最近，聯(lián)想控股發(fā)布了2024年度業(yè)績報(bào)告，數(shù)據(jù)非常亮眼。
2024年，聯(lián)想控股實(shí)現(xiàn)收入5128.06億元，同比增長18%，凈利潤達(dá)76.83億元，同比大增1119.52%。
業(yè)績大增，主要受益于聯(lián)想集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營板塊的突出表現(xiàn)。
分板塊來看，PC業(yè)務(wù)，聯(lián)想以24.3%的市場份額位居全球第一；手機(jī)業(yè)務(wù)，聯(lián)想在海外市場躋身行業(yè)前五。
摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)被聯(lián)想收購后，創(chuàng)下了十年來最佳“戰(zhàn)績”。
聯(lián)想，是如何救活摩托羅拉手機(jī)的？
3月31日，聯(lián)想集團(tuán)2025/26財(cái)年誓師全球首站在國家網(wǎng)球中心鉆石球場正式舉行。
聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶公布手機(jī)業(yè)務(wù)成績單。
聯(lián)想智能手機(jī)業(yè)務(wù)繼續(xù)盈利性增長，在保持拉美和北美市場傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，向歐洲-中東-非洲以及亞太市場大力拓展，在中國以外市場的排名上升到了第五位。
聯(lián)想沒有公布具體的數(shù)據(jù)，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)提供了一些參考。
2024年全球智能手機(jī)市場出貨量TOP 10的廠商中，聯(lián)想-摩托羅拉5810萬部，排名第八。
2024年全球智能手機(jī)市場出貨量TOP 10
最引人關(guān)注的是高達(dá)24.3%的增長速度，僅次于華為，遠(yuǎn)超排名前7的廠家。
聯(lián)想-摩托羅拉已然坐穩(wěn)了第二梯隊(duì)，憑借高增速，未來有望拿下更高的市場份額。
在海外市場，聯(lián)想-摩托羅拉基本上都進(jìn)入了前五。
在北美地區(qū)，聯(lián)想-摩托羅拉穩(wěn)居第三位，市場份額增至12%。
在拉美市場，聯(lián)想-摩托羅拉市場份額達(dá)到了21%，僅落后于三星，排名第二。
聯(lián)想-摩托羅拉在拉美的市場份額
在日本，聯(lián)想-摩托羅拉通過收購富士通（Arrows）品牌，首次躋身前四（僅次于蘋果、谷歌和夏普）。
在歐洲，聯(lián)想-摩托羅拉2024年出貨量突破800萬部，市場份額增長至6%，位列第四，創(chuàng)下了歐洲市場最佳表現(xiàn)。
歐洲市場智能手機(jī)出貨量
細(xì)分到具體的產(chǎn)品，根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC公布的數(shù)據(jù)，2024年第四季度，聯(lián)想-摩托羅拉以44.5%的市場占有率再次成為全球豎向折疊屏市場第一。
這是繼2024年二季度之后，聯(lián)想-摩托羅拉再次登頂。
聯(lián)想-摩托羅拉的小折疊屏手機(jī)，賣爆了。
聯(lián)想-摩托羅拉官宣
在國內(nèi)，聯(lián)想-摩托羅拉的折疊手機(jī)賣得也不錯(cuò)。
去年雙十一期間，聯(lián)想-摩托羅拉razr系列在天貓平臺奪得折疊屏手機(jī)熱銷榜冠軍，在抖音平臺摘得手機(jī)行業(yè)熱賣榜和小折疊單品銷售額榜的雙料桂冠。
11年前，聯(lián)想收購摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)，很多人并不看好。
摩托羅拉手機(jī)總算被聯(lián)想救活了。
聯(lián)想，做對了什么？
一部摩托羅拉，半部通信史。
作為通信行業(yè)的先驅(qū)之一，摩托羅拉對無線通信、移動電話和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展做出了深遠(yuǎn)貢獻(xiàn)。
