□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛
時(shí)間：4月10日~14日
地點(diǎn)：鄭州國際會(huì)展中心
2025年春季大河國際車展即將啟幕，25萬元以上豪華轎車領(lǐng)域迎來兩大革新趨勢(shì)：智能化與設(shè)計(jì)進(jìn)化全面重構(gòu)高端出行體驗(yàn)。一方面，L2+級(jí)高階智駕系統(tǒng)成為標(biāo)配，深度融合導(dǎo)航輔助與多場景交互邏輯，以“人機(jī)共駕”思維實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道、智能避障等絲滑操控；另一方面，豪華座艙打破傳統(tǒng)邊界，懸浮式交互大屏、數(shù)字光影藝術(shù)與游艇級(jí)工藝材質(zhì)碰撞，營造出兼具未來感與儀式感的沉浸空間。這場科技與美學(xué)的雙重進(jìn)化，正為中原消費(fèi)者開啟豪華轎車的全新想象。
昊鉑SSR
中國首款量產(chǎn)純電超跑，采用100%碳纖維覆蓋車身與航天級(jí)輕量化工藝，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率1225馬力，零百加速僅需1.9秒。6C4B噴涂工藝實(shí)現(xiàn)漆面如鉆石般無瑕，獨(dú)創(chuàng)“極速心流”座艙融合手工真皮與碳纖維飾板，蝶翼門設(shè)計(jì)展現(xiàn)未來感。
極氪001
獵裝轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.8秒，配備800V高壓平臺(tái)與寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC續(xù)航最高732公里。智能座艙搭載高通驍龍8295芯片，支持L2+級(jí)駕駛輔助，全系標(biāo)配空氣懸架與雅馬哈音響，兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華。
基于ESSA+SOA架構(gòu)打造，搭載4D智慧底盤與雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速3.8秒，支持L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，后排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，獨(dú)創(chuàng)“智能扭矩控制系統(tǒng)”提升操控穩(wěn)定性。
美式豪華轎跑風(fēng)格，溜背車身搭配貫穿式燈組，內(nèi)飾搭載27英寸全景屏與SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)。全系2.0T+8AT動(dòng)力組合，零百加速6.8秒，配備Co-Pilot 360? 2.0智駕系統(tǒng)與24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
旗艦轎車采用鉆石切割設(shè)計(jì)，搭載Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)與MRC電磁懸架，內(nèi)飾標(biāo)配33英寸曲面屏與AKG音響。全系標(biāo)配2.0T+10AT動(dòng)力，支持后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，兼顧舒適性與操控。
“新世界駕控旗艦”定位，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5.4米轉(zhuǎn)彎半徑，零百加速3.87秒。搭載IM AD智能駕駛系統(tǒng)與可升降聯(lián)屏，威廉姆斯工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校底盤，風(fēng)阻系數(shù)0.21Cd。
東風(fēng) 日產(chǎn)N7
家庭純電轎車搭載高通8295P芯片與momenta高階智駕，支持城市NOA與自動(dòng)泊車。車身采用無縫一體式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻0.208Cd，配備27英寸中控屏與零重力座椅，CLTC續(xù)航超600公里。
全新一代皇冠Sedan以進(jìn)口身份回歸，采用三廂轎跑設(shè)計(jì)，軸距達(dá)3000mm。前臉配備雕花玻璃熏黑格柵與貫穿式日行燈，側(cè)面溜背線條融合商務(wù)輪轂，尾部箭羽尾燈強(qiáng)化辨識(shí)度。內(nèi)飾搭載雙12.3英寸聯(lián)屏，保留木紋飾板與真皮包裹，標(biāo)配14揚(yáng)聲器JBL音響及后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能。動(dòng)力搭載2.5L Multi-Stage HEV混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，零百加速8.6秒，全系標(biāo)配自適應(yīng)可變懸架與L2級(jí)智駕，兼顧舒適與操控。
騰勢(shì) Z9
