2025年4月，特朗普發(fā)起了關稅戰(zhàn)正式打響，其中美國對越南所征收的關稅已經(jīng)來到了46%，這對越南的沖擊是巨大的。
要知道在特朗普還沒有決定向世界各國征關稅的時候，越南就已經(jīng)對美國作出了讓步，不僅降低了美國的關稅，甚至還大肆購買美國的商品。
但是特朗普可并沒有心慈手軟，出手就掐住了越南的命脈，但是越南轉頭就看向了我國，企圖同我國開展貿(mào)易，彌補對美的關稅逆差。
那么如今的越南到底在打著怎樣的算盤？中越之間是否能夠攜手共進呢？
美國掐住越南“命脈”
美國的關稅政策如今已經(jīng)正式啟動，可以說對世界的經(jīng)濟的影響是巨大的，尤其是對美貿(mào)易逆差大的國家，可謂是損失慘重。
而越南就是其中的一分子，要知道美國是越南的最大出口國，每年有40%的輕工業(yè)商品是銷往美國的，失去美國市場，那么越南的經(jīng)濟必然會倒退。
可以說這次美國的關稅政策就是對等關稅，出口逆差和美國的越大，那么關稅就會越大，而越南很顯然是躺著中槍。
現(xiàn)在的越南當局就好像是熱鍋上的螞蟻，本以為越南已經(jīng)向美國低頭，那么特朗普就應該降低越南的關稅，但是特朗普并沒有給越南好臉色。
而越南這次也同樣是損失慘重，此前越南為了討好特朗普，加大了對美國商品的進口，整整有400億美元的進口額。
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這無疑是低頭的最好時機，但是特朗普是一名“商人”，盡管越南已經(jīng)對美國的低頭，但是美國并沒有就此收手。
可以說越南是最早低頭的國家，特朗普聲稱要發(fā)動關稅戰(zhàn)的時候越南就已經(jīng)開始低頭，不僅僅只有越南，甚至印度也跟著越南在低頭。
但是最后的結果非常的顯而易見，美國大打貿(mào)易戰(zhàn)，可是越南卻十分的依賴向美國的出口，美國增加的46%關稅讓越南的經(jīng)濟損失慘重。
不過現(xiàn)在的越南依然在想著許多對策，畢竟失去了對美國的出口那么就要在別的地方找到彌補的地方，于是越南轉頭將目光看向了我國。
中越之間的經(jīng)濟合作對越南的經(jīng)濟來說無疑是占大頭，不管是在出口方面還是在進口方面，越南十分依賴中國。
這也是越南最后的選擇，要知道此前越南所奉行的一直都是“竹子外交”，哪邊有利益就倒向那邊，因為長時間獲取的是美國的利益，越南以前也曾對中國進行過打壓。
雙方之間的合作也并沒有多深，而現(xiàn)如今越南如果想要繼續(xù)發(fā)展自己的經(jīng)濟，那么越南就要必須做出改變，找上中國是越南唯一的出路。
越南看向中國市場
美國在增加關稅的同時，越南就已經(jīng)看清了形勢，此前越南向美國購買的400億商品也幾乎是打了水漂，越南基本已經(jīng)失去了美國市場。
關稅的增加就意味著越南產(chǎn)品在美國的售價就會變高，到那時價格一旦比美國本地的商品價格還要高的話，那么美國民眾必然是選擇購買美國商品的。
這也是特朗普最想要的看到的，不斷的打壓外來商品，反而率先發(fā)展美國自己本國的商品，這就讓美國增加了經(jīng)濟潛力，然而是打壓了外國的商品。
越南現(xiàn)在就面臨著如此尷尬的境地，所以現(xiàn)在的越南必須要找到新的貿(mào)易伙伴，很明顯越南找上了我國，畢竟一直以來中國也是越南最大的出口國。
不管是輕工業(yè)還是紡織業(yè)，越南一直都是重點的生產(chǎn)國，出口就成為了經(jīng)濟發(fā)展的關鍵，而我國為什么能夠?qū)γ绹纬煞粗啤?/p>
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最重要的原因則是我國的市場足夠大，我們不僅能夠滿足中國市場的需求，同樣還能夠做到外貿(mào)的出口，即使失去外貿(mào)的出口，我們中國依然能夠憑借著“自給自足”，實現(xiàn)商品內(nèi)銷。
