2025 年，寶馬 3 系迎來(lái)了具有里程碑意義的 50 周年紀(jì)念。為致敬這一經(jīng)典車(chē)系，寶馬特別推出了 3 系 50 周年限量版車(chē)型，日前官方發(fā)布了該車(chē)的一組官圖。新車(chē)配有限定車(chē)身顏色和專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，將在 2025 年上海車(chē)展正式亮相。目前，現(xiàn)款寶馬 3 系的官方指導(dǎo)價(jià)為 31.99 萬(wàn) —39.99 萬(wàn)元。
在外觀方面，寶馬 3 系 50 周年限量版車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型保持高度一致。車(chē)頭部分，標(biāo)志性的 “雙腎” 進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用豎裝元素點(diǎn)綴，中網(wǎng)邊緣還配有可發(fā)光裝飾條，為整車(chē)增添了一份獨(dú)特的魅力。側(cè)面來(lái)看，全新樣式的輪輞造型搭配黑化處理的車(chē)窗邊緣，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。B 柱位置的 50 周年限量標(biāo)識(shí)，更是彰顯了其特殊身份。作為參考，現(xiàn)款寶馬 3 系的長(zhǎng)寬高分別為 4728（4838）/1827/1454 毫米，軸距為 2851（2961）毫米。遺憾的是，本次官圖并未曝光該車(chē)的尾部設(shè)計(jì)，不過(guò)現(xiàn)款寶馬 3 系未采用貫穿式尾燈組，車(chē)尾下方采用雙邊共兩出的排氣布局，簡(jiǎn)潔而大氣。
值得一提的是，新寶馬 3 系 50 周年限量版提供了源于寶馬個(gè)性化定制車(chē)漆的磨砂純灰和閃電紫兩款專(zhuān)屬涂裝，讓車(chē)輛在眾多車(chē)型中脫穎而出。
內(nèi)飾方面，寶馬 3 系 50 周年限量版車(chē)型延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心雕琢。車(chē)內(nèi)配備了與現(xiàn)款 3 系造型相同的平底多功能方向盤(pán)，增加了 M 標(biāo)識(shí)，并采用翻毛皮材質(zhì)包覆，手感更加舒適。一體式運(yùn)動(dòng)座椅上方配有 “3” 的字樣，肩部、背部等位置增加的翻毛皮材質(zhì)，能在激烈駕駛時(shí)有效提升駕乘者的身體穩(wěn)定性。此外，車(chē)內(nèi)大量使用的碳纖維材質(zhì)裝飾件，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。
新寶馬 3 系 50 周年限量版首次將 Alcantara 材質(zhì)應(yīng)用于國(guó)產(chǎn) 3 系車(chē)型，對(duì)方向盤(pán)、座椅和門(mén)板進(jìn)行了全面包覆，實(shí)現(xiàn)了舒適性、運(yùn)動(dòng)感、耐用性與豪華感的完美平衡。方向盤(pán) 12 點(diǎn)鐘位置的紅色回正標(biāo)以及 50 周年限量款碳纖維內(nèi)飾條，更是將寶馬 3 系的賽道文化基因展現(xiàn)得淋漓盡致。B 柱、換擋桿區(qū)域和全車(chē)座椅靠背的 50 周年專(zhuān)屬紀(jì)念標(biāo)識(shí)，時(shí)刻提醒著駕駛者，他們正在駕馭的是一款具有非凡紀(jì)念意義的車(chē)型。
動(dòng)力方面，寶馬 3 系 50 周年限量版車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載與現(xiàn)款車(chē)型相同的動(dòng)力系統(tǒng)。在售的寶馬 3 系標(biāo)軸、長(zhǎng)軸距版提供中高功率調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，325Li、330Li 車(chē)型對(duì)應(yīng)最大功率分別為 135 千瓦（184 匹馬力）、180 千瓦（245 匹馬力），對(duì)應(yīng)峰值扭矩分別為 300 牛?米、400 牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力組合，一直以來(lái)都為寶馬 3 系帶來(lái)了出色的動(dòng)力性能與駕駛操控性，無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是在高速公路上的激情馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)源源不斷的駕駛樂(lè)趣。
自 1975 年誕生以來(lái)，寶馬 3 系歷經(jīng)七代車(chē)型的更迭，每一次進(jìn)化都在不斷突破自我，變得更加強(qiáng)大。第一代車(chē)型開(kāi)創(chuàng)了中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，確立了寶馬 “以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念”；第二代車(chē)型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴系統(tǒng)，后期還標(biāo)配了當(dāng)時(shí)罕見(jiàn)的 ABS 系統(tǒng)；第三代車(chē)型設(shè)計(jì)語(yǔ)言向轎跑風(fēng)格進(jìn)化，整合輕量化車(chē)身；第四代車(chē)型首次實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的黃金配重，締造了 “操控教科書(shū)” 般的典范；第五代車(chē)型首次搭載高效動(dòng)力科技與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；第六代車(chē)型首次推出搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，且全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；第七代車(chē)型首次使用 CLAR 平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)身更輕量化。
歷經(jīng) 50 年的歲月洗禮，寶馬 3 系在全球市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量突破 2000 萬(wàn)輛，成為全球最暢銷(xiāo)的豪華車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量也已超過(guò) 173 萬(wàn)輛，其中超過(guò)半數(shù)為第七代車(chē)型。寶馬 3 系 50 周年限量版車(chē)型的推出，不僅是對(duì)過(guò)去半個(gè)世紀(jì)輝煌歷程的深情回顧與崇高致敬，更是對(duì)未來(lái)駕駛體驗(yàn)的美好展望與無(wú)限期待。相信這款限量版車(chē)型將憑借其獨(dú)特的魅力，吸引眾多車(chē)迷與消費(fèi)者的目光，續(xù)寫(xiě)寶馬 3 系的傳奇篇章。讓我們共同期待它在上海車(chē)展的精彩亮相，見(jiàn)證這款經(jīng)典車(chē)型的又一高光時(shí)刻。
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