正如梅森（Mason）在2025年4月1日報道的那樣，韓華航空推出了一個新的6x6火箭發(fā)射器系統(tǒng)，名為“高性能發(fā)射火箭系統(tǒng)（HPRS）”。 HPRS是單臺啟動器，其配置類似于美國M142 HIMARS，并專為輕量部署和高移動性而設計。它是K239 Chunmoo多重發(fā)射火箭系統(tǒng)的較輕版本，重量不到30噸，并配備了四枚CTM-MR抗艦隊彈道導彈（ASBMS）。 HPRS平臺優(yōu)先考慮快速運輸和射擊能力，同時保持與Chunmoo技術的兼容性。
高性能發(fā)射火箭系統(tǒng)（HPRS）與以前揭示的無人K239變體不同。盡管這兩種系統(tǒng)都是在韓國海軍陸戰(zhàn)隊的指導下開發(fā)的，并強調了基于船舶的發(fā)射能力的先進技術，但HPRS是一個載人系統(tǒng)。這兩種計劃都是一項更廣泛的舉措的一部分，旨在增強表面船上的遠程火炮消防任務。 HPR可以使用穩(wěn)定和消防控制創(chuàng)新從兩棲和海軍平臺推出，這些創(chuàng)新是從無人管的Chunmoo概念中得出的。
與HPR集成的CTM-MR導彈正在開發(fā)中，預計將于2027年完成。它旨在作為廣泛海岸線國家 /地區(qū)的具有成本效益的反艦隊彈道導彈（ASBM）選項。該導彈的操作范圍為50至160公里，圓形誤差可能（CEP）為9米。它利用復合推進劑。 CTM-MR首次在馬尼拉舉行的ADA 2024展覽會上展出。
如果HPRS的火箭發(fā)射器確實基于K-239 Chunmoo的火箭發(fā)射器，我們可以想象，與HPR兼容的額外彈藥可能包括CGR-80引導的火箭，該火箭的范圍為30至80公里，CEP為15米。在Chunmoo上，每個CGR-80 POD最多包含六回合。包括CTM-MR和CGR-80在內(nèi)的所有彈藥均根據(jù)聯(lián)合國編號0181和北約彈藥指定代碼1.1E分類，表明符合國際標準。
K239ChunmooMLR似乎是HPRS開發(fā)的基礎，該基金會于2009年至2013年開發(fā)后于2014年進入服務。它旨在取代K136 KOORYONG，并提供多口徑的啟動能力。 Chunmoo可以發(fā)射131毫米無導的火箭，230–239毫米引導的火箭和600毫米戰(zhàn)術彈道導彈。每個發(fā)射器都攜帶兩個豆莢，每個豆莢都能攜帶各種彈藥，其中包括20個未引導的131毫米火箭，六枚指導的239毫米火箭或戰(zhàn)術彈道導彈，例如CTM-290。
Chunmoo安裝在8x8卡車底盤上，并配備GPS輔助指導，自動消防系統(tǒng)和三人船員的受保護的駕駛室。它能夠在一分鐘內(nèi)發(fā)射12枚引導火箭，并可以在大約7分鐘內(nèi)重新加載。該系統(tǒng)與同一底盤上的單獨的彈藥支撐車兼容，并具有用于遠程和機上射擊的功能。
CTM-290，也稱為URE-2，是目前正在開發(fā)的600毫米戰(zhàn)術彈道導彈，最高可達290公里。它旨在與Chunmoo集成，并計劃在2032年完成。該導彈的開發(fā)包括使用管道的火箭推進技術改善推進和機動性。
Chunmoo系統(tǒng)已出口到多個國家。阿拉伯聯(lián)合酋長國于2021年收購了12個具有相關支持車輛和彈藥的系統(tǒng)。沙特阿拉伯在2022年簽訂了一份未公開的系統(tǒng)的合同。波蘭在2022年簽署了一份合同，該合同針對HOMAR-K指定下的Jelcz 8x8底盤上安裝的288個系統(tǒng)簽署，并于2023年開始交付。波蘭的系統(tǒng)與Topaz Fire Control System集成，并包括CGR-080引導的Rockets和CTM-290戰(zhàn)術彈丸發(fā)射彈藥。
與M142 HIMAR相比，HPRS可能為特定的任務配置文件提供某些操作優(yōu)勢。它的設計強調了輕巧的結構和高機動性，這可能使其更適合快速部署方案，尤其是從地面船或沿海防御角色中。此外，使用CTM-MR等反艦隊彈道導彈的使用表明，HPRS是針對海上攔截任務量身定制的，這一角色目前尚未在HIMARS配置中強調。此外，如果基于Chunmoo架構，HPR可以潛在地支持更廣泛的彈藥，從而增強了具有多種操作要求的用戶的靈活性。
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