上一次美國大打貿(mào)易戰(zhàn)的時候，中國的經(jīng)濟發(fā)展不但沒有倒退反而是繼續(xù)在走上坡路，而“自給自足”才是真正的關鍵點。
不管是對內(nèi)還是對外，美國發(fā)動的關稅戰(zhàn)雖然會對中國造成一定的沖擊，但是總體的沖擊并沒有想象中的那么強烈，反而光是越南，就受到了巨大的經(jīng)濟沖擊。
失去美國市場的越南，最終經(jīng)濟一定會迅速地崩潰所以越南必須重新尋找合適的市場，于是就將目光看向了中國市場。
雖然越南的商品十分地依賴美國的市場，但是中國市場同樣是一個不錯的選擇，畢竟曾經(jīng)中越之間就有過貿(mào)易合作。
而如今再次選擇貿(mào)易合作說不定就能夠共渡難關，越南的算盤打的是啪啪的響，只要幫上我國就能夠抵抗住美國的關稅沖擊，不過我國會選擇同越南靠譜合作嗎？
中越能否合作
當河內(nèi)的那幫人將目光看向中國市場的時候，河內(nèi)不少人還是持反對意見的，畢竟現(xiàn)在的越南一直都在想方設法的擺脫中國對越南的影響力。
這才是真正關鍵點，曾經(jīng)中越之間的合作也十分的緊密，但是隨著越南對美國的貿(mào)易額不斷的增加，讓越南看見了擺脫中國的最好辦法，不斷的減少向中國的出口。
尤其是在中越的幾個合作商，其實早些年的時候，中越之間就已經(jīng)開展了相當大的合作，并且為了加強中越之間的合作，我國甚至提出了鐵路建設。
廣西到河內(nèi)的鐵路建設一旦完成，那么商品貨物從越南到中國的路程就將會大大縮短，這極大的有利兩國之間的貿(mào)易合作。
但是這個方案在最初卻被越南給否定，最主要的還是想要擺脫中國對越南的影響力，可是現(xiàn)如今的越南就是熱鍋上的螞蟻，為了能夠重新同我國開展合作，甚至重新提出了鐵路項目、
現(xiàn)在的越南面對美國的關稅政策已經(jīng)沒有任何的辦法，所以越南只能夠重新依賴中國市場，不過現(xiàn)如今美國的關稅戰(zhàn)實在是太過激烈。
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中越之間如果真的能夠合作的話，那么必定能夠共渡難關，現(xiàn)如今就連歐洲也開始對美國的關稅進行了反制，現(xiàn)在還是全球都在反對美國的關稅政策。
只要世界聯(lián)合起來，那么面對美國的關稅必定會迎刃而解，中越之間的合作還有待確認，畢竟越南一直奉行的“竹子外交”政策當初也讓我國損失慘重。
當初的越南為了討好美國可以說對我國企業(yè)展開了相當大的制裁，可以說讓我國不少企業(yè)都退出了越南市場，而這也是越南向美國遞交的“投名狀”！
但是現(xiàn)如今越南卻被自己納的“投名狀”給反噬，這不禁讓人感到唏噓，不過河內(nèi)方面也十分的顯示，現(xiàn)如今只有同中國開展合作，越南才能夠安全的渡過難關。
一旦美國對越南進行松口，那么越南必定會重新投入美國的懷抱，不過現(xiàn)在的越南是只想解決目前的燃眉之急。
只有同中國開展合作，越南才能夠進行安穩(wěn)的落地，未來的越南和中國一定能夠開展合作，不過在合作領域越南仍然需要拿出自己的誠意。
畢竟合作的前提必須要有足夠的誠意，只有將自己的誠意給拿出來，那么最終的合作才才能夠?qū)崿F(xiàn)共贏，相比越南也明白這個道理。
結語
現(xiàn)如今美國的關稅政策針對是全球各國，對全球的貿(mào)易一定會造成巨大的打擊，畢竟現(xiàn)在的時代是全球化的時代，美國如果還想用自己的霸權主義來解決問題，那么最終只有一個結果就是慘??！
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