阿維塔07自上市以來就備受市場關(guān)注，甚至還打上了“最具智價(jià)比的華系車”標(biāo)簽，特別是搭載華為單激光雷達(dá)智駕方案的07 Max版持續(xù)熱銷。2月18日，阿維塔根據(jù)用戶需求對(duì)07 Pro版進(jìn)行配置調(diào)整，推出07 Pro+車型，在用戶感知度最強(qiáng)的舒適性配置方面進(jìn)行升級(jí)，比如，前排雙零重力座椅、英國之寶音響、環(huán)形氛圍燈等，“加量不加價(jià)”的限時(shí)權(quán)益讓它的價(jià)格直接來到了19.99萬，性價(jià)比極為突出。
近日，阿維塔公布了3月的銷量數(shù)據(jù)，整體銷量達(dá)到10475臺(tái)，憑借07車型的助力，在非傳統(tǒng)銷售旺季的三月份獲得了這一逆勢上揚(yáng)的成績。
阿維塔07定位中型SUV，乾崑智駕、鴻蒙座艙、昆侖增程、太行底盤、神行超充都是它身上的突出賣點(diǎn)。造型上也是極具未來美學(xué)設(shè)計(jì)，充滿了時(shí)尚氣息。前LED大燈由204顆LED組成，采用雙層厚壁光導(dǎo)技術(shù)，光帶沒有斷點(diǎn)，發(fā)光均勻，質(zhì)感不錯(cuò)。
車身尺寸方面，阿維塔07長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距2940mm。
在新能源領(lǐng)域，同級(jí)競品特斯拉 Model Y （ 參數(shù) 丨 圖片 ）一直位居中型SUV市場前列，不過隨著我們國產(chǎn)新勢力產(chǎn)品的崛起，特斯拉Model Y的市場份額也在縮減。車身尺寸上，對(duì)比阿維塔07，Model Y只是高度占優(yōu)，比07高出4mm，其余數(shù)據(jù)均小于07。
并且在輪圈尺寸上，阿維塔07標(biāo)配255mm寬度20英寸輪圈，Model Y標(biāo)配的是19英寸，視覺效果略微打了些折扣。
特斯拉Model Y的內(nèi)飾引領(lǐng)了極簡主義風(fēng)格，但也有不少人稱之為“毛坯房”。
2025款車型內(nèi)飾進(jìn)行了小幅度改變。中控是一塊15.4英寸觸控屏，換擋采用屏幕滑動(dòng)換擋形式，儀表臺(tái)頂部加入氛圍燈提升質(zhì)感。
座椅配備了加熱和通風(fēng)功能，相比老款有進(jìn)步。后驅(qū)版車型音響配備9揚(yáng)聲器，四驅(qū)版車型配備16揚(yáng)聲器。
阿維塔的內(nèi)飾能夠給人耳目一新的感覺，區(qū)別于主流設(shè)計(jì)，阿維塔車型增加了25.4英寸的中控遠(yuǎn)端屏，分辨率達(dá)到4K，如果你選配了電子外后視鏡，它的顯示屏?xí)谶h(yuǎn)端屏兩側(cè)，尺寸為6.7英寸。
15.6英寸中控高清大屏搭載HarmonyOS操作系統(tǒng)，系統(tǒng)流暢度和顯示效果挑不出任何問題。
座椅舒適性方面，阿維塔07的配置也是一步到位。從次低配的07 Pro+開始就標(biāo)配了前排雙零重力座椅，零重力座椅通過坐墊、靠背、腿托的多角度調(diào)節(jié)，根據(jù)人體的曲線特性，讓座椅充分與人體貼合，使體壓均勻分布，帶來“零壓”的放松感。座椅通風(fēng)、加熱、按摩均為標(biāo)配。
IP臺(tái)環(huán)形氛圍燈組成一條長達(dá)2854mm的貫穿燈帶，配合“厚壁聚光”技術(shù)，228顆LED燈珠連成一條均勻無斷點(diǎn)光帶。語音交互時(shí)，燈帶可與語音位置信息聯(lián)動(dòng)，形成流水動(dòng)效回應(yīng)，智駕時(shí)也可用于ADAS安全閃爍預(yù)警。
MERIDIAN英國之寶音響系統(tǒng)全系配備，Pro+車型提供16揚(yáng)聲器，Max和Ultra車型提供25揚(yáng)聲器，能夠帶來沉浸式的聽覺盛宴。
動(dòng)力部分，如果對(duì)比26萬多的價(jià)位，Model Y可買到后驅(qū)版，阿維塔07可選擇Max純電版四驅(qū)車型。雙電機(jī)可提供440kW的最大功率和645N·m的最大扭矩，零百加速時(shí)間3.9s，CLTC純電續(xù)航610km。對(duì)比Model Y，07在動(dòng)力、加速、續(xù)航都有明顯優(yōu)勢。如果對(duì)比07后驅(qū)版車型，它的CLTC純電續(xù)航為650km，售價(jià)24.99萬，疊加現(xiàn)金權(quán)益后價(jià)格僅為22.49萬，性價(jià)比優(yōu)勢突出。
智駕能力上，07 Max版本搭載與 問界M9 相同的華為乾崑智駕A DS 3 .0、192線單激光雷達(dá)，具有很高的“智價(jià)比”，它支持高速及城區(qū)NCA、VPD在內(nèi)的高階智駕及全向主動(dòng)安全等。激光雷達(dá)的加入不但智駕能力更強(qiáng)，同時(shí)也是提供了多一層的安全保障。
Model Y采用純視覺智駕方案，F(xiàn)SD雖然在美國效果不錯(cuò)，但面對(duì)中國路況還是會(huì)表現(xiàn)出水土不服。標(biāo)配的輔助駕駛只包括了主動(dòng)巡航和車道內(nèi)智能輔助轉(zhuǎn)向，其余的高階智駕、智能泊車都需要額外選配才能實(shí)現(xiàn)。
不可否認(rèn)，特斯拉Model Y曾是中型電動(dòng)SUV市場的標(biāo)桿，但隨著阿維塔07等同級(jí)新勢力嶄露頭角，特斯拉的極簡風(fēng)格和對(duì)中國道路水土不服的智駕功能已顯出疲態(tài)。阿維塔07從設(shè)計(jì)到座艙，從機(jī)械到智能都表現(xiàn)出極高的素質(zhì)，定價(jià)也很有誠意，目前購車還有1.5萬限時(shí)現(xiàn)金權(quán)益，入手價(jià)格更低。還有很重要的一點(diǎn)，阿維塔07不但提供了純電車型，還有增程可選，CLTC綜合續(xù)航1100km。對(duì)于充電不便或是有里程焦慮的用戶，增程版也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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