1983年，摩托羅拉推出DynaTAC 8000X，這是人類歷史上第一部商用蜂窩移動電話，標(biāo)志著移動通信時(shí)代的開端。
摩托羅拉手機(jī)，堪稱“手機(jī)鼻祖”。
“Hello，Moto！”的廣告語，風(fēng)靡世界。
2004年，摩托羅拉推出刀鋒V3，被譽(yù)為功能機(jī)時(shí)代的巔峰之作。
刀鋒V3
僅此一款手機(jī)，全球銷量超過5000萬部，助力摩托羅拉手機(jī)的市占率更是一度超過30%。
遺憾的是，進(jìn)入智能手機(jī)時(shí)代，摩托羅拉迅速衰落，成了“沒落的貴族”。
2011年，摩托羅拉分拆業(yè)務(wù)，將手機(jī)業(yè)務(wù)以125億美元的價(jià)格賣給了谷歌。
谷歌出手，看上的其實(shí)是摩托羅拉的專利，自己又缺乏硬件制造的經(jīng)驗(yàn)，最終未能挽救摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)。
2014年1月，聯(lián)想以29.1億美元的價(jià)格從谷歌手里買下摩托羅拉移動業(yè)務(wù)，收購資產(chǎn)包括3500名員工、2000項(xiàng)專利、品牌和注冊商標(biāo)。
聯(lián)想買下摩托羅拉移動業(yè)務(wù)
這是一筆不被看好的交易。
一方面，摩托羅拉的大部分專利已經(jīng)被谷歌拿走，很多人覺得“不值”。
另一方面，過去兩年多時(shí)間，摩托羅拉已累計(jì)虧損28億美元，很多人覺得“沒救”。
雖然摩托羅拉的手機(jī)出貨量還有1000萬部，但是，病入膏肓，相當(dāng)于進(jìn)了ICU。
聯(lián)想頗有信心，計(jì)劃在收購后的4至6個(gè)季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)摩托羅拉的扭虧為盈。
現(xiàn)實(shí)很殘酷，聯(lián)想收購摩托羅拉后，并不順利。
摩托羅拉的手機(jī)沒有重振雄風(fēng)，重組付出的高昂成本，反而拖累了聯(lián)想的業(yè)績。
聯(lián)想2015-2016財(cái)年二季度共虧損7.14億美元，這是聯(lián)想六年來首次遭遇季度虧損。
2018年，摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)被曝出大裁員。
有媒體認(rèn)為，摩托羅拉大勢已去，將逐步被市場邊緣化。
媒體報(bào)道
今天再看，聯(lián)想與摩托羅拉挺過來了。
回顧這段艱難的整合歷史，聯(lián)想做對了什么？
一是務(wù)實(shí)，收購摩托羅拉后，聯(lián)想沒有好高騖遠(yuǎn)，而是將扭虧為盈作為發(fā)力的重點(diǎn)，砍掉了很多不盈利的區(qū)域和產(chǎn)品線。
二是賦能，聯(lián)想利用運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、資金、研發(fā)力量和渠道，幫助摩托羅拉提高了運(yùn)營效率，降低了運(yùn)營成本。
三是擴(kuò)張，摩托羅拉扭虧為盈、步入正軌后，聯(lián)想推動摩托羅拉拓展產(chǎn)品、擴(kuò)展市場。
在正解局看來，聯(lián)想的兩大優(yōu)勢成為救活摩托羅拉的關(guān)鍵。
一是國際化優(yōu)勢。
企業(yè)國際并購后，面臨文化差異、業(yè)務(wù)重組、組織協(xié)同、技術(shù)優(yōu)化等多重挑戰(zhàn)。
早在2004年12月，聯(lián)想就以12.5億美元收購IBM全球PC業(yè)務(wù)，創(chuàng)下了中國企業(yè)“蛇吞象”的經(jīng)典案例，也積累了國際并購整合的經(jīng)驗(yàn)。
此外，聯(lián)想是國際化水平最高的中國企業(yè)之一。
聯(lián)想產(chǎn)品銷往全球180多個(gè)國家和地區(qū)，在160多個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，75%以上營收來自海外。
聯(lián)想的全球化視野、國際化運(yùn)營，既有助于吸納摩托羅拉，也能夠幫助摩托羅拉拓展更多的市場。
二是供應(yīng)鏈優(yōu)勢。
