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隨著全新問界M8陸續(xù)到店展出，加上實(shí)際假期體驗(yàn)，進(jìn)一步催生了該車的小定單量。
最新數(shù)據(jù)顯示，該車目前預(yù)定已破10萬輛，而達(dá)成最新的1萬預(yù)定僅耗時(shí)3天，創(chuàng)造了新的歷史記錄。
M8將于本月上市，此前已開啟預(yù)售，價(jià)格為36.8萬元，預(yù)計(jì)上市價(jià)或許會(huì)有驚喜，徹底提振問界品牌當(dāng)前低迷的銷量。
相較于問界M9，M8體格幾乎與其相同，長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，定位于中大型家庭SUV。
值得一提的是，M8啟用了半隱藏式門把手，支持多種開啟方法，且集成了機(jī)械解鎖，用力上提便能打開車門，并配有獨(dú)立CPM電源冗余模塊，以防在電路被切斷的極端情況外界無法開門救援情況發(fā)生。
智駕硬件方面，問界M8采用的是前192線激光雷達(dá)+后固態(tài)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)的組合方案，相較于問界M9，只缺少了兩顆側(cè)向的固態(tài)激光雷達(dá)。
智能化和舒適性配置同樣到位，中控臺(tái)使用的是M9同款三聯(lián)屏，六座版還配有零重力座椅，車載投影系統(tǒng)也進(jìn)化到2.0版本，分辨率和亮度均進(jìn)一步提升，同時(shí)還支持四分之一懸停。
而壓縮機(jī)車載冰箱自然也沒有缺席，同時(shí)全車一共提供三個(gè)Maglink接口，最多一次性可掛載三個(gè)華為平板電腦，充分滿足車載娛樂需求。
動(dòng)力方面，M8搭載新款問界M9相同的1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中增程器最大功率118kW，還配備前后雙電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為前165kW/后227kW。
電池一共兩個(gè)容量版本，分別為36度和52度，對(duì)應(yīng)磷酸鐵鋰和三元鋰，CLTC續(xù)航最遠(yuǎn)310公里，綜合續(xù)航1526公里。
全新M8上市后，將對(duì)上35-45萬元價(jià)位所有的SUV，包括但不限于奔馳GLC、寶馬X5、奧迪Q5L，以及一堆國(guó)產(chǎn)“9系”新能源SUV。
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