樂道“清明換電”海報引爭議，蔚來通報：兩人被勸退
蔚來旗下品牌樂道汽車因發(fā)布"清明換電隨時走"廣告語引發(fā)爭議，內(nèi)部對相關(guān)事件進行了處理。經(jīng)調(diào)查，該廣告由區(qū)域市場專員設(shè)計并發(fā)布，未經(jīng)過適當審核流程，導致負面輿情擴散。涉事人員中兩人被勸退，四人受到警告處分。此外，樂道品牌銷量不如預期，原總裁艾鐵成已辭職，沈斐接任推動銷售工作。
“我曾信任系統(tǒng)，直到它操控著車撞向石墩”
近日，安徽銅陵高速公路發(fā)生一起交通事故，造成三名女生死亡。她們駕駛的 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）電車在智能輔助駕駛狀態(tài)下猛撞施工改道口的隔離水泥樁，引發(fā)車輛起火。事故揭示了智能駕駛系統(tǒng)在復雜路況識別上的不足，特別是在臨時施工區(qū)域。小米汽車官方表示其自動緊急剎車系統(tǒng)未響應錐桶等障礙物，引發(fā)公眾質(zhì)疑。事故成為智能駕駛技術(shù)面臨安全和責任界限不清問題的警鐘。
又一家！奧迪叫停對美國經(jīng)銷商供貨
由于美國于4月2日實施的25%汽車關(guān)稅政策，奧迪決定暫停交付4月2日之后抵達美國港口的車輛。這些車輛將暫時被扣留，不會分發(fā)給經(jīng)銷商。盡管如此，美國的奧迪經(jīng)銷商目前仍有充足的庫存，大約相當于兩個月的銷量，因此短期內(nèi)銷售不會受到直接影響。奧迪成為繼捷豹路虎之后第二家暫停對美國市場供貨的豪華車品牌，該措施顯示出汽車企業(yè)對新貿(mào)易條件的謹慎應對態(tài)度。
下滑態(tài)勢依舊，保時捷一季度中國市場交付量暴降超四成
2025年第一季度，德國豪華汽車制造商保時捷在中國市場的交付量下降42%，至9471輛，這一跌幅顯著影響了其全球銷售業(yè)績。自2021年達到9.57萬輛的頂峰后，保時捷在中國市場的銷量持續(xù)下滑，主要受到智能化和新能源轉(zhuǎn)型浪潮的沖擊。面對國內(nèi)高性能電動車快速崛起的競爭壓力，保時捷堅持不降價策略，但這可能導致市場份額被蠶食。公司宣布將在軟件開發(fā)和電池技術(shù)升級方面投資以適應市場需求。
元戎啟行與高通宣布達成技術(shù)合作
元戎啟行和高通已宣布技術(shù)合作，重點關(guān)注智能駕駛解決方案的開發(fā)。雙方將在驍龍智駕平臺上推進多款智能駕駛技術(shù)，其中包含城區(qū)NOA、激光雷達方案及自動泊車功能。這種合作旨在增強燃油車和新能源車型的高級駕駛功能。然而，隨著技術(shù)的發(fā)展，可能會面臨數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面的挑戰(zhàn)，這將考驗雙方在技術(shù)支持和產(chǎn)品可靠性上的能力。
本田執(zhí)行副總裁青山真司被指行為不當突然辭職
本田汽車公司宣布其執(zhí)行副總裁青山真司因被指控在一次社交聚會上行為不當，已于4月7日辭職。在審計委員會的調(diào)查過程中，公司計劃進行紀律處分，但未透露指控細節(jié)。警方已對此事展開刑事調(diào)查。本田表示將考慮調(diào)整管理架構(gòu)，并對造成的不便向利益相關(guān)者致歉。
追趕者到規(guī)則觸碰者，地平線征程6P芯片能讓大眾智駕絲滑進化？
大眾汽車中國CEO貝瑞德表示，幻想市場改善或消費者支付更高溢價的觀念是錯誤的。隨著國內(nèi)汽車智能化趨勢，大眾與地平線深化合作，在華成立酷睿程CARIZON，專注L2+級智駕方案。面對合資品牌在智能化短板上銷量下滑的困境，大眾在中國市場的智能化轉(zhuǎn)型成為關(guān)鍵。然而，2024年主流合資品牌銷量下滑15.7%，顯示出外資車企在智能化領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。本土品牌則通過“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略占據(jù)優(yōu)勢，消費者對高階智駕的需求逐漸增加。
華為系新車來了！與東風合作，還有神秘第三方
近期，華為與東風合作的新車諜照曝光，車輛上標有“東風+？+華為”，暗示可能有一個神秘的第三方參與。諜照顯示，該車型可能是一款中大型SUV，配備華為最新的智駕系統(tǒng)。同時，余承東卸任華為智能汽車解決方案BU董事長，引望公司完成股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，表明華為的汽車業(yè)務(wù)正在逐步獨立化運作。這些變化預示著華為在智能汽車領(lǐng)域的加速布局，以及其應對市場競爭的策略調(diào)整。
小米SU7事故背后：激光雷達會重新成為智駕標配嗎？
3月29日，小米SU7在安徽發(fā)生嚴重交通事故，導致三名大學生身亡。這是小米SU7上市以來最嚴重的碰撞事件，引發(fā)人們對輔助智能駕駛系統(tǒng)安全性的關(guān)注。爭議焦點在于純視覺方案與激光雷達方案的對比，因涉事車輛未配備激光雷達，有分析認為如果有激光雷達可能增加駕駛員反應時間。該事件促使市場對激光雷達概念股的關(guān)注，但也顯示出價格和成本的影響，這將繼續(xù)影響車企選擇感知技術(shù)路線。
智駕不是自動駕駛！又一新能源車爆燃致3人受傷
4月6日，微博用戶稱深圳極氪009電動車因智駕事故導致爆燃，造成三人嚴重燒傷。家屬質(zhì)疑車輛未按國家電池安全規(guī)定，電瓶瞬間爆燃。極氪表示需待官方鑒定后承擔責任。目前已支付100萬元用于治療，但費用仍不足。事故發(fā)生時車輛處于自動駕駛狀態(tài)，未能避讓施工護欄。家屬對自動駕駛功能提出質(zhì)疑，強調(diào)后續(xù)醫(yī)療費無著落。
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