PC是一個(gè)全球化、強(qiáng)競爭、高復(fù)雜、低利潤的品類，對廠家的供應(yīng)鏈要求極高。
大浪淘沙，凡存活下來的PC廠家，都是供應(yīng)鏈的高手。
作為全球PC出貨量最大的廠家，聯(lián)想的供應(yīng)鏈堪稱全球科技行業(yè)的標(biāo)桿。
僅以生產(chǎn)基地為例，聯(lián)想在全球布局30多個(gè)制造基地，覆蓋中國、墨西哥、巴西、印度、阿根廷等關(guān)鍵市場，實(shí)現(xiàn)“本地生產(chǎn)、就近供應(yīng)”。
位于合肥的聯(lián)寶科技，是聯(lián)想全球最大個(gè)人計(jì)算機(jī)研發(fā)制造基地，也是全球個(gè)人計(jì)算機(jī)出貨量最多的單體工廠之一。
今年2月26日，聯(lián)寶科技第3億臺個(gè)人計(jì)算機(jī)完成下線。全球每售出8臺筆記本電腦，就有1臺產(chǎn)自聯(lián)寶科技。
聯(lián)寶（合肥）電子科技有限公司
位于武漢的聯(lián)想產(chǎn)業(yè)基地，是聯(lián)想移動智能終端業(yè)務(wù)全球最大、最先進(jìn)研發(fā)制造基地，年產(chǎn)手機(jī)+平板產(chǎn)品年產(chǎn)量4000萬部。
接入聯(lián)想供應(yīng)鏈體系，摩托羅拉手機(jī)能夠共享供應(yīng)商資源和采購渠道，降低采購成本，提高生產(chǎn)效率。
聯(lián)想救活摩托羅拉，靠的不是“一味藥”，而是一套覆蓋供應(yīng)鏈協(xié)同、技術(shù)賦能與市場深耕的“綜合療法”。
十年整合，終于修成正果。
在MWC 2025上，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶放出豪言：
聯(lián)想moto手機(jī)要成為領(lǐng)先的全球廠商，先是前五名，然后進(jìn)入到前三名。
進(jìn)入全球前三，意味著聯(lián)想-摩托羅拉要干掉現(xiàn)在的小米。
年出貨量，從現(xiàn)在的5800萬部增長至1.68億部。
也許有人會說，聯(lián)想的野心有點(diǎn)太大了。
還真不算大。
要知道，在十一年前，聯(lián)想+摩托羅拉就是全球第三。
彼時(shí)，聯(lián)想手機(jī)的年出貨量約4500萬部，加上摩托羅拉的1000萬部，僅次于三星和蘋果。
2013年全球智能手機(jī)出貨量排行榜
楊元慶喊出的目標(biāo)，只是拿回屬于聯(lián)想的位置。
聯(lián)想，能實(shí)現(xiàn)自己的野心嗎？
難度很大。
暫且不說困難，談一下聯(lián)想-摩托羅拉實(shí)現(xiàn)的路徑。
一是全力押注AI。
2月14日，聯(lián)想moto宣布其AI手機(jī)正式接入DeepSeek-R1滿血版大模型（671B參數(shù)），這一升級使得聯(lián)想moto手機(jī)用戶可直接體驗(yàn)DeepSeek大模型帶來的快速、精準(zhǔn)、智能、高效的交互體驗(yàn)。
AI在重塑千行百業(yè)的同時(shí)，也在快速改變智能手機(jī)。
早在2017年，聯(lián)想就提出“All in AI”戰(zhàn)略，全方位布局?jǐn)?shù)據(jù)、計(jì)算力、算法等人工智能三要素。
多年技術(shù)儲備，聯(lián)想新一代AI產(chǎn)品與解決方案，開始賦能手機(jī)。
moto手機(jī)AI功能介紹
AI，有可能成為聯(lián)想-摩托羅拉手機(jī)彎道超車的殺手锏。
二是拿下中國市場。
國際數(shù)據(jù)公司（IDC）報(bào)告顯示，2024年全年中國智能手機(jī)市場出貨量約2.86億臺，同比增長5.6%。
聯(lián)想-摩托羅拉手機(jī)要想重返全球前三，必須拿下中國市場。
一方面，中國是全球最大的智能手機(jī)市場，年出貨量占全球近30%，體量大，機(jī)會多。
另一方面，中國也是全球最激烈的智能手機(jī)市場，市場競爭轉(zhuǎn)向存量用戶的爭奪，品牌多元，價(jià)格戰(zhàn)常態(tài)化。
你看好聯(lián)想-摩托羅拉手機(jī)嗎？
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