1991年蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了蘇聯(lián)大量的軍事遺產(chǎn)和技術(shù)資源。
烏克蘭獨(dú)立后，當(dāng)時(shí)其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)十分疲敝，為了振興經(jīng)濟(jì)，烏克蘭與中國(guó)展開了一系列技術(shù)合作。
其中最為關(guān)鍵的三大技術(shù)轉(zhuǎn)讓，對(duì)中國(guó)軍工實(shí)力的提升產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
1、艦船制造及動(dòng)力技術(shù)
艦船動(dòng)力系統(tǒng)是海軍裝備的核心。
長(zhǎng)期以來，中國(guó)海軍艦艇的動(dòng)力系統(tǒng)一直是制約東大發(fā)展的瓶頸。
在與中方的合作中，烏克蘭向中國(guó)轉(zhuǎn)讓了UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)和DN/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)等先進(jìn)技術(shù)，那些技術(shù)為中國(guó)海軍艦艇提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。
正是有了那些技術(shù)，中國(guó)成功解決了艦艇工業(yè)的“心臟病”問題。
先后建造了052C、052D、055等先進(jìn)驅(qū)逐艦，以及“遼寧”號(hào)、“山東”號(hào)、“福建”號(hào)航空母艦。
此外，烏克蘭還向中國(guó)轉(zhuǎn)讓了“瓦良格”號(hào)航母和“歐洲野?！睔鈮|登陸艇等艦船制造技術(shù)。
其中，“瓦良格”號(hào)航母的引進(jìn)和改建，為中國(guó)積累了寶貴的航母建造和使用經(jīng)驗(yàn)。
“歐洲野?！睔鈮|登陸艇的相關(guān)技術(shù)則提升了中國(guó)海軍的兩棲作戰(zhàn)能力。
那些技術(shù)的引進(jìn)，不僅填補(bǔ)了中國(guó)在艦船動(dòng)力和制造領(lǐng)域的技術(shù)空白，還為中國(guó)海軍的現(xiàn)代化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國(guó)航空工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，甚至被稱為“心臟病”。
中方與烏克蘭合作后，烏克蘭的馬達(dá)西奇公司向中國(guó)轉(zhuǎn)讓了多項(xiàng)先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括RD-33（改進(jìn)型RD-93）等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
那些技術(shù)為中國(guó)自主研發(fā)高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)，推動(dòng)了中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。
通過那些技術(shù)的引進(jìn)，中國(guó)成功研發(fā)出了“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，并為其配備了RD-33發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了多環(huán)境條件下的作戰(zhàn)任務(wù)。
此外，在大飛機(jī)研發(fā)方面，中國(guó)也取得了顯著進(jìn)展，新一代的渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)不僅比烏克蘭的D-18T更先進(jìn)，通用性也更強(qiáng)。
由此，那些技術(shù)的引進(jìn)，不僅提升了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還為中國(guó)航空工業(yè)的自主創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
3、導(dǎo)彈技術(shù)
導(dǎo)彈技術(shù)是現(xiàn)代軍事力量的重要組成部分。
烏克蘭曾向中國(guó)轉(zhuǎn)讓了多項(xiàng)先進(jìn)的導(dǎo)彈技術(shù)，包括空空導(dǎo)彈、洲際導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈和艦艦導(dǎo)彈等。
其中，R-27空空導(dǎo)彈的引進(jìn)和升級(jí)改造，讓中國(guó)空軍擺脫了對(duì)俄制導(dǎo)彈的依賴，成功研發(fā)出國(guó)產(chǎn)版的“霹靂-12”中距彈。
此外，烏克蘭還向中國(guó)轉(zhuǎn)讓了R-36M2洲際導(dǎo)彈的相關(guān)技術(shù)。
那些技術(shù)的引進(jìn)，不僅提升了中國(guó)導(dǎo)彈的性能和可靠性，還增強(qiáng)了中國(guó)在國(guó)防領(lǐng)域的威懾力。
另外，通過那些技術(shù)的消化吸收和自主創(chuàng)新，中國(guó)在導(dǎo)彈領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，逐步形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)彈技術(shù)體系。
此外，烏克蘭的技術(shù)支持不僅體現(xiàn)在具體的技術(shù)轉(zhuǎn)讓上，還體現(xiàn)在人才交流與合作上。
自20世紀(jì)90年代初，烏克蘭的軍工專家開始大規(guī)模來華工作。
那些專家參與了中國(guó)多個(gè)重要軍工項(xiàng)目，幫助中國(guó)發(fā)展了2000多個(gè)軍工項(xiàng)目。
他們的到來不僅帶來了先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，更為中國(guó)軍工領(lǐng)域注入了新的活力和創(chuàng)新思維。
可以說，烏克蘭的技術(shù)支持對(duì)中國(guó)軍工的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。
通過引進(jìn)烏克蘭的先進(jìn)技術(shù)，中國(guó)在艦船制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速進(jìn)步，逐步縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。
那些技術(shù)支持不僅幫助中國(guó)軍工突破了技術(shù)瓶頸，還為中國(guó)培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的科研人才。
盡管中烏合作在近年來受到諸多因素的影響，但烏克蘭的技術(shù)支持為中國(guó)軍工發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其歷史意義不可忽視。
除了軍事領(lǐng)域的合作外，中國(guó)與烏克蘭在農(nóng)業(yè)、科技等領(lǐng)域也有著深度合作。
那些合作不僅基于經(jīng)濟(jì)利益，更體現(xiàn)了兩國(guó)在國(guó)際事務(wù)中的相互尊重和支持。
如，在俄烏沖突背景下，中國(guó)的中立立場(chǎng)和勸和促談的努力，為烏克蘭的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)際地位提供了重要支持。
此外，中烏合作還具有重要的地緣政治意義。
通過與烏克蘭的經(jīng)濟(jì)合作，中國(guó)在歐盟農(nóng)業(yè)市場(chǎng)外圍建立了支點(diǎn)，增強(qiáng)了中歐談判的議價(jià)能力。
同時(shí)，中國(guó)企業(yè)啟動(dòng)的“黑海—新絲綢之路”冷鏈專線，為中歐貿(mào)易提供了更穩(wěn)固的支撐。
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