彈道導(dǎo)彈，以及洲際導(dǎo)彈的能力。
這款防空系統(tǒng)的列裝，將進(jìn)一步提升我國本土的防空能力。
中國還將研發(fā)更先進(jìn)的防空系統(tǒng)
此外根據(jù)港媒《南華早報》2025年3月的一篇報道，中國紅旗-19已經(jīng)成功進(jìn)行了射高600公里的試驗(yàn)。
當(dāng)然，紅旗-19導(dǎo)彈能對洲際導(dǎo)彈進(jìn)行中段攔截，那我國未來研制出更先進(jìn)的防空導(dǎo)彈可能性也非常高，比如網(wǎng)傳了很久更厲害的“紅旗-26”。
《南華早報》的相關(guān)報道截圖
這一點(diǎn)其實(shí)在火箭軍身上已經(jīng)體現(xiàn)過了。火箭軍原本已經(jīng)有了東風(fēng)-21系列中程彈道導(dǎo)彈，但是之后又研制出了東風(fēng)-26型彈道導(dǎo)彈。
東風(fēng)-21系列中服役的最先進(jìn)的型號是東風(fēng)-21D型，最大射程超過了2000公里。但后續(xù)服役的東風(fēng)-26有超過4000公里的射程，射程是東風(fēng)-21D的兩倍。
在東風(fēng)-26導(dǎo)彈之后，又有小道消息稱我國正在研制東風(fēng)-27型中程彈道導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈的最大射程能達(dá)到6000公里。
東風(fēng)-26導(dǎo)彈
要知道一款導(dǎo)彈只要射程能達(dá)到8000公里就能算洲際導(dǎo)彈了，東風(fēng)-27如果真的存在，其射程已經(jīng)逼近了洲際導(dǎo)彈。
從東風(fēng)-21到東風(fēng)-26，再到東風(fēng)-27導(dǎo)彈，能看出我國在中程彈道導(dǎo)彈技術(shù)上不斷發(fā)展的痕跡。
紅旗-19是我國第一款用于攔截洲際彈道導(dǎo)彈的“量產(chǎn)防空系統(tǒng)”，但很顯然我國的腳步不會止步于此。
中國的“反導(dǎo)系統(tǒng)”技術(shù)會持續(xù)發(fā)展，未來各國還會有射程更大、飛行高度更高的洲際導(dǎo)彈，這都會讓我國拿出技術(shù)更先進(jìn)的防空系統(tǒng)?，F(xiàn)在有紅旗-19，未來自然會有紅旗-26。
各國洲際導(dǎo)彈和反導(dǎo)系統(tǒng)處于動態(tài)競爭中
并且紅旗-26應(yīng)該也不會是終點(diǎn)，就如東風(fēng)-26導(dǎo)彈不是我國中程彈道導(dǎo)彈的終點(diǎn)一樣。
未來我國說不定會服役諸如“紅旗-39”、“紅旗-41”一類的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
信息來源：
【1】環(huán)球時報·《官宣：可攔截高超音速導(dǎo)彈！》
【2】環(huán)球時報·《中國陸基中段反導(dǎo)攔截六戰(zhàn)六捷！這在國際上是啥水平》
【3】央視新聞·《空天之盾“紅旗-19”究竟有多強(qiáng)大？專家：我國防空反導(dǎo)武器系統(tǒng)已走在世界前列》
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