在高端超跑制造領(lǐng)域，布加迪-銳馬克（Bugatti-Rimac）以其卓越的性能、精湛的工藝和不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念聞名于世。為了確保每一輛超跑都能達(dá)到極致的品質(zhì)，布加迪-銳馬克對(duì)于車身每一個(gè)零部件都設(shè)置了嚴(yán)格的檢測(cè)流程，其中先臨三維的高精度跟蹤式三維掃描技術(shù)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。這項(xiàng)技術(shù)不僅提升了其部件的質(zhì)量控制水平，還極大地優(yōu)化了檢測(cè)流程，為高端超跑的生產(chǎn)注入了強(qiáng)大的技術(shù)動(dòng)力。
從二維到三維：檢測(cè)技術(shù)升級(jí)提升質(zhì)檢精度&效率
汽車的重量是影響性能的一個(gè)重要因素，為了能夠極大的減輕重量，提升性能，布加迪-銳馬克（Bugatti-Rimac）超跑采用了碳纖維單體式車架。碳纖維單體式車架相較傳統(tǒng)車架在抗扭剛度、輕量化和動(dòng)態(tài)駕馭上相對(duì)都更優(yōu)秀。但其加工工藝復(fù)雜，一體化成型過程中易出現(xiàn)變形、表面凹凸不平等缺陷，傳統(tǒng)的測(cè)量方式往往采用盒尺、卡尺等工具對(duì)照二維圖注逐一測(cè)量，存在效率低、檢測(cè)內(nèi)容局限性大等問題，無法滿足布加迪高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)控需求。
為了實(shí)現(xiàn)高效的全尺寸檢測(cè)，布加迪-銳馬克（Bugatti-Rimac）引入了先臨三維的FreeScan Trak Pro2跟蹤式激光三維掃描系統(tǒng)。
△FreeScan Trak Pro2精度可達(dá)0.023mm，且重復(fù)性精度穩(wěn)定。50條交叉藍(lán)色激光線快速掃描，掃描速度最高可達(dá)368萬點(diǎn)/秒。
高精度跟蹤式三維掃描技術(shù)賦能車架全尺寸檢測(cè)&虛擬仿真
FreeScan Trak Pro2可以不貼點(diǎn)快速獲取碳纖維單體式車架完整三維數(shù)據(jù)，測(cè)量結(jié)果精準(zhǔn)、可靠、可追溯。獲取的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入專業(yè)的檢測(cè)軟件，與理論CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，即可快速實(shí)現(xiàn)孔位、型面等的高精度檢測(cè)，并快速生成直觀的定制化檢測(cè)報(bào)告，為后續(xù)裝配和生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。
其次，除了可對(duì)車架表面及結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行檢測(cè)外，采集到的高精度三維數(shù)據(jù)亦可導(dǎo)入虛擬仿真軟件，用于模擬車架在不同工況下的受力情況。通過對(duì)車架進(jìn)行力學(xué)分析，工程師們可以評(píng)估車架的強(qiáng)度和耐久性，從而進(jìn)一步優(yōu)化車架的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝。
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