據(jù)報(bào)道，在全球經(jīng)濟(jì)局勢(shì)波譎云詭之際，一則消息引發(fā)廣泛關(guān)注：當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)表聲明，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，該關(guān)稅于4月2日生效。而此前，之前特朗普簽署文件，宣布對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅；美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克于3月9日證實(shí)，此鋼鋁關(guān)稅政策將于3月12日按計(jì)劃生效，且美國(guó)對(duì)加拿大乳制品和木材產(chǎn)品的關(guān)稅從4月份開始征收。不僅如此，特朗普還放話稱將會(huì)對(duì)木材和藥物征收關(guān)稅，其一系列激進(jìn)的關(guān)稅政策，猶如巨石投入平靜湖面，激起千層浪。
特朗普（資料圖）
面對(duì)美國(guó)這一系列來(lái)勢(shì)洶洶的關(guān)稅大棒，世界各國(guó)憂心忡忡。對(duì)眾多依賴對(duì)美出口的國(guó)家而言，美國(guó)市場(chǎng)地位舉足輕重，特朗普的關(guān)稅舉措無(wú)疑是沉重打擊。首當(dāng)其沖的便是美國(guó)的盟友日韓。日本對(duì)美汽車出口占總出口的近三分之一，韓國(guó)對(duì)美汽車出口占其總出口的近一半。汽車關(guān)稅一旦全面實(shí)施，日本車企利潤(rùn)預(yù)計(jì)縮水200億美元，韓國(guó)GDP可能下降0.2%。消息一出，豐田、現(xiàn)代等車企股價(jià)暴跌，市值蒸發(fā)165億美元，市場(chǎng)恐慌情緒蔓延。并且，汽車業(yè)在日本直接關(guān)聯(lián)500萬(wàn)就業(yè)崗位，在韓國(guó)關(guān)聯(lián)140萬(wàn)就業(yè)崗位，出口受阻極有可能引發(fā)大規(guī)模失業(yè)潮，進(jìn)而沖擊社會(huì)穩(wěn)定。
關(guān)鍵時(shí)刻，一個(gè)重要的會(huì)面給東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作帶來(lái)新曙光。3月30日，時(shí)隔5年半，中日韓重啟經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)會(huì)議，三國(guó)主管經(jīng)貿(mào)的部長(zhǎng)在首爾共同主持會(huì)議，就加強(qiáng)貿(mào)易投資合作、區(qū)域及多邊合作等深入交換意見，達(dá)成廣泛共識(shí)。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官安德根、中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤、日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治出席會(huì)議。會(huì)議上，三方一致同意加強(qiáng)在世界貿(mào)易組織、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定、亞太經(jīng)濟(jì)合作組織等區(qū)域及多邊框架下合作，就加快中日韓自貿(mào)協(xié)定談判展開討論，還商定在營(yíng)造可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境、穩(wěn)定供應(yīng)鏈、加強(qiáng)出口管制相關(guān)溝通、推動(dòng)綠色和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面展開緊密合作。
貿(mào)易（資料圖）
事實(shí)上，早在2013年，中日韓就開始商討自貿(mào)協(xié)定，然而，由于種種因素，這一進(jìn)程擱置多年。如今，在美國(guó)關(guān)稅壓力下，日韓重新將目光投向中國(guó)，積極推動(dòng)三國(guó)經(jīng)貿(mào)合作。從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)看，中日韓在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相互依賴程度頗高。以汽車行業(yè)為例，中國(guó)擁有龐大市場(chǎng)和強(qiáng)大制造能力，日韓掌握精密零部件技術(shù)，若三國(guó)攜手合作，完全能夠在電動(dòng)汽車、人工智能等領(lǐng)域形成“技術(shù)—制造—市場(chǎng)”的閉環(huán)，從而有效減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴。一旦三國(guó)自貿(mào)協(xié)定達(dá)成，預(yù)計(jì)將有力拉動(dòng)中日韓GDP增長(zhǎng)，形成全球最大的制造業(yè)集群。
電動(dòng)汽車（資料圖）
對(duì)于中國(guó)而言，此次與日韓的合作機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從機(jī)遇層面來(lái)看，加強(qiáng)與日韓的經(jīng)貿(mào)合作，能夠?qū)崿F(xiàn)“抱團(tuán)取暖”，共同抵御特朗普經(jīng)濟(jì)施壓，還能在外交談判中增添更多籌碼。從挑戰(zhàn)角度而言，外部有美國(guó)的強(qiáng)大施壓，內(nèi)部三國(guó)在利益分配等方面存在沖突，要達(dá)成最終一致并非易事。日媒在報(bào)道中將此次中日韓合作解讀為中國(guó)瓦解美日韓同盟之舉，也從側(cè)面反映出，日韓與中國(guó)此次的“緊急握手”，在一定程度上是迫于美國(guó)關(guān)稅壓力的無(wú)奈之舉。但無(wú)論如何，中日韓高層的再次會(huì)面，已然釋放出積極信號(hào)，在全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的當(dāng)下，三國(guó)正努力尋求合作，以應(yīng)對(duì)共同挑戰(zhàn)，維護(hù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與發(fā)展，這一趨勢(shì)值得持續(xù)關(guān)注。
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