在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會上，享界S9增程版以31.8萬元的預(yù)售價格驚艷亮相，華為余承東更是豪言其將開啟全民豪車時代。這款車型不僅價格親民，更在顏值、交互、座艙、駕控、續(xù)航以及智駕六大方面進(jìn)行了十億級別的升級，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。
享界S9增程版的駕控表現(xiàn)堪稱出色。在動態(tài)行駛中，車身對于路面振動的吸收極為到位，對于各種顛簸的過濾能力優(yōu)秀。尤其在高速過減速帶時，車身表現(xiàn)干脆利落，無多余振動。同時，在過彎時，車身姿態(tài)扎實，即便速度較高，也沒有過度側(cè)傾和晃動，展現(xiàn)出與BBA旗艦車型不相上下的動態(tài)表現(xiàn)。這得益于華為途靈平臺的滿配空簧、連續(xù)可變阻尼減振器等硬件，以及一系列華為算法、軟件的加持，讓駕乘品質(zhì)達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。
值得一提的是，享界S9增程版還針對電驅(qū)大扭矩直給容易導(dǎo)致的暈車問題，升級了暈車舒緩模式2.0。通過3D-MAP自適應(yīng)扭矩控制，實現(xiàn)全場景的加減速舒緩控制，讓乘客免受暈車之苦。這一人性化的設(shè)計，無疑提升了駕乘的舒適度。
在智駕方面，享界S9增程版同樣表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)和華為雪鸮智能增程系統(tǒng)。其中，192線激光雷達(dá)和新增的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，讓智駕感知能力大幅提升。這些雷達(dá)可有效解決直角拐彎防剮蹭、尾門側(cè)門開門防撞等問題，并可識別多種異形障礙物和負(fù)向障礙物，讓智駕安全能力再進(jìn)階。同時，它還首發(fā)隔空召喚和跨樓層VPD兩大智駕功能，對于用戶日常窄位停車、智駕跨城等場景都有極大的幫助。
作為增程版車型，華為雪鸮智能增程系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣令人矚目。其CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)365km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1355km。這意味著在各種長假出行中，享界S9增程版都能帶來極高的出行自由度和便捷性。同時，這套增程動力系統(tǒng)還兼具最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、能量管理算法兩大特性，實現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
可以說，享界S9增程版的到來無疑為中國品牌豪華轎車市場注入了一股新的活力。其以31.8萬元的預(yù)售價，展現(xiàn)出了與56E等豪華車型相抗衡的實力。隨著它的上市，中國品牌豪華轎車市場或?qū)⒂瓉硪粓鲂碌淖兏?。享界S9增程版以其科技豪華的王炸組合，未來可期。
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