好消息！廣西又一條新高速要來了，這次受益的是貴港、玉林、梧州的老鄉(xiāng)們。
大家都知道桂東南是廣西人口最密集、經(jīng)濟最活躍的區(qū)域，其中玉林（582萬人）、貴港（431萬人）、梧州（283萬人）及郁江平原的桂平、容縣、岑溪等經(jīng)濟強縣人口集中，經(jīng)濟發(fā)達(dá)。這幾個地方有很多人，都會到廣東去務(wù)工，他們都希望去廣東的時候，能更便捷一些。
貴港至岑溪高速公路是廣西高速路網(wǎng)規(guī)劃中的重要一段，最近又有新進(jìn)展啦！項目先行用地已獲得自然資源部批復(fù)，標(biāo)志著項目邁入建設(shè)新階段。項目將率先啟動里公田特長隧道、郁江特大橋等控制性工程建設(shè)，為全線施工奠定基礎(chǔ)。
作為廣西"聯(lián)8線"的重要組成部分，貴岑高速（貴港至岑溪高速公路）是國家"十四五"規(guī)劃102項重大工程之一。
該高速公路具有雙重戰(zhàn)略功能定位：一是作為桂粵兩省區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要補充，有效連通廣西桂東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心地帶；二是在區(qū)域路網(wǎng)布局中發(fā)揮關(guān)鍵紐帶作用，構(gòu)成廣昆高速與蒼碩高速（貴梧高速）之間的重要平行通道。
該項目全長約145.5公里，項目總投資概算240.8億元，全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（預(yù)留六車道擴建空間），設(shè)計時速120公里。
本項目全線共規(guī)劃建設(shè)14座互通式立交，其中包含6處樞紐互通和7處服務(wù)型互通。樞紐互通分別為東篁、大仁、永華、竹良、扶昨和三堡；服務(wù)型互通設(shè)置于大圩、大灣東、木根、羅秀、石頭、自良和波塘。特別值得一提的是，大灣西服務(wù)區(qū)創(chuàng)新性地融合了落地互通功能，并同步配建收費站。
據(jù)了解，郁江特大橋和里公田特長隧道控制性工程即將開工建設(shè)。其中，郁江特大橋總投資達(dá)4.3億元，是項目的關(guān)鍵節(jié)點工程。據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，這兩大工程提前啟動施工，預(yù)計可為貴岑高速整體建設(shè)節(jié)省至少6個月工期。目前施工單位正全力推進(jìn)前期準(zhǔn)備工作，確保工程順利實施。
項目建成后，將徹底改變沿線多個城鎮(zhèn)長期不通高速公路的現(xiàn)狀。該路段通車后，不僅能有效分流廣昆高速、蒼碩高速途經(jīng)貴港市境內(nèi)的部分車流量，還將通過貴岑高速與深岑高速的銜接，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
將顯著改善貴港、玉林、梧州等地區(qū)的交通條件，為沿線城市群提供更高效便捷的出行選擇。同時，作為區(qū)域交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，貴岑高速將有力促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，加強桂粵兩省區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，對推動珠江——西江經(jīng)濟帶建設(shè)具有重要作用。
但是問題來了，廣西這邊熱火朝天修路，廣東那邊（尤其是云浮、羅定一帶）卻沒怎么跟進(jìn)。現(xiàn)在只有幾條路能接上：柳梧高速連廣東的廣佛肇高速，蒼碩高速接G80廣昆高速，廣西的G80廣昆高速連廣東的G2518深岑高速。
可廣西要新建的貴港-岑溪、柳州-岑溪高速，廣東那邊壓根沒規(guī)劃對接的路。這么一來，以后車都得擠到岑溪，最后只能走一條雙向4車道的G2518深岑高速去廣東，到時候岑溪怕是要更堵了。
為進(jìn)一步提升粵桂兩省區(qū)交通互聯(lián)互通水平，建議從以下方面加快推進(jìn)重點項目建設(shè)：
一是加快打通省際"斷頭路"，重點推進(jìn)昭平至蒼梧至廣寧高速公路建設(shè)（廣西段計劃2025年建成，需加快推動廣東段前期工作）；
二是完善深南高速通道，在確保廣西南寧至玉林段、廣東陽信高速按期通車的基礎(chǔ)上，盡快啟動廣西玉林至省界段建設(shè)；
三是適時啟動G80廣昆高速改擴建工程，將其提升為至少8車道的高速公路，增強這條傳統(tǒng)主通道的通行能力。
熱門跟貼