清明假期，在歷經(jīng)連綿細(xì)雨的深圳，占地495畝的亞洲最大單體鐵路物流中心鋼結(jié)構(gòu)主體已見雛形。

高聳的塔吊揮舞巨臂，鋼結(jié)構(gòu)連接處焊花飛濺，上千名建設(shè)者穿梭于縱橫交錯(cuò)的鋼梁之間。這是中鐵二十五局平湖南綜合物流樞紐項(xiàng)目清明假期的施工現(xiàn)場(chǎng)。該項(xiàng)目全體員工清明假期堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在施工一線。1660余名建設(shè)者、35臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備、9臺(tái)塔吊正在緊張施工，力爭(zhēng)在雨季前完成鋼結(jié)構(gòu)主體施工，確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)完工的總體建設(shè)目標(biāo)。

該項(xiàng)目蓋上工程由13棟物流倉庫組成，其中11棟倉庫主體采用鋼框架結(jié)構(gòu)形式，鋼梁鋼柱部件精準(zhǔn)拼接，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)體系如同一個(gè)巨大的“鋼鐵積木城”，每一道焊縫都必須經(jīng)得起考驗(yàn)。

為確保鋼結(jié)構(gòu)工期節(jié)點(diǎn)按期兌現(xiàn)，項(xiàng)目部倒排工期，將施工任務(wù)按照施工區(qū)域定員、定崗、定量逐級(jí)細(xì)化，層層夯實(shí)責(zé)任部署，堅(jiān)持“日巡查、周專項(xiàng)、月綜合”三級(jí)檢查機(jī)制。截至目前。已完成2176根鋼柱、11154根鋼梁吊裝，樓承板累計(jì)鋪設(shè)192174平方米，鋼結(jié)構(gòu)施工完成占比65%。

采寫：新快報(bào)記者 許力夫 通訊員 任思思 李曉康