D級(jí)科技旗艦轎車騰勢(shì)Z9采用“優(yōu)雅之勢(shì)”設(shè)計(jì)語言，車長5220mm，軸距3125mm，溜背造型搭配無框車門與電子后視鏡。內(nèi)飾配備17.3英寸懸浮屏+雙13.2英寸后排娛樂屏，集成DiLink系統(tǒng)與AI智能語音助手，支持多屏聯(lián)動(dòng)與AR-HUD。動(dòng)力提供純電與插混版本，插混版搭載2.0T+三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率640kW，CLTC續(xù)航1100km；純電版搭載710kW三電機(jī)，零百加速3.9秒，支持800V超快充。全系標(biāo)配易三方技術(shù)、云輦-A懸架及26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，后排配備零重力座椅與雙桌板。
漢L EV
漢L EV延續(xù)電感龍顏設(shè)計(jì)，新增未央灰車漆與黑化運(yùn)動(dòng)套件，軸距加長至2950mm。內(nèi)飾采用Nappa真皮與環(huán)保材質(zhì)，標(biāo)配15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏+DiLink 100系統(tǒng)，支持四區(qū)語音交互與3D透明影像。動(dòng)力搭載全域800V平臺(tái)，CLTC續(xù)航701km，高配車型升級(jí)云輦-C智能阻尼懸架與五連桿后懸，標(biāo)配DiPilot 300“天神之眼”高階智駕，支持城市領(lǐng)航與代客泊車。車內(nèi)配備50W無線快充與VTOL外放電，安全層面通過雙五星碰撞測(cè)試。
紅旗國禮
中國超豪華旗艦轎車標(biāo)桿之作，基于 紅旗L5 煥新升級(jí)，車身長度近6米，軸距3730mm，搭載自主研發(fā)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285kW，峰值扭矩530N·m。外觀融合古典元素與現(xiàn)代美學(xué)，直瀑式格柵以“玉管竹節(jié)”為靈感，圓形大燈源自天壇藻井，車側(cè)鍍鉻輪轂與翼子板紅旗徽標(biāo)彰顯尊貴身份。內(nèi)飾采用非遺大漆工藝與梅蘭竹菊刺繡，后排獨(dú)立座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，配備三聯(lián)屏交互系統(tǒng)與石英鐘，打造兼具文化底蘊(yùn)與科技感的移動(dòng)行宮。
紅旗國雅
金葵花國賓車隊(duì)核心成員，搭載3.0T/4.0T混動(dòng)系統(tǒng)，匹配160kW電機(jī)與智慧四驅(qū)，V8版本零百加速4.3秒。設(shè)計(jì)融入“天圓地方”哲學(xué)，馬蹄形大燈集成百萬像素DLP投影交互功能，車尾宮燈造型尾燈與鍍鉻飾條呼應(yīng)中式建筑美學(xué)。內(nèi)飾首創(chuàng)柔性卷軸中控屏，支持電動(dòng)折疊展開，后排零重力座椅帶獨(dú)立桌板，標(biāo)配空氣懸架與18°后輪轉(zhuǎn)向，兼具行政級(jí)舒適與賽道級(jí)操控。
紅旗H9 /H9+
中大型豪華轎車標(biāo)桿，提供雙外觀設(shè)計(jì)：私享 風(fēng)尚 版采用隱藏式門把手與蒼夜山海專屬車漆，商務(wù)版則以鍍鉻飾條強(qiáng)化莊重感。軸距超3.1米，內(nèi)飾配備雙12.3英寸聯(lián)屏與丹拿音響，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，支持智能四驅(qū)系統(tǒng)。H9+定制版軸距加長200mm，后排新增7英寸控制屏與車載冰箱，頂棚“旗暉星空”動(dòng)態(tài)燈效搭配非遺刺繡工藝，打造私人移動(dòng)會(huì)客廳。
百萬級(jí)新能源旗艦轎車，首搭云輦-Z懸架系統(tǒng)，四電機(jī)總功率1300匹，零百加速2.9秒，極速270km/h。車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd，配備雙向20°后輪轉(zhuǎn)向與五連桿懸架，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米。內(nèi)飾采用3D曲面屏與智能香氛系統(tǒng)，天神之眼高階智駕支持城市領(lǐng)航功能，CLTC純電續(xù)航720km，800V超充技術(shù)實(shí)現(xiàn)20分鐘補(bǔ)能50%。
純電超跑性能標(biāo)桿，易四方技術(shù)實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，最大功率960kW，零百加速2.36秒，極速突破375km/h。碳纖維車身搭配蝶翼門設(shè)計(jì)，云輦-X系統(tǒng)支持75mm主動(dòng)懸架調(diào)節(jié)與“跳舞模式”，賽道實(shí)測(cè)上賽圈速2分17秒65。內(nèi)飾采用麂皮全包覆與碳纖維飾板，標(biāo)配丹拿鉑金證據(jù)音響與 競速 助手功能，彈射起步可無限次重復(fù)，重新定義電動(dòng)超跑駕駛樂趣。
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