起亞Sportage,很多朋友都知道它有一個(gè)特別的中文名— 獅鉑拓界 ( 參數(shù) 丨 圖片 ),這款車型在國(guó)內(nèi)略顯低調(diào),但在全球卻擁有780萬(wàn)忠實(shí)用戶。
近日,2025款獅鉑拓界正式上市,得到很多SUV愛(ài)好者的關(guān)注。今天,我們不妨來(lái)回溯一下獅鉑拓界的發(fā)展歷程:在它三十二載的進(jìn)化史中,有哪些堅(jiān)守又有哪些突破?

前世今生| 經(jīng)典傳承與時(shí)代煥新
第一代獅鉑拓界誕生于1993年,定位于“全球都市SUV 開拓者 ”,奠定了城市SUV制造標(biāo)準(zhǔn),開創(chuàng)了融合城市與越野功能的細(xì)分市場(chǎng)。隨后的第二代車型(2004-2010年)推出,首次將承載式車身與平臺(tái)化生產(chǎn)相結(jié)合,這款車當(dāng)年引入中國(guó),憑借全球統(tǒng)一的高品質(zhì)和強(qiáng)悍動(dòng)力,推動(dòng)了中國(guó)SUV市場(chǎng)的爆發(fā)。
2010年第三代車型問(wèn)世,“虎嘯式”前臉設(shè)計(jì)一舉斬獲iF與紅點(diǎn)雙料大獎(jiǎng),并多次蟬聯(lián)Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí),成為歐洲市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。時(shí)至第五代車型,獅鉑拓界完成從“硬派工具”到“智能伙伴”的蛻變:第三代i-GMP平臺(tái)賦能下,車身剛性提升10%、輕量化減重55kg,同時(shí)軸距加長(zhǎng)至2755mm,為空間與操控的全面升級(jí)奠定基礎(chǔ)。

2025款獅鉑拓界延續(xù)了這一基因。先看價(jià)格,1.5T/2.0T車型各新增豪華舒享版、尊貴智享版2個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)起。結(jié)合4月限時(shí)優(yōu)惠政策,用戶可享受煥新價(jià)11.58萬(wàn)元起,并疊加金融貼息至高1.1萬(wàn)元、老客戶增換購(gòu)補(bǔ)貼3000元等權(quán)益,進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。值得注意的是,第五代獅鉑拓界在北美的售價(jià)折合人民幣為19.8萬(wàn)起,相比之下,國(guó)產(chǎn)版本誠(chéng)意更高,為消費(fèi)者提供了“全球車、本土價(jià)”的超值選擇。


設(shè)計(jì)美學(xué)| 對(duì)立統(tǒng)一的平衡之道 兼具未來(lái)感與實(shí)用主義
2025款獅鉑拓界延續(xù)“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”設(shè)計(jì)理念,以海外高配X-Line版本為藍(lán)本,強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。熏黑處理的虎嘯式格柵與回旋鏢日行燈構(gòu)成犀利的視覺(jué)效果,LED矩陣大燈支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié),夜間辨識(shí)度更高;車身側(cè)面可見(jiàn)貫穿式腰線,并采用了安全性更高的外拉式門把手。外觀顏色提供珍珠白、極光黑、叢林綠、星際灰,并可選配啞光灰。

內(nèi)飾則針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,整體風(fēng)格偏大氣和高科技感,懸浮式操控臺(tái)側(cè)面采用皮質(zhì)包覆,標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏,傳統(tǒng)換擋桿換成了SBW旋鈕式電子擋桿,絎縫工藝真皮座椅支持通風(fēng)/加熱功能。HEV版本的內(nèi)飾采用環(huán)保特質(zhì)更強(qiáng)的藍(lán)灰專屬配色,2.0T車型則提供了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的黑紅配色。

智能駕駛| 安全為先 全場(chǎng)景覆蓋
作為全球汽車大廠, 起亞研發(fā)智駕技術(shù)已經(jīng)超過(guò)十余年,但在路徑上卻展現(xiàn)出老牌大廠的智慧:不盲目追求技術(shù)噱頭,而是以技術(shù)積淀為基石,始終將行車安全作為最高準(zhǔn)則。

