4月2日上午，海潮大橋建成通車。通車的第一時間，市民們走上大橋，駐足欣賞，爭相拍照，臉上寫滿了喜悅與激動。當(dāng)日，市融媒體中心“第一現(xiàn)場”欄目發(fā)布海潮大橋通車消息，不僅圖文并茂地報道了通車儀式現(xiàn)場，更通過2分24秒的視頻“揭秘”了海潮大橋從動工到通車的全過程，令人嘆為觀止。
動感音樂中，光影變幻間，視頻記錄了海潮大橋從拆除到建成的全過程，猶如搭樂高，十分神奇。這條視頻的創(chuàng)作者是高郵市融媒體中心數(shù)據(jù)開發(fā)部主任黃河。他說，短短兩分多鐘的視頻，傾注了他兩年多的心血。作為媒體工作者，同時也是攝影愛好者的黃河，從2023年3月到2025年4月，786個日夜，從“今日高郵”APP的“高郵慢直播”平臺上，將海潮大橋每天的建設(shè)畫面截圖保存，并最終制作完成了這條視頻。
“看似兩分多鐘的視頻，其實是由5600多張截圖照片拼接制作而成的?！秉S河介紹說，2023年2月8日，通揚線高郵段航道整治工程海潮大橋建設(shè)工程破土動工，次月，“高郵慢直播”平臺接入海潮大橋高空探頭信號。他注意到，直播平臺的高空探頭正對海潮大橋，可以俯瞰整個建設(shè)現(xiàn)場。作為一名高郵市民，他同大家一樣，十分關(guān)心海潮大橋的建設(shè)情況，于是他便萌生了通過每日截圖記錄海潮大橋建設(shè)過程的想法。
在海潮大橋建設(shè)的兩年多時間里，黃河在工作之余，每日都會打開“高郵慢直播”平臺查看直播運行情況，并且在早中晚各截圖一次，每次截取幾張圖片備用。為了能捕捉到建設(shè)過程中最為精彩的畫面，有時候他過幾分鐘就要截圖一次，最多一天需要截幾十張圖，才能完整還原工程建設(shè)的細節(jié)。
打開電腦，被黃河命名為“海潮大橋建設(shè)”的文件夾里包含了“廣、近、遠”等多個子文件夾，分別代表著不同角度的截圖。打開其中一個文件夾，一幅幅照片隨之映入眼簾，海潮大橋工程建設(shè)現(xiàn)場再現(xiàn)——2023年3月，海潮大橋老橋拆除進行時；2023年4月20日，首樁鉆孔灌注樁順利完成；2023年11月7日，大橋首片鋼箱梁吊裝到位；2024年1月12日，大橋首節(jié)鋼箱梁完成吊裝；2024年12月，大橋主塔完成封頂；2025年3月，大橋橋面瀝青攤鋪完成……高聳的塔吊、地面忙碌的工程車，一幕幕建設(shè)場景真實記錄了海潮大橋一橋飛架東西的一個個歷史性時刻。
2025年4月1日18時53分22秒，黃河按下最后一次截圖鍵，為海潮大橋的建設(shè)歷程定格下最后一張影像。通宵剪輯后，這條濃縮786個日夜、5600余個瞬間的紀(jì)實視頻，終于在大橋通車當(dāng)天震撼發(fā)布。鏡頭里，鋼筋水泥的冰冷被賦予了時光的溫度，工程圖紙上的線條化作橫跨鹽河的壯美弧線。黃河說："媒體人的責(zé)任，不僅要記錄新聞，更要為城市留下可觸摸的記憶。"這座用數(shù)據(jù)編織的"數(shù)字大橋"，正承載著高郵人的期盼，通向更加開闊的未來。
來源：今日高郵????
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