我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
如果是前幾年2萬(wàn)塊左右的預(yù)算，可能你還真遇不到綜合表現(xiàn)比較好的車型，但現(xiàn)如今隨著價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)蔓延，可供我們選擇的好車實(shí)在是太多了，本期先推薦三款買了不后悔的“神車”。
第一款 豪爵鈴木GW250 售價(jià)18980元
它是國(guó)產(chǎn)250cc摩托車中的王者，不僅一次次打敗了對(duì)手，還創(chuàng)造了無(wú)數(shù)神話，更是318等網(wǎng)紅路線上的?？?，摩旅達(dá)人坐下的神器。
即便是現(xiàn)如今，在同等定位的車型中，GW250也是一家獨(dú)大，你根本找不出能與之抗衡的車型。一些所謂的人氣先鋒，在它面前都是弟弟，顏值出眾的沒(méi)它實(shí)用、配置豐富的沒(méi)它靠譜、動(dòng)力強(qiáng)勁的沒(méi)它耐用。
當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)它老了，但正是因?yàn)樗?jīng)受了風(fēng)雨的洗禮、時(shí)間的篩選，才能成為國(guó)民神車，而不是突然消失、查無(wú)此車，服役十幾年之后，還能被我們所記得和認(rèn)同。
第二款 本田CL300 售價(jià)19780元
如果你想花2萬(wàn)元買一款既能代步又能休閑娛樂(lè)的復(fù)古類跨騎車，那么本田CL300基本上就是最優(yōu)選，它復(fù)古格調(diào)滿滿、不管是整體輪廓還是細(xì)節(jié)表現(xiàn)，都能給你帶來(lái)復(fù)古定義下的視覺(jué)效果。
其次，這款車的動(dòng)力總成雖然是一款單缸引擎，但是它的動(dòng)力和油耗都是比較理想的，既能滿足日常的街道代步，又能勝任閑暇之余的休閑玩耍，不說(shuō)動(dòng)力有多強(qiáng)，油耗有多低，但至少不會(huì)讓你失望。
最主要它復(fù)古攀爬的定位，要比同等風(fēng)格的太子車，擁有更強(qiáng)的通過(guò)性能和可玩性，它前19后17寸的輪轂配比、高位排氣的設(shè)計(jì)，能夠適用于多種路況下的騎行，進(jìn)而就能凸顯出娛樂(lè)屬性。
第三款 2025款本田PCX160 售價(jià)19990元
有人說(shuō)在150踏板車全面混戰(zhàn)的當(dāng)下，PCX160已經(jīng)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，表面來(lái)看確實(shí)如此，但不要忘了它是本田的全球化車型，并且已經(jīng)升級(jí)到了最新的2025款，這個(gè)身份不管市場(chǎng)如何變化都是改變不了的。
說(shuō)回車輛本身PCX160和大多數(shù)150踏板車其實(shí)并不在一個(gè)級(jí)別，這款車的整車成熟度不是隨隨便便一款車就能比的，光本田的ESP+水冷引擎就可以秒殺一眾競(jìng)品。
與此同時(shí)，它老少皆宜的外觀、穩(wěn)重大氣的造型、理想的騎行品質(zhì)、較低的油耗表現(xiàn)等都是其隱形亮點(diǎn)。假如你所追求的是一款綜合表現(xiàn)都比較理想的偏高端代步踏板，當(dāng)前預(yù)算內(nèi)PCX160仍然有很大的優(yōu)勢(shì)。
以上所推薦的三款車，可能在有些小伙伴的心目中并不絕對(duì)完美，但事實(shí)上只要你的需求和它們的定位與優(yōu)點(diǎn)高度重合，那么它們就會(huì)很容易成為，當(dāng)前預(yù)算內(nèi)非常值得考慮的車型，選擇它們你后悔的幾率會(huì)很小，并且騎著還會(huì)比較安心，所以有想法就可以多了解一下。
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