相較于激進(jìn)的營(yíng)銷包裝,起亞選擇在技術(shù)可靠性、用戶體驗(yàn)和成本效率之間尋求最優(yōu)解——就像經(jīng)驗(yàn)豐富的匠人打磨作品,唯有經(jīng)過(guò)百萬(wàn)公里驗(yàn)證的成熟方案才會(huì)交付到消費(fèi)者手中。這種"安全無(wú)折扣"的研發(fā)哲學(xué),在當(dāng)下智能駕駛概念滿天飛的行業(yè)環(huán)境中,恰如定海神針般彌足珍貴。
歷經(jīng)十余年研發(fā),起亞的ADAS系統(tǒng)已具備L4級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備。在2025款獅鉑拓界上,實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配10項(xiàng)核心功能,基礎(chǔ)功能包括FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、DAW疲勞監(jiān)測(cè)等,覆蓋日常行車場(chǎng)景;尊貴智享版則配置高階智駕,提供HDA高速公路輔助、RCCA后方交叉防撞預(yù)警等5項(xiàng)功能,支持從城市道路到高速公路的全場(chǎng)景安全守護(hù)。

以FCA前方防撞輔助為例,這套系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合技術(shù),可精準(zhǔn)識(shí)別行人、自行車及車輛,反應(yīng)速度較傳統(tǒng)AEB提升30%,有效降低城市復(fù)雜路況的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外,SEW安全下車預(yù)警功能可在乘客開門時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車,避免“開門殺”事故。2025款獅鉑拓界的智駕技術(shù)非常務(wù)實(shí),體現(xiàn)了起亞對(duì)用戶安全需求的深刻洞察,詮釋了我們常說(shuō)的“安全才是最大的豪華”。
動(dòng)力組合| 同級(jí)唯一的三重選擇
在合資緊湊級(jí)SUV中,2025款獅鉑拓界有一項(xiàng)“唯一”非常值得一說(shuō),它能夠同時(shí)提供1.5T、2.0T、2.0L HEV三種動(dòng)力的車型,從經(jīng)濟(jì)代步到性能駕控,2025款獅鉑拓界“總有一款適合你”。

新車搭載第四代CVVD技術(shù),搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)氣門開啟時(shí)長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒三種循環(huán)模式。1.5T車型最大馬力200Ps,WLTC綜合油耗7.0L/100km,其8AT變速箱通過(guò)優(yōu)化換擋邏輯與傳動(dòng)效率,顯著提升了平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性;2.0T車型最大功率236Ps,峰值扭矩353N·m,0-100km/h加速7.8秒,可選配電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具備優(yōu)秀的操控性能,適合對(duì)動(dòng)力有著高要求的用戶。2.0L HEV車型采用起亞全球領(lǐng)先的TMED混動(dòng)系統(tǒng),具有傳動(dòng)效率更高、能量損失更低的特點(diǎn),WLTC油耗可低至5.6L/100km,電機(jī)驅(qū)動(dòng)靜謐性堪比純電車型,適合城市通勤。
駕控與空間| 全球領(lǐng)先的平臺(tái)化優(yōu)勢(shì) 操控與舒適性雙重突破
基于第三代i-GMP平臺(tái),2025款獅鉑拓界在操控與舒適性上實(shí)現(xiàn)雙重突破。操控方面,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合,對(duì)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且濾震細(xì)膩。2.0T四驅(qū)版搭載的電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可在0.1秒內(nèi)主動(dòng)分配前后軸扭矩,提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎和良好的行駛性能,它還擁有Eco、Sport、Comfort、Smart四種駕駛模式可選,并且它具備的四驅(qū)雪地險(xiǎn)路模式,能夠有效控制車輛穩(wěn)定不打滑。

空間方面,2755mm的軸距(同級(jí)領(lǐng)先)帶來(lái)980mm的后排腿部空間,后備廂容積545L,支持4/6比例放倒,輕松容納全家出行行李,另外懸浮式操控臺(tái)下方的獨(dú)立儲(chǔ)物空間和后備箱內(nèi)的隱藏式分格空間,能夠歸納放置小物件。HEV版本則通過(guò)優(yōu)化電池布局,確保后排空間與燃油版一致,解決了混動(dòng)車型常見(jiàn)的空間妥協(xié)問(wèn)題。
此外,NVH優(yōu)化是另一大亮點(diǎn)。通過(guò)雙層隔音玻璃、A/B柱隔音材料以及底盤吸音設(shè)計(jì),2025款獅鉑拓界的怠速噪音控制在38分貝以內(nèi),高速行駛時(shí)風(fēng)噪與路噪也得到顯著抑制,有著出色的靜謐性。
答答點(diǎn)評(píng):
在電動(dòng)化浪潮下,2025款獅鉑拓界憑借起亞全球品質(zhì)背書和780萬(wàn)用戶的信賴,以及三種動(dòng)力的隨心選擇和11.58萬(wàn)起的限時(shí)政策,重新定義了合資SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于注重可靠性、安全性和質(zhì)價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō),2025款獅鉑拓界是一個(gè)均衡且務(wù)實(shí)的選擇。
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