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美國特朗普政府高舉大棒無分別亂砸的做法，讓美國的傳統(tǒng)盟友們也瑟瑟發(fā)抖。美國《防務(wù)新聞》3月29日透露，意大利已經(jīng)開始向日本尋求幫忙，采購日本國產(chǎn)P-1巡邏機(jī)填補(bǔ)自身反潛力量的不足。
報(bào)道稱，意大利在2017年退役了服役多年的法制“大西洋”遠(yuǎn)程海上巡邏反潛機(jī)，為了填補(bǔ)反潛能力的不足，采購了法國與意大利聯(lián)合研制的ATR-72巡邏機(jī)，但后者并不具備反潛能力，僅被認(rèn)為是過渡裝備。意大利空軍負(fù)責(zé)人盧卡·戈雷蒂最近被問及意大利如何填補(bǔ)海上反潛能力的空白時(shí)表示，“ P-1是可能的選擇之一，我們與日本有著良好的關(guān)系?！?/p>
據(jù)介紹，P-1是日本自行研制的海上反潛巡邏機(jī)，從2013年開始服役。相比于自衛(wèi)隊(duì)此前裝備的美制P-3C反潛巡邏機(jī)，P-1巡邏機(jī)采用噴氣發(fā)動機(jī)，飛行速度更快，能夠更快地趕往事發(fā)地點(diǎn)。同時(shí)該機(jī)擁有相當(dāng)可觀的武器攜帶能力，不但配備了齊全的反潛探測裝備和聲吶浮標(biāo)，而且還可以在機(jī)翼下掛載多枚反艦導(dǎo)彈。目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)有33架P-1巡邏機(jī)服役，同時(shí)還在極力向外推銷——雖然迄今為止的出口努力尚未成功。
《防務(wù)新聞》注意到，意大利空軍近年來一直習(xí)慣采購美制裝備，包括波音767加油機(jī)、C-130運(yùn)輸機(jī)、F-35戰(zhàn)斗機(jī)和“死神”無人機(jī)。因此意大利考慮向日本采購此前并沒有出口記錄的P-1巡邏機(jī)，而非美軍現(xiàn)成的P-8A反潛巡邏機(jī)，就顯得非常異常了——美媒認(rèn)為，這是美國與歐洲盟友關(guān)系疏遠(yuǎn)的又一表現(xiàn)。
此前老司機(jī)也介紹過，由于美國與歐洲的分歧日深，越來越多的北約歐洲成員國開始擔(dān)心，本國裝備的大量美制裝備會不會成為美國的控制手段，甚至可能在與美國發(fā)生矛盾或沖突時(shí)被“一鍵關(guān)機(jī)”——尤其是F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)這類嚴(yán)重依靠美國防務(wù)承包商的先進(jìn)裝備。例如丹麥近日考慮調(diào)動本國空軍裝備的美制F-35戰(zhàn)斗機(jī)對抗“入侵格陵蘭島的美軍”，就成為苦澀的笑話。
但問題在于，歐洲各國多年來習(xí)慣于美國提供的保護(hù)傘，如今想要快速扶持本土的獨(dú)立國防工業(yè)談何容易。甚至在全球范圍內(nèi)，歐洲國家可以選擇的海外武器供應(yīng)商也非常有限——即便是韓國這類國際防務(wù)市場上的“新起之秀”，其實(shí)也是大量依靠美國提供的設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零件。
因此與歐洲有著“相同價(jià)值觀”的日本，就成為歐洲國家非常難得的合作伙伴。報(bào)道提到，最近歐洲國家與日本的防務(wù)關(guān)系持續(xù)升溫。早在2023年，意大利向日本推銷M-346噴氣式教練機(jī)以取代日本的川崎T-4教練機(jī)，日本飛行員也被派往意大利接受相關(guān)培訓(xùn)。目前日本正與意大利和英國聯(lián)合研制“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）下一代戰(zhàn)斗機(jī)，計(jì)劃在2035年前投入使用。這不但是歐洲國家嘗試擺脫美國研制第六代戰(zhàn)斗機(jī)的努力之一，同時(shí)也是日本獨(dú)立于美國之外研制戰(zhàn)斗機(jī)邁出的重要一步。
盡管P-1巡邏機(jī)自身還有不少問題，意大利是否會選擇這種日本國產(chǎn)巡邏機(jī)并沒有定論，但正如美媒擔(dān)心的，如今越來越多的歐洲國家開始尋找美國之外的防務(wù)裝備來源，這種趨勢不但會嚴(yán)重影響美國武器出口的份額，而且也會讓美國逐步失去借出口武器控制盟友的手段。
本文轉(zhuǎn)載自公眾微信號：樞密院十號
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