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Author / 酷樂(lè)汽車

丹麥超跑制造商Zenvo還是比較出名的,他們主要打造手工超跑,其一臺(tái)車的產(chǎn)量很低,一般只限量10-15臺(tái),如今他們最新款超跑已經(jīng)到了研發(fā)末期,該車名為Aurora,搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

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Zenvo表示,他們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)1850馬力的輸出功率,這將是有史以來(lái)安裝在量產(chǎn)公路跑車上最強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)

這款動(dòng)力裝置被命名為Mj?lner,取自 雷神 參數(shù) 圖片 )之錘,該動(dòng)力系統(tǒng)將四個(gè)渦輪增壓與一套混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合。其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9800轉(zhuǎn)/分鐘,并采用了Mahle點(diǎn)火技術(shù)來(lái)控制排放。

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Zenvo表示他們將街道行駛性能列為首要考慮因素,對(duì)于一輛擁有如此強(qiáng)大動(dòng)力的汽車來(lái)說(shuō),雖然少見(jiàn),但不是不行。

即便不借助混動(dòng)部件,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也能產(chǎn)生1250馬力的功率,對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)這應(yīng)該已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了。

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然而Zenvo可不滿足于“足夠”。

更離譜的是,他們要把這款發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到品牌有史以來(lái)生產(chǎn)的最輕汽車上,根據(jù)Zenvo董事長(zhǎng)Jens Sverdrup的說(shuō)法,這一切都是為了駕駛體驗(yàn)。

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這款發(fā)動(dòng)機(jī)的布局很有針對(duì)性,它看起來(lái)就像一件藝術(shù)品,渦輪增壓器相對(duì)較小,并以“Hot V”布局緊密地安裝在兩排氣缸之間,而為確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)的隔熱裝置則覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的大部分部件。

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據(jù)Zenvo稱,第一輛Aurora已經(jīng)制造完成,目前正在進(jìn)行測(cè)試,預(yù)計(jì)很快就能碰到該車測(cè)試了。

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